Kereta api Pariaman Ekspres

Kereta api Pariaman Ekspres
P
Kereta Api Pariaman Ekspres melintasi sebuah perlintasan sebidang di Alai, Padang.
Informasi umum
Jenis layananKereta api lokal
StatusBeroperasi
Daerah operasiDivisi Regional II Padang
PendahuluKereta api Sibinuang
Mulai beroperasi1 Desember 2008; 15 tahun lalu (2008-12-01)
Terakhir beroperasi1 Juni 2023; 10 bulan lalu (2023-06-01) (Kereta api Sibinuang)
PenerusKereta api Pariaman Ekspres
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.000 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awal
  • Pauh Lima
  • Padang
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirNaras
Jarak tempuh75 km (47 mi) (IMA - NRS)

60 km (37 mi)(PD - NRS)

53 km (33 mi)(PD - PMN)
Waktu tempuh rerata2 jam 25 menit (IMA - NRS)
1 jam 57 menit (PD - NRS)
Frekuensi perjalananempat kali dalam satu perjalanan pulang pergi
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi
Pengaturan tempat duduk106 tempat duduk disusun 3-2, saling berhadapan ke kiri dan ke kanan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional20–60 km/h (5,6–16,7 m/s)
Pemilik jalur
Nomor pada jadwalB1-B8 dan B34F khusus akhir pekan dan hari libur nasional
Peta rute
  • l
  • b
  • s
Kereta api Pariaman Ekspres
Legenda
ke Sungai Limau
NRS
Naras
PMN
Pariaman
CPH
Cimparuh
KI
Kurai Taji
PAK
Pauh Kambar
ke Kayu Tanam
LA
Lubuk Alung
L
PRU
Pasarusang
L
Minangkabau Ekspres
ke BIM
DUK
Duku
L
LBY
Lubuk Buaya
 1 
TAB
Tabing
 1 
ATR
Air Tawar
 1 
AI
Alai
PD
Padang
 6 
Minangkabau Ekspres
ke Pulau Aie
ke Bukit Putus
IMA
Pauh Lima
ke Indarung

Kereta api Pariaman Ekspres (sebelumnya bernama Kereta api Sibinuang) adalah layanan kereta api lokal kelas ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Padang yang melayani rute Pauh Lima-Padang-Naras atau sebaliknya. Kereta api ini berada dibawah kendali Divisi Regional II Sumatera Barat. Kereta api ini juga merupakan salah satu dari sedikit layanan kereta api penumpang yang dioperasikan di sana bersama dengan kereta bandara Minangkabau Ekspres dan bus rel Lembah Anai.

Kereta api ini melaksanakan perjalanan Pauh Lima - Naras 4 kali pergi-pulang (pp) dalam satu kali perjalanan sehari dengan tarif Rp5.000,00.

Sejak akhir 2015 kereta api ini sudah berhenti di halte-halte kereta api di Kota Padang yang sudah dibangun pada saat itu. Mulai 22 Maret 2019, relasi kereta api Sibinuang diperpanjang hingga Stasiun Naras seiring dengan selesainya reaktivasi jalur Pariaman-Naras. Per 1 Maret 2023 beberapa jadwal kereta api Sibinuang diperpanjang hingga Stasiun Pauh Lima.

Kereta api ini juga memiliki kereta khusus sepeda yang digunakan untuk menyimpan sepeda untuk mempermudah pesepeda yang ingin bersepeda ke Pariaman atau ke Padang.

Per 1 Juni 2023, Sesuai penetapan Gapeka 2023. Kereta api Sibinuang diganti namanya menjadi Kereta Api Pariaman Ekspres

Rangkaian

Berikut ini adalah susunan rangkaian KA Pariaman Ekspres:

  • 1 lokomotif BB303/CC201
  • 5 kereta ekonomi AC (K3 2009 PD dan/atau K3 PD ex RK)
  • 1 kereta makan pembangkit (Kini berfungsi sebagai kereta sepeda) (KMP3 2009 PD dan/atau KP3 PD ex RK)

Galeri

  • Kereta api Sibinuang saat tiba di Stasiun Pariaman
    Kereta api Sibinuang saat tiba di Stasiun Pariaman
  • Tampak luar kereta api Sibinuang (K3 08) saat masih menggunakan livery asli. Ukuran kereta ekonomi buatan tahun 2008 oleh INKA untuk KA Sibinuang lebih kecil dari kereta ekonomi di Indonesia pada umumnya.
    Tampak luar kereta api Sibinuang (K3 08) saat masih menggunakan livery asli. Ukuran kereta ekonomi buatan tahun 2008 oleh INKA untuk KA Sibinuang lebih kecil dari kereta ekonomi di Indonesia pada umumnya.
  • Tampak dalam kereta api Sibinuang (K3 08) saat jam sibuk. Kereta api ini menjual tiket berdiri dan kereta ekonomi buatan 2008 oleh INKA memiliki kursi 2-2 karena ukurannya lebih sempit.
    Tampak dalam kereta api Sibinuang (K3 08) saat jam sibuk. Kereta api ini menjual tiket berdiri dan kereta ekonomi buatan 2008 oleh INKA memiliki kursi 2-2 karena ukurannya lebih sempit.
  • Kereta api Sibinuang menikung dalam perjalanan dari Padang menuju Pariaman
    Kereta api Sibinuang menikung dalam perjalanan dari Padang menuju Pariaman
  • Kereta api Sibinuang saat berhenti di Halte Lubuk Buaya
    Kereta api Sibinuang saat berhenti di Halte Lubuk Buaya
  • Kereta api Sibinuang tiba di Stasiun Padang
    Kereta api Sibinuang tiba di Stasiun Padang

Lihat pula

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia Diarsipkan 2015-11-25 di Wayback Machine.

  • l
  • b
  • s
Kereta Api Indonesia Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
  • Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota
Eksekutif
Campuran
Eksekutif dan Bisnis
Eksekutif dan Premium
Eksekutif dan Ekonomi
Bisnis dan Ekonomi
Premium
Ekonomi
Susunan kursi 2–2
Susunan kursi 3–2
Kereta api lokal
Ekonomi lokal
KRD
Perintis dan
bus rel
LRT
KA bandara dan feeder KAI
Layanan lain dan topik terkait
Kereta wisata
Rencana beroperasi
Pengganti KA
  • Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan)
  • Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
Topik terkait
Tidak beroperasi
  • Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
  • Miring: KA tambahan/fakultatif.
  • Garis bawah: KA aglomerasi.
  • Project page Proyek
  • Portal Portal
  • Category Kategori
  • Commons page Commons
  • l
  • b
  • s
Transportasi di Kota Padang
Jalur transportasi umum
Bus
Kereta api
Infrastruktur
Jalan utama
Angkutan umum
Terminal
Stasiun kereta api
Bandar udara
Pelabuhan laut


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s