Volkswagen up!

Volkswagen up!

Volkswagen up! przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Projektant	Marco Pavone Walter de'Silva Klaus Bischoff Chris Lesmana
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2011
Okres produkcji	2011 – 2023 (Europa) 2014 – 2021 (Brazylia)
Miejsce produkcji	Bratysława Taubaté
Poprzednik	Volkswagen Fox
Następca	Volkswagen e-up![1]
Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback
Silniki	Benzynowe: 1.0 MPI 60 KM 1.0 MPI 75 KM 1.0 TSI 95 KM 1.0 TSI 115 KM Gaz ziemny: 1.0 MPI 68KM Elektryczny: 82KM/210Nm
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna jednostopniowa
Napęd	przedni
Długość	3540 mm
Szerokość	1641 mm
Wysokość	1489 mm
Rozstaw osi	2420 mm
Masa własna	929 - 1180 kg
Zbiornik paliwa	35 l e-Up: 18 kWh
Liczba miejsc	4
Test Euro NCAP
Bagażnik	251/951 l 236/923 l (e-Up)
Ładowność	~ 436 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Škoda Citigo SEAT Mii
Pokrewne	Volkswagen Polo Skoda Fabia
Konkurencja	Citroen C1 Chevrolet Spark Fiat Panda Kia Picanto Opel Karl Opel Agila Suzuki Celerio Peugeot 108 Renault Twingo Toyota Aygo
Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Up! – samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2011–2023.

Historia i opis modelu

Po raz pierwszy samochód został zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Volkswagen Up! zastąpił niezbyt popularny w Europie model Fox. Samochód ma od niego znacznie atrakcyjniejszy wygląd, a także bogatsze wyposażenie.

Pojazd uzyskał tytuł World Car of the Year 2012^[2]. Oprócz tego, w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2012 zajął 2. miejsce (za parą Opel Ampera i Chevrolet Volt^[3]).

W lipcu 2013 roku producent zaprezentował wersję e-up!, która charakteryzuje się zasięgiem na poziomie około 150 km. Mały samochód elektryczny Volkswagena wyposażono w silnik dostarczający moc szczytową na poziomie 80 KM oraz moc średnią około 55 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 210 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 12,4 sekundy, zaś prędkość maksymalna dobija do 135 km/h. Według wyliczeń producenta, przejechanie 100 kilometrów tym autem powinno kosztować około 3 euro^[4].

W 2016 roku auto przeszło facelifting, w ramach którego zmodyfikowano wygląd przednich i tylnych zderzaków, a także tylnych lamp. W tym samym roku sprzedano w Polsce 2773 egzemplarze Volkswagena up!, dzięki czemu zajął 42 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju^[5].

Jesienią 2023 roku po 12 latach zakończono produkcję samochodu^[6].

Wersje wyposażeniowe

• take up!
• take up! City Line
• move up!
• move up! City Line
• high up!
• white up!
• black up!
• Street up!
• cross up! – silnik o mocy 75 KM.^[7] Cross up! dzięki zawieszeniu podwyższonemu o 18 mm lepiej radzi sobie z pokonywaniem wysokich krawężników.^[7] W przeciwieństwie do konkurenta, Fiata Pandy trzeciej generacji, nie ma napędu 4x4.^[7]
• e-up!
• GTI
• Groove up! – wersja wprowadzona w 2013 roku wyróżniająca się wysokiej klasy system audio firmy Fender, który po raz pierwszy pojawia się w aucie VW tej klasy – do tej pory audio Fendera używano modelach z wyższych segmentów^[8]

Wersja podstawowa pojazdu obejmuje m.in. 4 poduszki powietrzne, system ABS, ESP, ASR, EBV i MSR oraz wspomaganie kierownicy. Bogatsze wersje mogą być wyposażone np. w kierownicę obszytą skórą, podgrzewane fotele oraz klimatyzację. Pojazd wyposażyć można także m.in. w funkcję awaryjnego hamowania w mieście, która aktywuje się automatycznie przy prędkości poniżej 30 km/h oraz za pomocą czujnika laserowego rozpoznaje niebezpieczeństwo kolizji, system maps + more za pomocą którego sterować można nawigacją, telefonem i radiem przy użyciu dotykowego ekranu PID umocowanego nad środkową konsolą^[9].

Silniki

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Volkswagen UP! and New Small Family blog z informacjami o VW new small family