Stasiun Arjasa

Tampak depan Stasiun Arjasa, 2020

Nama lain

Stasiun Arjoso

Lokasi

8°07′46″S 113°44′34″E / 8.129396°S 113.742783°E / -8.129396; 113.742783Koordinat: 8°07′46″S 113°44′34″E / 8.129396°S 113.742783°E / -8.129396; 113.742783

Ketinggian

+141 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi IX Jember

Letak

km 203+170 lintas Surabaya Kota-Proboinggo-Kalisat-Panarukan^[1]

Jumlah peron

2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang rendah)

Jumlah jalur

2 (jalur 2: sepur lurus)

Layanan

Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

AJ
5501^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Tipe persinyalan

Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis^[3]

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Kotok












					Jalan Raya
					Jember-Bondowoso
					ke Jember

Lokasi pada peta

Sunting kotak info • L • B

Stasiun Arjasa (AJ), juga ditulis sebagai Stasiun Arjoso, merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Patemon, Pakusari, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian + 141 meter. Meskipun bernama Arjasa, secara administratif letak stasiun ini bukan di Kecamatan Arjasa, tetapi terletak di sebelah selatan dari kecamatan tersebut. Stasiun ini terletak di pinggir Jalan Raya Bondowoso-Jember dan berdekatan dengan Pasar dan Terminal Arjasa. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Awalnya, desa lokasi stasiun ini berada termasuk dalam Kecamatan Arjasa. Namun, karena adanya perubahan pembagian wilayah di sekitar pusat pemerintahan Kabupaten Jember pada tahun 1976, maka desa tersebut termasuk dalam Kecamatan Pakusari, sehingga nama stasiun ini tidak mengalami perubahan meskipun tidak lagi berada di Kecamatan Arjasa.

Sejak berlakunya jadwal perjalanan kereta api sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, layanan penumpang di stasiun ini dihapus sehingga kini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Galeri

KA Mutiara Timur saat bersilang dengan sebuah lokomotif di Stasiun Arjasa

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).