Vanwall
Vanwall | |||
---|---|---|---|
Fullt navn | Vanwall | ||
Hovedkvarter | Acton, London, Storbritannia | ||
Grunlegger(e) | Tony Vandervell | ||
Nøkkelpersonell | Colin Chapman Frank Costin | ||
Førere | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Formel 1-historikk | |||
Sesonger | 1954–1960 | ||
Debut | Storbritannias Grand Prix 1954 | ||
Siste løp | Frankrikes Grand Prix 1959 | ||
Løp | 29 | ||
Konstruktørmesterskap | 1 | ||
Seire | 9 | ||
Pole positions | 7 | ||
Raskeste runder | 6 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Vanwall_VW5_Aintree_1957.jpg/250px-Vanwall_VW5_Aintree_1957.jpg)
Vanwall var et britisk racingteam og Formel 1-konstruktør som konkurrerte på 1950-tallet. Vanwall vant det aller første konstruktørmesterskapet i 1958.
Teamet ble grunnlagt av industrieieren og mangemillionæren Tony Vandervell, og var basert ved hans fabrikk i Acton i London. Vanwall startet med å kjøre modifiserte Ferrarier i løp utenfor verdensmesterskapet, og konstruerte sine første egne biler til Formel 1-sesongen 1954. Teamet fikk sin første seier i Storbritannias Grand Prix 1957, med Stirling Moss og Tony Brooks i en delt kjøring. Dette var første gang en britisk-konstruert bil vant et løp i Formel 1-verdensmesterskapet. Da Vanwall vant Formel 1s første konstruktørmesterskap i 1958, endte Moss og Brooks sesongen på andre- og tredjeplass i førermesterskapet med tre seire hver. Tony Vandervells sviktende helse gjorde at 1958 ble den siste hele sesongen for teamet. De deltok i en håndfull løp i løpet av de neste årene,[klargjør] men sluttet med racing i 1961.
Formel 1-resultater
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv skrift indikerer raskeste runde)
Sesong | Chassis | Motor | Dekk | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poeng | Plass |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Vanwall Special | Vanwall 254 2,5 L4 | P | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | – | –1 | |||
![]() | Ret | 7 | |||||||||||||||
1955 | Vanwall VW 55 | Vanwall 254 2,5 L4 | P | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | – | –1 | |||||
![]() | Ret | Ret | |||||||||||||||
![]() | 92 | Ret | |||||||||||||||
![]() | 92 | Ret | |||||||||||||||
1956 | Vanwall VW 2 | Vanwall 254 2,5 L4 | P | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | – | –1 | ||||
![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
![]() | Ret | 4 | 102 | Ret | Ret | ||||||||||||
![]() | 102 | ||||||||||||||||
![]() | DNS | ||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||
1957 | Vanwall VW 5 | Vanwall 254 2,5 L4 | P | ARG | MON | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | – | –1 | ||||
![]() | Ret | 12 | 5 | 1 | 1 | ||||||||||||
![]() | 2 | 12 | 9 | Ret | 7 | ||||||||||||
![]() | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | ||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||
1958 | Vanwall VW 5 | Vanwall 254 2,5 L4 | D | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | 48 (57) | 1. | |
![]() | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | ||||||||
![]() | Ret | Ret | 1 | Ret | 7 | 1 | Ret | 1 | Ret | ||||||||
![]() | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | Ret | |||||||||
1959 | Vanwall VW 59 | Vanwall 254 2,5 L4 | D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | 0 | NC | |||
![]() | Ret | ||||||||||||||||
1960 | Vanwall VW 11 | Vanwall 254 2,5 L4 | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 0 | NC | ||
![]() | Ret |
Noter til tabellen:
Eksterne lenker
- (en) Vanwall F1 cars – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Vanwall – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
- Vanwall Cars - offisielt nettsted