Kereta api Kertanegara

Kereta api Kertanegara

ka KERTANEGARA Malang ⇋ Yogyakarta ⇋ Purwokerto
Kereta api Kertanegara menuju Purwokerto persiapan melintasi Stasiun Gombong.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Pendahulu	Kereta api Malioboro Ekspres
Mulai beroperasi	10 Maret 2021
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Malang
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Purwokerto
Jarak tempuh	559 km
Waktu tempuh rerata	8 jam 50 menit[1]
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan ekonomi
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi) kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	81.5 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	133-134
Peta rute Untuk KA: Malioboro Ekspres dan Kertanegara Legenda Ke Cirebon, Jakarta Purwokerto KD JS K1BM 2 (B1) Terowongan Notog Jembatan Sungai Serayu Terowongan Kebasen ke Cilacap, Bandung Kroya KD Terowongan Ijo Kebumen Kutoarjo P Jawa Tengah DI Yogyakarta Jembatan Kali Progo Yogyakarta Y P YA JS DI Yogyakarta Jawa Tengah Klaten AS Ke Wonogiri Solo Balapan Y AS JS  K2S   K4S   K6S  5 (S1) Ke Gundih, Semarang Jembatan Bengawan Solo Sragen Jawa Tengah Jawa Timur Madiun Caruban Nganjuk Kertosono Ke Surabaya Jembatan Sungai Brantas Kediri Tulungagung Blitar D P Wlingi Terowongan Karangkates I Terowongan Karangkates II Kepanjen Malang Kotalama Malang T P Ke Surabaya Keterangan: Hanya Kertanegara yang berhenti di Sragen, sedangkan Malioboro Ekspres melintas langsung.

Kereta api Kertanegara merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani relasi Malang–Purwokerto di lintas tengah Jawa.^[2] Kereta api ini pertama kali dioperasikan pada 10 Maret 2021, satu bulan setelah peluncuran grafik perjalanan kereta api tahun 2021. Nama Kertanegara berasal dari nama raja terakhir Kerajaan Singasari bernama, Kertanagara yang memerintah sekitar tahun 1268–1292. Menurut silsilah wangsa Rajasa, Kertanagara merupakan anak dari Wisnuwardhana yang ditunjuk menjadi yuwaraja (semacam putra mahkota) pada masa pemerintahannya.

Pengoperasian kereta api ini memperpanjang salah satu rute perjalanan kereta api Malioboro Ekspres yang sebelumnya hanya sampai Yogyakarta saja.

Sejarah

Per 10 Maret 2021, kereta api Kertanegara beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA dengan susunan lima kereta kelas eksekutif, tiga kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan (M), dan satu kereta pembangkit (P).^[3]

Per 26 Januari 2022, kereta api Kertanegara mengalami pergantian rangkaian dari rangkaian baja nirkarat menjadi mild steel. Kertanegara menggunakan kereta kelas eksekutif buatan tahun 1968—2009, sedangkan kelas ekonomi new image menggunakan rangkaian buatan PT INKA tahun 2016 milik Depo Kereta Bandung yang sebelumnya digunakan oleh Argo Parahyangan. Rangkaian baja nirkarat yang semula digunakan oleh Kertanegara akan dimutasi ke Depo Jakarta Kota (JAKK) mulai 1 Februari 2022.^[4]

Per 20 Mei 2022, kereta api Kertanegara mengalami pergantian rangkaian kereta eksekutif dari kereta eksekutif mild steel model lama tahun 1968-2009 menjadi kereta eksekutif new image buatan PT INKA tahun 2016-2017 milik Depo Kereta Malang.

Sekitar Januari 2023, rangkaian KA Kertanegara berubah. Disini yang berubah berada pada jumlah Armada kereta per-kelasnya, jika biasanya KA Kertanegara membawa 4 Kereta Ekonomi Premium dan 4 Kereta Eksekutif, maka pada perubahan ini jumlah kereta Premium ditambah menjadi 6 Kereta, dan pada kelas Eksekutif hanya membawa 2 Kereta saja.

Perubahan susunan Rangkaian tersebut didasari karena Penumpang KA Kertanegara lebih memilih opsi kelas Premium yang harganya lebih murah dibanding kelas Eksekutif

Pada akhir Maret 2023, rangkaian KA Kertanegara berubah lagi. Yang berubah disini adalah panjang rangkaian yang semula adalah 10 kereta menjadi 9 kereta saja, yang dikorbankan disini adalah kereta pembangkit dan kereta makan yang digabung menjadi kereta makan-pembangkit.^[5]

Stasiun pemberhentian

Referensi

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s