Central Motors

Central Motor Co., Ltd.
Nama asli
セントラル自動車株式会社
Jenis
Perseroan terbatas
IndustriIndustri otomotif
PendahuluPabrik Kamata milik Toyota
PenerusToyota Motor East Japan
Didirikan4 September 1950
PendiriRyuichi Tomiya
Ditutup1 Juli 2012
Kantor
pusat
Ōhira, Miyagi
,
Jepang
Wilayah operasi
Seluruh dunia
ProdukMobil
Pendapatan¥728 milyar (Maret 2009)
IndukToyota Motor Corpotation
Situs webwww.toyota-ej.co.jp/english

Central Motor Co., Ltd.[a] dulu adalah salah satu produsen mobil di dalam Toyota Group. Perusahaan ini didirikan pada tanggal 4 September 1950 oleh Ryuichi Tomiya. Perusahaan ini dulu mengoperasikan lima pabrik yang semuanya berlokasi di Jepang. Perusahaan ini dulu adalah salah satu produsen kendaraan ekspor terbesar di Jepang.[butuh rujukan] Pada bulan Juli 2012, perusahaan ini digabung dengan dua anak usaha Toyota yang lain untuk membentuk Toyota Motor East Japan.

Sejarah

Central Motors adalah suksesor operasional dari Pabrik Kamata milik Toyota (トヨタ自動車蒲田工場code: ja is deprecated , Toyota Jidōsha Kamata kōjō) (Kamata, Tokyo). Pada tahun 1950, para pegawai Pabrik Kamata diberhentikan setelah pabrik tersebut ditutup oleh Toyota. Mantan pegawai pabrik tersebut kemudian mendirikan Central Motors pada tahun yang sama dan mulai memproduksi kendaraan niaga ringan untuk Toyota pada tahun 1956. Pada tahun 1959, Toyota resmi mengakuisisi perusahaan ini dan memindahkan proses produksinya dari Kamata ke Sagamihara, yang kemudian juga menjadi lokasi kantor pusatnya.[1] Perusahaan inipun membuka sejumlah pabrik untuk memproduksi suku cadang kendaraan. Sebuah pabrik dan kantor pusat baru kemudian dibangun di Ohira, Miyagi. Pabrik tersebut lalu mulai berproduksi pada bulan Januari 2011 dan pabrik Sagamihara pun ditutup pada tahun yang sama.[2]

Pada tanggal 1 Juli 2012, tiga subkontraktor Toyota, yakni Central Motors, Toyota Motors Tohoku, dan Kanto Auto Works resmi digabung untuk membentuk Toyota Motor East Japan, Inc.[3] [4] Bekas kantor pusat Central Motors di Miyagi lalu ditetapkan sebagai kantor pusat Toyota Motor East Japan.[5] Pada saat itu, Central Motors mempekerjakan sekitar 1.500 orang.

Operasi

Sebelum digabung, Central Motors mengoperasikan fasilitas berikut:

  • Ohira, Miyagi (kantor pusat)
  • Ohira, Miyagi (pabrik perakitan mobil)
  • Wakayanagi, Miyagi (pabrik suku cadang kendaraan)

Central Motors terutama memproduksi kendaraan untuk diekspor ke Eropa atau Amerika Utara. Perusahaan ini juga memproduksi kendaraan khusus seperti kendaraan pemadam kendaraan dan kendaraan polisi. Produknya juga meliputi CKD kit untuk Toyota Tundra.

Galeri model

Model lain yang belum ada fotonya:

Catatan

  1. ^ Dalam Bahasa Jepang: セントラル自動車株式会社 (Sentoraru jidōsha kabushiki-gaishacode: ja is deprecated )

Referensi

  1. ^ Burton, Nigel (2015). "The start of something". Toyota MR2: The Complete Story. Crowood. ISBN 9781847979322. 
  2. ^ "History of Central Motor". Japan: Toyota Motor East Japan. Diakses tanggal 2018-07-04. 
  3. ^ "History". Japan: Toyota Motor East Japan Inc. Diakses tanggal 2013-05-26. 
  4. ^ "Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc". Japan: Toyota. Diakses tanggal 2013-05-26. 
  5. ^ "Corporate Profile". Japan: Toyota Motor East Japan Inc. Diakses tanggal 2013-05-26. 

Pranala luar

  • Situs web resmi
  • l
  • b
  • s
Merk
Merk terdahulu
Anak perusahaan
Asia-Pacifik
Afrika
Amerika
Eropa
Global
  • Toyota Financial Services
Tutup
  • Russia
Afiliasi
Perusahaan patungan
Model terkini
Mobil
Truk pick up / utilitas
SUV/Crossover
Van
Truk komersil
  • Dyna
  • ToyoAce
  • Type 73 Medium Truck
Bus
Model
terdahulu
Konsep dan
purwarupa
  • 1957 Sports
  • 4500GT
  • A-BAT
  • Alessandro Volta
  • Auris HSD Full Hybrid Concept
  • Avalon
  • AXV-II
  • Toyota AXV-III
  • AXV-IV
  • CAL-1
  • Camry TS-01
  • Celica Cruising Deck
  • Celica XYR
  • Century GT45
  • C-HR concept
  • Corona 1500S Convertible
  • Corona 1900S Sporty Sedan
  • Corona Sports Coupe
  • Crown Convertible
  • CS&S
  • CX-80
  • DMT
  • Dream Car
  • Dream Car Model
  • eCom
  • Electronics Car
  • ES3
  • EX-I
  • EX-II
  • EX-III
  • EX-7
  • EX-11
  • F101
  • F110
  • F1/Ultimate Celica
  • F3R
  • FCHV
  • Fine-N
  • Fine-S
  • Fine-X
  • FSC
  • FT-1
  • FT-86
  • FT-CH
  • FT-EV
  • FT-HS
  • FT-SX
  • FTX
  • FX-1
  • FXV
  • FXV-II
  • FXS
  • GTV
  • HC-CV
  • Hybrid X
  • i-foot
  • i-real
  • i-swing
  • i-unit
  • Marinetta
  • Marinetta 10
  • Motor Triathlon Race Car
  • MP-1
  • NLSV
  • PM
  • Pod
  • Prius c Concept
  • Prius Custom Plus Concept
  • Project Go
  • Publica Sports
  • RiN
  • RSC
  • RV-1
  • RV-2
  • RV-5
  • Sport
  • Sportivo Coupe
  • Sports 800 Gas Turbine Hybrid
  • Sports X
  • Street Affair
  • SV-1
  • SV-2
  • SV-3
  • TAC3
  • VM180 Zagato
  • Winglet
  • X
  • X-Runner
Menurut tahun
  • 1935–1969
  • 1970–1979
  • 1980–1989
  • 1990–1999
  • 2000–2009
  • 2010–2019
Kejuaraan otomotif
Lainnya
  • 1Merk dari GAC Toyota
  • 2Merk dari Sichuan FAW Toyota Motor
  • 3Toyota memegang 16,1% saham dalam perusahaan induk Subaru, yakni Subaru Corporation
  • 4Perusahaan-perusahaan yang tidak lagi beroperasi digabung menjadi Toyota Motor East Japan
  • Situs web resmi: Toyota Worldwide
  • Category Kategori
  • Commons page Commons