Volkswagen Karmann Ghia

Volkswagen Karmann Ghia
Ilustracja
Volkswagen Karmann Ghia coupe
Producent

Volkswagen

Projektant

Luigi Segre[1]

Okres produkcji

Niemcy: 1955–1974
445 238 sztuk[2]
Coupé: 364 401
Kabriolet: 80 837
Brazylia: 1962–1975
41 689 sztuk[3]
Coupé: 23 393
Kabriolet: 177
TC: 18 119

Miejsce produkcji

 RFN, Osnabrück
 Brazylia, São Bernardo do Campo

Następca

Volkswagen Scirocco

Dane techniczne
Segment

G

Typy nadwozia

2-drzwiowe kabriolet
2-drzwiowe coupé

Silniki

1,5 & 1,6 l B4

Napęd

tylny

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Garbus (Typ 14)
Volkswagen Typ 3 (Typ 34)

Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Karmann Ghia – niemiecki samochód sportowy produkowany w latach 1955–1974 przez firmę nadwoziową Karmann w oparciu o podzespoły Volkswagena. Typ 14 bazował na podwoziu VW Typ 1 (VW Garbus), a produkowany pomiędzy 1962 a 1969 większy typ 34 – na podwoziu VW Typ 3. Volkswagen Karmann Ghia ma silnik chłodzony powietrzem i nie ma chłodnicy.

Wyprodukowano około 360 000 egzemplarzy coupé oraz ponad 80 000 kabrioletów. Samochód ten, poprzez sieć sprzedaży VW, trafiał do klientów z wszystkich kontynentów świata. Idea powstania tego sportowego samochodu na bazie niezwykle popularnego Garbusa pochodziła od Wilhelma Karmanna, którego firma produkowała już dla firmy VW Garbusa w wersji kabriolet. Po uzyskaniu gotowego projektu nadwozia od włoskiej firmy projektowej Ghia z Turynu, został zaprezentowany firmie VW wstępny projekt samochodu pod marką Karmann Ghia. Założenia dla konstrukcji tego samochodu były proste i czytelne: zbudować dobrze wyglądający samochód sportowy z użyciem tak wielu elementów z Garbusa jak to tylko możliwe.

Volkswagen Karmann Ghia w wersji kabriolet


Przypisy

  1. ↑ members.aol.com: History of Karmann Ghia. [dostęp 2008-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (1999-01-27)].
  2. ↑ Oswald, Werner: Deutsche Autos 1945-1990, Band 3. Motorbuch Verlag, 2003, s. 39, 53. ISBN 3-613-02116-1.
  3. ↑ VW. [dostęp 2008-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-07-14)].

Linki zewnętrzne

  • Szczegółowe dane techniczne – typ 34. karmannghia.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-04-01)].
  • Szczegółowe dane techniczne – typ 14. karmannghia.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-03-08)].
p • d • e
Chronologia samochodów Volkswagen od 1950 roku do czasów współczesnych
Segment Lata 1950–1959 Lata 1960–1969 Lata 1970–1979 Lata 1980–1989 Lata 1990–1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 Lata 2020–2029
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Najmniejsze Lupo Fox up!
e-up!
Małe Polo I Polo II Polo III Polo IV Polo V Polo VI
Derby I Derby II Polo Classic Polo Sedan
Kompaktowe Garbus New Beetle Beetle
Typ 3 Golf I Golf II Golf III Golf IV Golf V Golf VI Golf VII Golf VIII
Jetta I Jetta II Vento Bora Jetta V Jetta VI Jetta VII
ID.3
Klasa średnia Typ 4 Passat B1 Passat B2 Passat B3 Passat B4 Passat B5 Passat B6 Passat B7 Passat B8 Passat B9
Klasa średnia wyższa ID.7
Luksusowe Phaeton
Coupé / Cabrio Karmann Ghia coupe 1600 Scirocco I Scirocco II Scirocco III
Passat CC CC Arteon
Karmann Ghia cabrio 914 Corrado Eos Eos II
SUV-y Taigo
T-Cross
T-Roc
Tiguan I Tiguan II Tiguan III
Tiguan Allspace Tayron
Touareg I Touareg II Touareg III
Atlas
ID.4
ID.5
ID.6
Pickupy Taro Amarok I Amarok II
Minivany Golf Plus I Golf Plus II Golf Sportsvan
Touran I Touran II
Routan
Vany / Minibusy Sharan I Sharan II
Bus / Transporter (T1) Bus / Transporter (T2) Bus / Transporter (T3) Caravelle / Multivan (T4) Caravelle / Multivan (T5) California / Multivan (T6) California / Multivan (T7)
ID.Buzz
Samochody dostawcze Caddy I Caddy II Caddy III Caddy IV
LT I LT II Crafter I Crafter II
  • p
  • d
  • e
Samochody Volkswagen
Modele w produkcji
Modele koncepcyjne
Modele historyczne
Modele spoza Europy
Kontrola autorytatywna (model samochodu):
  • LCCN: sh85071657
  • J9U: 987007541066905171