Nagyvárad villamosvonal-hálózata

Nagyvárad villamosvonal-hálózata
Adatok
Ország Románia
HelyszínNagyvárad
Típusvillamoshálózat
Átadás1882. augusztus 28.
Hálózat hossza19,2 km
Állomások/megállók száma37
Nyomtávolság1435 mm
Áramellátásfelsővezeték
Feszültség600[1] V DC
Üzemeltető
ÜzemeltetőOradea Transport Local
A Wikimédia Commons tartalmaz Nagyvárad villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Nagyvárad villamosvonal-hálózata összesen 8 vonalból áll, melyeken 37 megálló található. A hálózat teljes hossza 19,2 km. Jelenlegi üzemeltetője az Oradea Transport Local (OTL).

A vágányok normál nyomtávolságúak, az áramellátás felsővezetékről történik, a feszültség 600 V egyenáram.

A forgalom 1882. augusztus 28-án indult.

A hálózaton jelenleg[mikor?] Tatra KT4D (30 db), Siemens ULF (10 db), Astra Imperio villamosok (20 db), és egy Tatra T4D-ZR (kétirányúvá alakított motorkocsi) közlekednek, ezek emellett szükség esetén még bevethető 4 Tatra T4 szerelvény is (motorkocsi+pótkocsi).

2021-ben a város déli részén új vonalszakaszt helyeztek üzembe, amely közel 4 km hosszú, a 2-es vonalból ágazik ki, egy új kocsiszíni kijárattal. A vágányok jelentős része füvesített, az új rész a városban zajló építkezések miatt üzemi kapcsolatként is szolgál. A szakaszon 5-ös és 7-es számmal közlekednek a szerelvények.[2]

2021 őszén új, ideiglenes körjáratok indultak a felújítások miatt, 9-es és 10-es számmal Őssi és a belváros között. Utóbbi számozása azonban nem szerencsés, ugyanis a város autóbuszjáratainak számozása pont a 10-es járattal kezdődik, ami szintén Őssiben végállomásozik.

2024 februárjában újraszámozták a járatokat, 1-től 8-ig.

Jegyzetek

  1. Oradea Transport local R.A. prezentare activitate și analize economice perioda ianuarie 2008–noiembrie 2009 auf www.oradea.ro
  2. Balogh Levente , Bálint Eszter: Nagyváradi „villamospremier”: új sínpárt avattak, szerdán indul az új körjárat. kronikaonline.ro (2021. december 14.) (Hozzáférés: 2022. július 28.)

Források

  • Liviu Borcea, Mihai Apan, Gabriel Moisa: De la o stație la alta, Editura Arca, Oradea 2006
  • Marius Moș: Un secol cu tramvaiul electric, Realitatea bihoreană, 2006. április 27.

További információk

  • Foto-Galerie (dt.).
  • Fotos aus den 1970er-Jahren (románul)
Sablon:Nagyvárad tömegközlekedése
  • m
  • v
  • sz
Nagyvárad tömegközlekedése
Villamos
Aktív
  • 1N
  • 1NS
  • 1R
  • 5
  • 7
  • 9
  • 10
Megszűnt
  • 2
  • 3N
  • 3R
  • 4N
  • 4R
  • 8
Autóbusz
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21N
  • 21R
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 511
  • 512
  • 513
  • 514
  • 515
  • 516
  • 531
  • 612
  • 721
  • 722
  • ROHU
  • T3
Sablon:Magyarország közlekedési hálózatai
  • m
  • v
  • sz
magyar Magyarország közlekedési hálózatai
Metró
Jelenlegi
Villamos
Jelenlegi
Megszűnt
Trolibusz
Jelenlegi
Városi sikló
Jelenlegi
Libegő
Jelenlegi
Tervezett
Egyéb
A zárójelben lévő városok ma már nem tartoznak Magyarországhoz.
Sablon:Románia közlekedési hálózatai
  • m
  • v
  • sz
Románia Románia közlekedési hálózatai
Metró
Villamos
  • Arad
  • Brăila
  • Bukarest
  • Kolozsvár
  • Craiova
  • Galați
  • Iași
  • Nagyvárad
  • Ploiești
  • Temesvár
Megszűnt villamos
  • Botoșani
  • Brassó
  • Constanța
  • Hermannstadt
  • Lipova
  • Resicabánya
  • Szatmárnémeti
Trolibusz
  • Brassó
  • Bukarest
  • Medgyes
  • Kolozsvár
  • Temesvár
  • Közlekedés Közlekedésportál
  • Vasút Vasútportál