Jasa Marga

  • Konsesi jalan tol
  • Pengoperasian jalan tol
  • Pemeliharaan jalan tol
  • Pengembangan properti
PendapatanKenaikan Rp 21,31 Triliun (2023)[3]
Laba bersih
Kenaikan Rp 6,79 Triliun (2023)[3]Total asetKenaikan Rp 129,31 Triliun (2023)[3]Total ekuitasKenaikan Rp 38,03 Triliun (2023)[3]PemilikPemerintah Indonesia (70%)
Publik (30%)
Karyawan
7.783 (2020)[3]Anak
usahaLihat anak usahaSitus webwww.jasamarga.com

PT Jasa Marga (Persero) Tbk adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang pengusahaan jalan tol. Perusahaan ini dibentuk pada tanggal 1 Maret 1978, tidak lama setelah jalan tol yang menghubungkan Jakarta dengan Bogor selesai dibangun. Hingga akhir tahun 2020, perusahaan ini memegang hak konsesi atas 34 ruas jalan tol sepanjang 1.603 kilometer di Indonesia, yang pengoperasiannya dibagi ke dalam tiga kantor regional.[3]

Sejarah

Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 1 Maret 1978 dengan nama "PT Jasa Marga".[4] Pada tahun 1981, perusahaan ini ditetapkan menjadi persero, dan namanya pun diubah menjadi “PT Jasa Marga (Persero)”. Pada awalnya, selain menjadi operator jalan tol, perusahaan ini juga berperan sebagai otoritas jalan tol di Indonesia. Hingga tahun 1987, perusahaan ini adalah satu-satunya penyelenggara jalan tol di Indonesia. Perusahaan ini pun mengoperasikan jalan tol pertama di Indonesia, yakni jalan tol Jagorawi (Jakarta-Bogor-Ciawi) mulai tahun 1978. Pada dekade 1990-an, perusahaan ini lebih banyak berperan sebagai otoritas yang memfasilitasi investor-investor swasta dalam mengusahakan jalan tol, namun sebagian besar investor gagal mewujudkan jalan tolnya, sehingga akhirnya diambil alih oleh perusahaan ini, antara lain Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta dan Jalan Tol Cipularang.

Pada tahun 2004, setelah dibentuknya Badan Pengatur Jalan Tol, perusahaan ini tidak lagi berperan sebagai otoritas jalan tol di Indonesia, dan kewenangan penetapan tarif jalan tol juga diserahkan ke Menteri Pekerjaan Umum. Pada tanggal 12 November 2007, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Pada tahun 2017, Jasa Marga mulai mewajibkan pembayaran tol dengan menggunakan uang elektronik, untuk mengurangi durasi pembayaran dan antrian di gerbang tol. Pada tahun 2018, perusahaan ini mulai mengembangkan bisnis non tol, terutama untuk mengoptimalkan asetnya, baik secara mandiri maupun bekerjasama dengan mitra strategis. Pada tahun 2019, perusahaan ini juga mulai menguji coba sistem pembayaran nirhenti, untuk makin mempersingkat durasi pembayaran di gerbang tol.[3][5]

Pengelolaan jalan tol

Sumatera Utara

Jabodetabek

Jawa Barat (minus Bogor, Depok, Bekasi)

Jawa Tengah

Jawa Timur

Bali

Kalimantan Timur

Sulawesi Utara

Anak usaha

Jasa Marga sebagai perusahaan penyedia jasa[6] jalan tol terbesar di Indonesia memiliki sejumlah anak usaha untuk mendukung jalannya bisnis inti perusahaan, yang terbagi menjadi dua kelompok, yaitu usaha jalan tol dan usaha bukan jalan tol.

Usaha jalan tol

  1. PT Marga Sarana Jabar
  2. PT Jakarta Lingkar Baratsatu
  3. PT Marga Lingkar Jakarta
  4. PT Translingkar Kita Jaya
  5. PT Cinere Serpong Jaya
  6. PT Marga Trans Nusantara
  7. PT Jasamarga Kunciran Cengkareng
  8. PT Jasamarga Japek Selatan
  9. PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek
  10. PT Jasamarga Semarang Batang
  11. PT Trans Marga Jateng
  12. PT Jasamarga Jogja Solo
  13. PT Jasamarga Jogja Bawen
  14. PT Jasamarga Solo Ngawi
  15. PT Jasamarga Ngawi Kertosono
  16. PT Jasamarga Surabaya Mojokerto
  17. PT Jasamarga Gempol Pasuruan
  18. PT Jasamarga Pandaan Tol
  19. PT Jasamarga Pandaan Malang
  20. PT Jasamarga Jogja Bawen
  21. PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi
  22. PT Jasamarga Kualanamu Tol
  23. PT Jasamarga Balikpapan Samarinda
  24. PT Jasamarga Manado Bitung
  25. PT Jasamarga Bali Tol
  26. PT Jasamarga Transjawa Tol
  27. PT Jasamarga Gedebage Cilacap
  28. PT Jalantol Lingkarluar Jakarta

Usaha bukan jalan tol

  1. PT Jasamarga Tollroad Maintenance (pemeliharaan jalan tol)
  2. PT Jasamarga Related Business (pengembangan properti)
  3. PT Jasamarga Tollroad Operator (pengoperasian jalan tol milik perusahaan lain)

