Droga wojewódzka nr 507

DW507
Długość

69 km

Województwa

województwo warmińsko-mazurskie

Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
54  Gronowo PL-RUS
A194 Rosja Mamonowo(Мамоново)
54  Węzeł drogowy Braniewo-Południe
S22 Elbląg, Gorzów Wielkopolski
504 Frombork, Milejewo, Elbląg
Województwo warmińsko-mazurskie
Powiat braniewski
Gmina miejska Braniewo
507 Braniewo
ulica Tadeusza Kościuszki
(0,0) 54507
ul. Gdańska, ul. Królewiecka
Pl. J. Piłsudskiego
(0,1) ul. Kościelna
ul. Łącznikowa
(0,2) ul. Wąska
ul. Armii Krajowej
(0,3) ul. Malinowa
ul. Skośna
(0,4) ul. R. Traugutta
(0,8) ul. Szkolna
(0,9) ul. Dworcowa
(1,0) ul. Olsztyńska
 Płoskinia
507 ulica Kolejowa
(1,1) ul. Dworcowa
dworzec kolejowy Braniewo
(1,2) przejazd kolejowy przez linie
204217221254
Gmina wiejska Braniewo
(3,7) Bobrowiec
(4,9) Świętochowo
(6,5) Maciejewo
(7,1) Braniewo-Północ S22E28
S22E28  Elbląg, Malbork, Chojnice, Gorzów Wlkp., Kostrzyn n. Odrą
S7E77 Gdańsk, Warszawa
6E28 Gdynia, Koszalin, Szczecin
S22E28  Grzechotki PL-RUS
Р516 Królewiec(Калининград)
(8,5) most nad Młynówka
(8,9) Zakrzewiec
(10) Grodzie
(11,5) Lipowina
(13,7) Wola Lipowska
Gmina miejsko-wiejska Pieniężno
(16,6) Białczyn
(20,5) Piotrowiec
(22,1) Wola Wilknicka
(24,4) Sawity
(26,7) przejazd kolejowy 221
507 Pieniężno
ulica Henryka Sienkiewicza
ul. H. Sienkiewicza
(27,7) przejazd kolejowy 221
ul. Sadowa
ul. Zawadzkiego
ul. Projektowana
dworzec kolejowy Pieniężno
(28,1) 507
ul. Kolejowa, ul. Generalska
507 ulica Generalska
ul. Sadowa
ul. Królewiecka
(28,9) 510
510  Lelkowo
510 Obwodnica Pieniężna
(28,9) most nad Wałszą
(29,3) 512
ul. Lidzbarska
512  Górowo Iławeckie
Bartoszyce, Szczurkowo
51 Lidzbark Warmiński, Bezledy PL-RUS
(29,9) Pieniężno Drugie
(30,2) ul. Ciepłownicza
(30,9) ul. Ornecka
(34,0) Cieszęta
Powiat lidzbarski
Gmina miejsko-wiejska Orneta
(37,7) Henrykowo
(41,1) przejazd kolejowy 221
(41,5) Nowy Dwór
przejazd kolejowy 221
507 Orneta
ulica Henryka Dąbrowskiego
ul. Akacjowa
ul. Polna
(44,7) rondo 507
ul. Mostowa, ul. Braniewska
al. Wojska Polskiego
507 aleja Wojska Polskiego
ul. Warmińska
rondo 700-lecia Ornety 507513
ul. Elbląska, ul. Młynarska
513  Pasłęk
509 Młynary, Elbląg
S7E28E77 Gdańsk
507 ulica Młynarska
odcinek wspólny z 513
most nad Drwęcą Warmińską
507513
ul. Zamkowa, ul. Morąska
507 ulica Morąska
odcinek wspólny z 513
ul. Dolna
ul. Krzywa
ul. M. Drzymały
ul. Podgórna
ul. Wspólna
rondo 507513528
ul. Rozjazdowa
528  Miłakowo, Morąg
519 Małdyty, Stary Dzierzgoń
S7E77 Ostróda, Warszawa
507 ulica Rozjazdowa
odcinek wspólny z 513
ul. M. Drzymały
rondo 507513
ul. Olsztyńska
507 ulica Olsztyńska
odcinek wspólny z 513
(45,7) rondo ZHP 513
ul. Wodna
513  Lidzbark Warmiński, Wozławki
51 Bartoszyce
507 ulica Olsztyńska
ul. Przedsiębiorcza
(48,7) Karbowo
Gmina wiejska Lubomino
(52,1) Karbówka
(54,0) przejazd kolejowy przez 221
(54,4) Lubomino
(58,0) Zagony
Powiat olsztyński
Gmina miejsko-wiejska Dobre Miasto
(63,8) Praslity
(66,9) Kunik
Dobre Miasto
(69) 51
ul. Wojska Polskiego
51  Lidzbark Warmiński
Bartoszyce, Bezledy PL-RUS
A195 Rosja Królewiec(Калининград)
51  Olsztyn, Olsztynek
530 Ostróda
593 Miłakowo, Jeziorany
S7E77 Nidzica, Warszawa
16 Grudziądz, Ełk, Augustów

Droga wojewódzka nr 507 (DW507) – droga wojewódzka leżąca w północnej Polsce o długości 69 km. Arteria wiedzie z Braniewa w kierunku wschodnim do Pieniężna, a dalej przez Ornetę do leżącego przy krajowej 51 Dobrego Miasta. Przebiega przez powiaty braniewski (gminy Braniewo i Pieniężno), lidzbarski (gminy Orneta i Lubomino) i olsztyński (gmina Dobre Miasto).

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? droga drugorzędna Braniewo – Maciejewo – Pieniężno – Orneta – Dobre Miasto 1952 – 1985
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
 • nieznana numeracja
• kategoria na podstawie materiałów źródłowych
507 droga krajowa

droga wojewódzka (od 1999 r.)

Braniewo – Pieniężno – Orneta – Dobre Miasto od 1985
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: Atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
  • Polska: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
 droga przystosowana do ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[1], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

We wcześniejszych latach droga wojewódzka nr 507 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny
nacisk 		Lata obowiązywania Odcinek
DW507 do 10 ton lata 90. – 2005 na całej długości drogi
2005[2]–2010 Braniewo – Maciejewo
2010[3]–2021 Braniewo 54 – Maciejewo 22[4][5][6]
DW507 do 8 ton[7] 2005–2021 Maciejewo – Pieniężno – Orneta – Dobre Miasto

Miejscowości na trasie

Przypisy

  1. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54).
  2. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861).
  3. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933).
  4. ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061).
  5. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802).
  6. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
  7. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  • p
  • d
  • e