Stasiun Teluk Mengkudu

Stasiun Teluk Mengkudu

Stasiun Teluk Mengkudu
Lokasi3°17′3″N 98°40′50″E / 3.28417°N 98.68056°E / 3.28417; 98.68056Koordinat: 3°17′3″N 98°40′50″E / 3.28417°N 98.68056°E / 3.28417; 98.68056
Ketinggian+6,50 m
Operator
Letak
km 54+540 lintas Medan–Tebing Tinggi–Kisaran–Tanjungbalai[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur2 (jalur 2: sepur lurus)
LayananHanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1902
Diagram lintasan stasiun
Legenda
 ke Buluh
Jalan Desa Matapao
ke Rampah
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Teluk Mengkudu (TKE) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pematang Setrak, Teluk Mengkudu, Serdang Bedagai. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6,50 m ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Stasiun Teluk Mengkudu masih menunjukkan arsitektur kolonial. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Insiden

Pada tanggal 6 februari 2007, pukul 12.20 WIB, kereta api Putri Hijau terguling di dekat stasiun Teluk Mengkudu, akibat dari sabotase instalasi telepon menggunakan lempengan batu, tetapi digeser ke tengah rel oleh orang nakal. Kejadian ini menyebabkan lokomotif dan 2(?) rangkaian ekonomi terguling. Tidak ada korban jiwa tetapi korban luka mencapai puluhan orang, dan insiden ini menyebabkan jalur kereta api lumpuh total selama 1 hari.[3]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  3. ^ https://www.facebook.com/detikcom. "KA Jurusan Medan-Tanjung Balai Anjlok di Desa Mata Pao". detiknews. Diakses tanggal 2023-07-12. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Buluh
ke arah Medan
 Medan–Tebing Tinggi Rampah
ke arah Tebing Tinggi
  • l
  • b
  • s
Stasiun kereta api di Indonesia
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel.
Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Jawa
I - Jakarta
(Kategori)
II - Bandung
(Kategori)
III - Cirebon
(Kategori)
IV - Semarang
(Kategori)
V - Purwokerto
(Kategori)
VI - Yogyakarta
(Kategori)
VII - Madiun
(Kategori)
VIII - Surabaya
(Kategori)
IX - Jember
(Kategori)
Komuter Jabodetabek
Komuter Yogyakarta dan Solo
  • KAI Commuter (kategori)
KAI Bandara
Kereta Cepat Indonesia-China








Sumatra
I - Sumatera Utara
(Kategori)
II - Sumatera Barat
(Kategori)
III – Palembang
(Kategori)
IV – Tanjungkarang
(Kategori)
Komuter Palembang
KAI Bandara
Sulawesi
Sulsel
(Daftar)
  • * = Stasiun khusus bandara.
  • ** = Stasiun/daftar stasiun dalam pembangunan.
  • Tebal: Stasiun kelas besar.
  • Reguler: Stasiun kelas I.
  • Project page ProyekWiki
    • Proyek stasiun
  • Portal Portal
  • Category Kategori
  • Commons page Commons


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s