Budapesti villamoskocsiszínek listája

A BKV által üzemeltetett villamosjáratokat kilenc kocsiszín állítja ki: Angyalföld, Baross, Budafok, Ferencváros, Hungária, Kelenföld, Száva, Szépilona, Zugló,^[1] illetve a fogaskerekűt (60-as villamos) a Városmajor.

Összesen 24 kocsiszín létesült Budapesten,^[2] ezekből ma már csak 9 üzemel. Több kocsiszínt új telephelyek létesítése vagy a villamoshálózat felszámolása miatt zártak be (pl. Újpest kocsiszín).

Működő kocsiszínek (2022)

Kép	Név	Létesítő vállalat[2]	Cím	Létesítés éve[2]	Viszonylatok	Járművek[3]	Legközelebbi megálló
	Angyalföld kocsiszín	BURV	IV. kerület, Pozsonyi utca 1.[4]	1896	1, 1A, 12, 14, 41	ČKD–BKV Tatra T5C5K	Angyalföld kocsiszín
	Baross kocsiszín	BVVV	VIII. kerület, Baross utca 132.[5]	1889	1, 1A, 28, 28A, 37A, 41	ČKD Tatra T5C5, ČKD–BKV Tatra T5C5K, TW 6000	Orczy tér
	Budafok kocsiszín	BBVV	XI. kerület, Fehérvári út 247.[6]	1899	1, 14, 17, 19, 41	CAF Urbos 3	Budafok kocsiszín
	Ferencváros kocsiszín	BVVV	IX. kerület, Könyves Kálmán körút 7.[7]	1904	2, 2B, 23, 24, 28, 28A, 37, 51, 51A	Ganz CSMG, Ganz KCSV–7, TW 6000	Ferencváros vasútállomás – Málenkij Robot Emlékhely
	Hungária kocsiszín	BVVV	VIII. kerület, Törökbecse utca 1.[8]	1912	1, 4, 6	CAF Urbos 3, Siemens Combino Supra	Hidegkuti Nándor Stadion
	Kelenföld kocsiszín	BKVT	XI. kerület, Bartók Béla út 137.[9]	1912	2, 17, 19, 41, 47, 48, 49, 56, 61	Ganz CSMG, ČKD–BKV Tatra T5C5K	Csóka utca
	Száva kocsiszín	BVVV	IX. kerület, Üllői út 197.[10]	1913	3, 28A, 37, 37A, 42, 50, 51, 51A, 52, 69	CAF Urbos 3, TW 6000	Határ út M
	Szépilona kocsiszín	BKVT	II. kerület, Budakeszi út 9–11.[11]	1870	56, 56A, 59, 59A, 59B, 61	ČKD–BKV Tatra T5C5K	Budagyöngye
	Zugló kocsiszín	BKVT	XIV. kerület, Thököly út 173.[12]	1899	3, 62, 62A, 69	TW 6000	Bosnyák tér
	Városmajor kocsiszín	Internationale Gesellschaft für Bergbahnen, Basel	XII. kerület, Szilágyi Erzsébet fasor 14–16.	1874	60	SGP motor- és pótkocsi	Városmajor