Rencana bisnis

Sekretaris Jasa Marga mengusulkan kepada Pemerintah Indonesia untuk membangun proyek Jalan Tol Jakarta-Cikampek elevated dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek 2 selatan, proyek diusulkan karena volume kendaraan sudah melebihi kapasitas jalan.[7]

Gubernur Jawa Timur meminta biaya Jembatan Suramadu digratiskan oleh Jasa Marga agar biaya angkutan kendaraan dapat dipangkas dan mendongkrak pertumbuhan ekonomi wilayah Madura.[8]

Sistem e-toll dengan melibatkan 4 bank, yaitu BRI, BNI, BTN, Mandiri yang telah diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara pada Agustus 2015 akan dioperasikan oleh Jasa Marga akhir Januari 2016 di Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta. Diharapkan penambahan jumlah bank akan meningkatkan penetrasi penggunaan e-toll hingga 50%, sedangkan untuk pengoperasian di Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta diperkirakan terlaksanan April 2016 [9]

Referensi

  1. ^ "Dewan Direksi". Jasa Marga (Persero) Tbk. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  2. ^ "Dewan Komisaris". Jasa Marga (Persero) Tbk. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  3. ^ a b c d e f g "Laporan Tahunan 2020" (PDF). Jasa Marga (Persero) Tbk. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  4. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 4 tahun 1978" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  5. ^ "Sekilas Perusahaan". Jasa Marga (Persero) Tbk. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  6. ^ "Download Logo Jasa Marga Png - Jasalogocepat.com" (dalam bahasa Inggris). 2023-08-03. Diakses tanggal 2023-09-26. 
  7. ^ http://bisnis.tempo.co/read/news/2016/01/07/090733895/jasa-marga-usulkan-proyek-jakarta-elevated-cikampek
  8. ^ http://news.detik.com/berita-jawa-timur/3112235/gubernur-usulkan-suramadu-digratiskan-jasa-marga-kita-ikut-saja
  9. ^ http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2016/01/06/185400426/Akhir.Januari.Jasa.Marga.Terapkan.E-Toll.Multibank.di.JORR

Lihat pula

Pranala luar

  • Situs web resmi
  • Situs web informasi streaming jalan tol Diarsipkan 2021-11-04 di Wayback Machine.
  • Profil di portal BUMN RI Diarsipkan 2008-06-26 di Wayback Machine.
  • Akun Facebook resmi perusahaan
  • Akun Twitter resmi perusahaan
  • Akun Twitter resmi perusahaan khusus lalu lintas jalan tol
  • Akun Instagram resmi perusahaan
  • Akun Youtube Resmi Perusahaan
  • l
  • b
  • s
Energi dan sumber
daya mineral
Industri pengolahan
Informasi dan
telekomunikasi
Jasa keuangan
dan asuransi
Jasa profesional,
ilmiah, dan teknis
Konstruksi
Aviasi dan pariwisata
Pengadaan air baku
  • Jasa Tirta
Perdagangan
dan agroindustri
Transportasi
dan pergudangan
  • Historis
  • Kategori
  • l
  • b
  • s
Operasional
Sumatra
Aceh
Sumut
Riau
Pekanbaru–Dumai · Padang–Pekanbaru · Pekanbaru-Bangkinang
Sumsel
Bengkulu
Lampung
Jawa
Banten
DKI Jakarta
JIRR
JIRR 2
Jalan Tol Sunter-Pulogebang
JORR
JORR W1 · JORR W2 · JORR S · JORR E1 · JORR E2 · JORR E3 · JORR N
JORR 2
Lainnya
Jabar
Jateng
Jatim
Bali
Kalimantan
Sulawesi
Sulut
Sulsel
Transpulau
Sumatra · Jawa · Bali · Kalimantan · Sulawesi
Konstruksi
Sumatra
Jawa
Bali
Gilimanuk-Mengwi
Kalimantan
IKN
Rencana
Sumatra
Rengat–Pekanbaru · Betung–Jambi · Rengat-Jambi · Muara Enim-Lubuklinggau · Palembang-Tanjung Api-Api · Dumai–Rantau Prapat · Rantau Prapat–Kisaran · Langsa-Lhokseumawe · Lhokseumawe-Sigli · Dharmasraya-Rengat
Jawa
Tol Dalam Kota Bandung · Soreang-Ciwidey-Pangalengan · Tegal-Purwokerto-Cilacap · Cilacap–Yogyakarta · Demak–Tuban · Tuban–Gresik · Ngawi–Bojonegoro–Tuban · Kertosono–Kediri · Kediri–Tulungagung · Tol Dalam Kota Surabaya · Malang–Kepanjen · Tulungagung-Blitar-Kepanjen · Probolinggo–Lumajang
Kalimantan
Pontianak–Singkawang · Samarinda–Bontang · Bontang-Sangatta
Sulawesi
Mamminasata
Badan Pengatur Jalan Tol · PT Jasa Marga (Persero) · Kartu Mandiri E-Toll · Jaringan Jalan Asia · Daftar Jalan Nasional di Indonesia
  • l
  • b
  • s
Perusahaan konstruksi di Indonesia
Konsultan
Kontraktor