Stasiun Kabat

Stasiun Kabat
Kabat
+47 m
Reruntuhan bekas Stasiun Kabat baru
Lokasi8°16′33.895″S 114°18′57.578″E / 8.27608194°S 114.31599389°E / -8.27608194; 114.31599389Koordinat: 8°16′33.895″S 114°18′57.578″E / 8.27608194°S 114.31599389°E / -8.27608194; 114.31599389
Ketinggian+47 m
Operator
Letak
  • km 76+557 lintas Kalisat-Kabat-Banyuwangi Lama
  • km 0+000 lintas Kabat-Banyuwangi Ketapang[1]
Jumlah jalur2
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1903 (bangunan lama)
7 September 1985 (bangunan baru)[3]
Ditutupakhir dekade 1990-an
Diagram lintasan stasiun
Legenda
ke Banyuwangi Kota
ke Dadapan
Eks rumah sinyal
Bangunan stasiun lama
Eks rumah sinyal
ke Rogojampi
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kabat (KBT) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Kabat, Kabat, Banyuwangi; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +47 meter. Stasiun ini sudah ditutup sejak akhir dekade 1990-an karena diputusnya kontrak antara PT KA dengan Pusri yang berimbas pada ditiadakannya angkutan pupuk dari stasiun ini. Bangunan stasiun ini masih dapat ditemui pada perjalanan kereta Banyuwangi-Jember walaupun dengan kondisi yang sudah rusak dan runtuh.[4]

Reruntuhan tersebut sebelumnya menggantikan bangunan lama yang lokasinya berada tidak jauh dari situ seiring dengan dioperasikannya jalur baru ke Stasiun Ketapang yang letaknya dekat dengan Pelabuhan Feri Ketapang dan juga dinonaktifkannya jalur lama ke arah kota Banyuwangi. Semula menjelang dinonaktifkannya stasiun ini, terdapat tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini yang tersisa hanya tinggal jalur 2 saja.

Sesuai UU No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, seluruh prasarana dan bekas bangunan stasiun dimiliki oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Galeri

  • Tampak depan reruntuhan
    Tampak depan reruntuhan
  • Bagian dalam reruntuhan
    Bagian dalam reruntuhan
  • Reruntuhan peron stasiun
    Reruntuhan peron stasiun
  • Bekas dapur umum dan kamar mandi
    Bekas dapur umum dan kamar mandi
  • Reruntuhan stasiun dilihat dari rel yang masih aktif
    Reruntuhan stasiun dilihat dari rel yang masih aktif

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  3. ^ Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
  4. ^ Jalur mati di daerah Banyuwangi
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Rogojampi
ke arah Kalisat
Kalisat–Banyuwangi Banyuwangi Kota
(d.h. Karangasem)
ke arah Ketapang
Terminus Jalur menuju Banyuwangi Lama Dadapan
ke arah Banyuwangi Pelabuhan
  • l
  • b
  • s
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel.
Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Jawa
I - Jakarta
(Kategori)
II - Bandung
(Kategori)
III - Cirebon
(Kategori)
IV - Semarang
(Kategori)
V - Purwokerto
(Kategori)
VI - Yogyakarta
(Kategori)
VII - Madiun
(Kategori)
VIII - Surabaya
(Kategori)
IX - Jember
(Kategori)
Komuter Jabodetabek
Komuter Yogyakarta dan Solo
  • KAI Commuter (kategori)
KAI Bandara
Kereta Cepat Indonesia-China








Sumatra
I - Sumatera Utara
(Kategori)
II - Sumatera Barat
(Kategori)
III – Palembang
(Kategori)
IV – Tanjungkarang
(Kategori)
Komuter Palembang
KAI Bandara
Sulawesi
Sulsel
(Daftar)
  • * = Stasiun khusus bandara.
  • ** = Stasiun/daftar stasiun dalam pembangunan.
  • Tebal: Stasiun kelas besar.
  • Reguler: Stasiun kelas I.
  • Project page ProyekWiki
    • Proyek stasiun
  • Portal Portal
  • Category Kategori
  • Commons page Commons
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s