Kereta api Jayabaya

Kereta api Jayabaya

Kereta api Jayabaya telah berangkat dari Stasiun Pasar Senen
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi	18 Oktober 2014; 9 tahun lalu (2014-10-18)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pasar Senen
Jumlah pemberhentian	25
Stasiun akhir	Malang
Jarak tempuh	817 km
Waktu tempuh rerata	12 jam 59 menit[1]
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan ekonomi
Layanan disabilitas	Ada
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi) "kursi dapat direbahkan dan diputar searah lajur kereta"
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, pendingin ruangan sentral.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	80-100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	107-110
Peta rute Legenda Ke Jakarta Kota ke Tanjung Priok Jakarta Pasar Senen C 2 2A 5 5D 7F ke Gambir Jatinegara 5 5C 5D 7F 7M 10 11 DKI Jakarta Jawa Barat Bekasi C Karawang LW Cikampek LW ke Bandung Haurgeulis Jatibarang Cirebon ke Purwokerto Jawa Barat Jawa Tengah ke Purwokerto Tegal Pemalang Pekalongan Weleri 3 (K2) Semarang Poncol KS BL 1 (K1) ke Pelabuhan Tanjung Mas ke Solo Ngrombo KS ke Gundih Randublatung Cepu BL B ke Blora Jawa Tengah Jawa Timur Bojonegoro A Babat ke Jombang ke Jatirogo Lamongan ke Indro Surabaya Pasarturi A SI B ke Kalimas ke Surabaya Kota, Sidotopo Surabaya Gubeng J SI T D P 2L ke Yogyakarta Sidoarjo J A ke Mojokerto Bangil SI P ke Jember Lawang Malang T ke Kertosono

Kereta api Jayabaya merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan relasi Pasar Senen–Malang di lintas utara Jawa (via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI).

Pengoperasian

Kereta api Jayabaya diluncurkan pada 18 Oktober 2014 di Stasiun Pasar Senen oleh Dirut KAI Ignasius Jonan.^[2][3] Saat itu, kereta api Jayabaya hanya memiliki kelas ekonomi plus berlivery awal (yang menjadi livery kesepakatan untuk semua kereta di Indonesia). Kereta api ini kemudian ditambahkan kelas eksekutif pada 1 Desember 2019. Perjalanan dari Stasiun Pasar Senen menuju Stasiun Malang dan sebaliknya menempuh jarak sejauh 817 km dalam waktu 12 jam 59 menit.^[1] Kereta api ini merupakan kereta api dengan waktu tempuh yang lebih singkat dibandingkan kereta api lain dari Jakarta menuju Malang karena melalui lintas utara Jawa yaitu Stasiun Semarang Poncol.^[4]

Mulai 26 September 2023, kereta api Jayabaya akan menjadi kereta api pertama yang menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.^[5]

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun [6]	Keterangan	Status
Jawa Timur	Kota Malang	Malang	P T Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Tumapel	★
	Malang	Lawang	P T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Tumapel	■
	Pasuruan	Bangil	SP Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Supas dan Tumapel	■
	Sidoarjo	Sidoarjo	A J SI Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Arjonegoro, Jenggala, Sindro dan Tumapel	■
	Kota Surabaya	Surabaya Gubeng	A D P SP J SI T FD7 Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo	■
		Surabaya Pasarturi	A B SI FD7 Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, Sindro, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo	■
	Lamongan	Lamongan	A B Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura	■
		Babat		■
	Bojonegoro	Bojonegoro		■
Jawa Tengah	Blora	Cepu	B Terintegrasi dengan Blora Jaya Commuter Line Blorasura	■
		Randublatung	Terintegrasi dengan Blora Jaya	■
	Grobogan	Ngrombo	Terintegrasi dengan Blora Jaya dan Kedung Sepur	■
	Kota Semarang	Semarang Poncol	3A   3B   4   7  Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya, serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng	■
	Kendal	Weleri	–	■
	Kota Pekalongan	Pekalongan	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Pemalang	Pemalang	–	■
	Kota Tegal	Tegal		■
Jawa Barat	Kota Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Indramayu	Jatibarang	–	■
		Haurgeulis		▲
	Karawang	Cikampek	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur, stasiun ini merupakan stasiun ujung dari Commuter Line Jatiluhur	■
		Karawang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur	■
	Kota Bekasi	Bekasi	C Terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang	■
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Timur	Jatinegara	C 5 5C 5D 7F 7M 10 11 Terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	▼
	Jakarta Pusat	Pasar Senen	C 2 2A 5 5D 7F Stasiun ujung, terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	★

Legenda

Insiden

Pada 3 Februari 2015, kereta api Jayabaya jurusan Malang anjlok di petak Stasiun Ujungnegoro–Stasiun Kuripan, diduga karena rel amblas. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, tetapi kejadian ini menyebabkan sekitar 455 penumpang telantar dan adanya keterlambatan perjalanan kereta api di lintas tersebut.^[7]

Galeri

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Jayabaya Train.