Stasiun Bojonegoro

Stasiun Bojonegoro B15A28
Tampak depan Stasiun Bojonegoro, 2023
Lokasi	7°09′52″S 111°53′12″E / 7.1643151°S 111.8867934°E / -7.1643151; 111.8867934Koordinat: 7°09′52″S 111°53′12″E / 7.1643151°S 111.8867934°E / -7.1643151; 111.8867934
Ketinggian	+15 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya KAI Commuter KAI Logistik
Letak	km 124+771 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi km 0+000 lintas Bojonegoro-Jatirogo[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang tinggi)
Jumlah jalur	7 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Layanan	Kereta api penumpang Lintas utara Jawa: Ambarawa Ekspres, Blambangan Ekspres, Gumarang, Dharmawangsa, Kertajaya, Airlangga, Argo Bromo Anggrek, Sembrani, Harina, Jayabaya, dan Pandalungan Lokal dan komuter: Commuter Line (Arjonegoro dan Blorasura) Kereta api barang Lintas utara Jawa: Parcel ONS Utara
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BJ 2730[3]
Klasifikasi	Besar tipe C[2]
Sejarah
Dibuka	1 Maret 1902
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Terminus Commuter Line Arjonegoro Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p. Kapas ke arah Sidoarjo Cepu Terminus Commuter Line Blorasura Kapas ke arah Surabaya Pasarturi
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2014) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014-sekarang)
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Kalitidu Jl. Panglima Polim ± 550 m 1804,46 ft ke Eks depo Lok Jl. Monginsidi Eks rumah sinyal A (barat laut) Eks rumah sinyal B (tenggara) ke Bojonegoro Kota ke Kapas
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Bojonegoro (BJ) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro; pada ketinggian +15 m, termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VIII Surabaya dan KAI Commuter. Stasiun Bojonegoro berjarak 615 km sebelah timur dari Jakarta Gambir dan stasiun kereta api utama di Kabupaten Bojonegoro.

Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Kalitidu dan Stasiun Tobo yang sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya, demi efektivitas dan memudahkan koordinasi. Selain itu, jarak Stasiun Bojonegoro cenderung lebih dekat menuju pusat Daop VIII daripada Daop IV.^[4]

Sebagai stasiun besar, semua perjalanan kereta api penumpang yang melalui lintas utara Jawa berhenti di stasiun ini.

Sejarah

Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) mengajukan konsesi untuk pembangunan jalur baru setelah meraih keuntungan pada tahun 1890-an. Akhirnya, perusahaan ini mendapat konsesi pembangunan jalur kereta api baru yang melayani rute Gundih–Gambringan–Bojonegoro–Surabaya pada tanggal 1 September 1897.^[5]

Stasiun ini mulai beroperasi pada tanggal 1 Maret 1902, sebagai bagian dari pengoperasian jalur kereta api ruas Bojonegoro–Babat. Pada tanggal 1 Februari 1903, proyek jalur kereta api Gundih–Gambringan–Bojonegoro–Surabaya NIS telah selesai.^[6]

Ke arah timur dari jalur 2 dahulu terdapat jalur rel menuju Rembang yang sudah tidak dioperasikan sejak tahun 2001. Jalur tersebut dipakai untuk mengangkut pasir kuarsa dari Stasiun Jatirogo sebelum berhenti beroperasi. Jalur ini merupakan gabungan dari dua operator, yaitu Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) dan NIS. Saat itu, jalur milik SJS meliputi Rembang–Jatirogo, sedangkan Jatirogo–Bojonegoro merupakan jalur milik NIS.^[7][8]

Ke arah barat stasiun ini sebelum Stasiun Kalitidu, terdapat Perhentian Sale dan Pungpungan yang kini sudah tidak aktif.^[7]

Bangunan dan tata letak

Stasiun Bojonegoro memiliki tujuh jalur kereta api, pada awalnya hanya jalur 3 yang merupakan sepur lurus. Jalur 6 merupakan sepur badug dari arah timur. Di jalur 7 terdapat wesel ke arah timur yang mengarah ke jalur utama dan yang lurus merupakan sepur badug. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Tobo dioperasikan per 2 Desember 2013^[9] dan menuju Stasiun Babat per 22 April 2014,^[10] jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, sedangkan jalur 4 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya. Selain itu, sistem persinyalan diganti dengan sistem persinyalan elektrik produksi Len Industri.

Jalur 7	←	Sepur belok	→
Jalur 6	↔	Sepur badug
Jalur 5	←	Sepur belok	→
Jalur 4	←	Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi
Jalur 3		Sepur lurus arah Semarang Tawang	→
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
		B Commuter Line Blorasura, tujuan Cepu	→ (Cepu)
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 2	←	Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
	← (Kapas)	B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi
	↔ (Kapas)	A Commuter Line Arjonegoro, dari dan tujuan Sidoarjo
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri
Jalur 1	←	Sepur belok	→
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Di sebelah barat laut stasiun ini terdapat depo lokomotif yang dahulu pernah melayani kereta api angkutan pasir kuarsa ke Cilacap. Sisa-sisa dari depo lokomotif yang masih dapat dilihat antara lain dua gerbong bergandar dua dan empat yang kini disusun di dekat jalur 7—sebelumnya sempat disimpan di sepur badug antara jalur 2 dan 3 yang sekarang sudah dibongkar untuk perluasan peron—serta jembatan rel tua bekas ke arah depo di sebelah barat stasiun.

Ciri khas

Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara dengan lagu berjudul "Pinarak Bojonegoro" dimainkan dengan mengusung 2 musik ansambel, yaitu "Keroncong" dan "Karawitan" dari sekelompok pelajar salah satu SMA Negeri di Bojonegoro serta digunakan untuk menandai kedatangan kereta api penumpang.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[11]

Penumpang

Antarkota

Lokal dan komuter (Commuter Line)

Barang

Galeri

• 
  Stasiun Bojonegoro sebelum dilakukan penambahan peron dan kanopi pada tahun 2017
• 
  Sisi timur Stasiun Bojonegoro beserta papan nama lama
• 
  Tempat pembelian tiket di Stasiun Bojonegoro
• 
  Peron Stasiun Bojonegoro dengan kanopi baru. tampak kereta api Kereta api Commuter Line Arjonegoro sedang berhenti di jalur 2, 2023

Referensi

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Bojonegoro Station.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kalitidu ke arah Gambringan		Gambringan–Surabaya Pasarturi		Kapas ke arah Surabaya Pasarturi
Bojonegoro Kota ke arah Rembang		Rembang–Bojonegoro		Terminus