Megszűnt kocsiszínek

Kép	Név	Létesítő vállalat[2]	Cím	Létesítés éve[2]	Megszűnés ideje	Egyéb
	Aréna úti kocsiszín	BVVV	VI. kerület, Dózsa György út[2]	1889	1972[13]	Villamosüzemi eredetű kocsiszín. Az M1-es metróvonal telephelyévé, majd 1945-ben főműhellyé alakították át, végül a MÁV kórház tulajdonába került.[14]
	Csömöri úti kocsiszín	PKVT	VII. kerület, Thököly út–Szinva utca környéke[2]	nincs adat		Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyén lakóházak épültek.[2]
	Damjanich utcai forgalmi telep	PKVT	VII. kerület, Damjanich utca 15.[15]	1869	1949[15]	Lóvasúti eredetű kocsiszín, később főműhely, áramfejlesztő telep, sínautógarázs, áramátalakító is volt. Épületében 1949-től trolibusz garázs, majd annak 1997-es bezárása után a 2000-es évek elejétől élelmiszer-áruház működik.[15]
	Hermina úti kocsiszín	nincs adat	XIV. kerület, Hermina út[2]	nincs adat		Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyét beépítették.[2]
	István úti kocsiszín	nincs adat	XIV. kerület, Ajtósi Dürer sor[2]	nincs adat		Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyét beépítették.[2]
	Kispest kocsiszín	BLVV	XIX. kerület, Üllői út 266.[16]	1887	1976. december 31.[16]	1947-ben tűz keletkezett a kocsiszínben, a tűzesetben 70 motor- és 6 pótkocsi kiégett.[17] Épületében 1999 óta élelmiszer-áruház működik.[18]
[1]	Kőbánya kocsiszín	PKVT	X. kerület, Kőrösi Csoma Sándor út 27.[19]	1868	1949[2]	Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Megszűnése után teherautó garázsként üzemelt, míg 1967-ben lebontották és a helyére a Harmat utcai lakótelep Kőrösi Csoma Sándor út menti házait építették. 1897-ig Kőbánya forgalmi telep volt a neve.[19]
	Nyugati pályaudvar kocsiszín	BVVV	VI. kerület, Teréz körút	1887	1889[2]	A nagykörúti próbavillamos ideiglenes kocsiszínje volt.[20]
	Óbuda kocsiszín	BKVT	III. kerület, Vörösvári út 111–117.[21]	1907	1996. április 1.[21]
	Pálffy telep	BKVT	II. kerület, Feketesas utca 3.[22]	1869	1990-es évek eleje[22]	Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Volt villamosfőműhely, áramfejlesztő telep, villamoskocsiszín, áramátalakító és 1953-tól trolibusz főműhely.[22]
	Rákospalota kocsiszín	BVKV	XV. kerület, Kertköz utca 20.[23][24]	nincs adat	nincs adat	A BVKV elődjének állomása volt. 1903-ban villamos-kocsiszínné építették, majd később mozivá épült át.[2]
	Újpest kocsiszín	PKVT	XIII. kerület, Váci út 201.[25]	1866	1982. július 1.[25]	Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Az egykori remiz épületében élelmiszer-áruház működik. Mellette áll az egykori lóvasúti épület, a „Bagolyvár”.[26]
	Üllői úti kocsiszín	PKVT	(a mai Üllői út 115. helyén)[27]	1869	nincs adat	Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Elbontották, helyén lakóházak épültek.[2]
[2]	Vágóhíd kocsiszín	BKVT	IX. kerület, Soroksári út 60.[28]	1887	1995	Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Az 1876-ban épült forgalmi telep helyén építették fel. Több funkciót is betöltött üzemelése során: 1962-1972 között Ganz UV főműhely, illetve HÉV-dízelműhely is volt, ez utóbbi 1998-ban szűnt meg.[29] 2000-ben lebontották a telep épületeit. A déli oldalán 2006-ban meghosszabbították a Kvassay Jenő utat.[28] 2012 óta nyaranta a Budapest Park szórakozóhely üzemel az egykori kocsiszín parlagon maradt területének legnagyobb részén.
Teherszállítási telephelyek
[3]	Horog utcai telep	nincs adat	X. kerület, Horog utca 1.[30]	1888	1995[30]	Az egykori kőbányai gyárakat és üzemeket szolgálta ki.[30]

Jegyzetek

Források

• ↑ Másfél évszázad III. 1987: Bálint – Bíró – Gadanecz – Eperjesi – Juhász – Káposztás – Keller – Koroknai – Kumor – Lovász – Medveczki – Petrik – Szabó – Szekeres – Várnagy: A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada. Franklin Nyomda, Budapest: Budapesti Közlekedési Vállalat. 1987.  

Kapcsolódó szócikkek

• Budapesti tömegközlekedési épületek és épületegyüttesek listája