BMW F 800 GS

Moteur et transmission
BMW F 800 GS
BMW F 800 GS

Constructeur	BMW
Années de production	2008 - 2017
Type	Trail
Moteur(s)	bicylindre en ligne, 4 temps refroidissement liquide
Distribution	2 act, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	798 cm³ (82 x 75,6 mm)
Puissance maximale	85 ch à 8 000 tr/min
Couple maximal	8,6 kg⋅m à 5 800 tr/min
Alimentation	injection électronique
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	treillis tubulaire
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique ∅ 43 mm (140 mm)
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur (126 mm)
Frein avant (diamètre)	2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre)	1 disque ∅ 265 mm, étrier 2 piston
Poids et dimensions
Roue avant	90/90 x 21
Roue arrière	150/70 x 17
Empattement	1 466 mm
Hauteur de selle	820 mm
Poids à sec	182 kg
Réservoir (réserve)	16 L (4 L)
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La F 800 GS est un modèle de motocyclette de la marque BMW Motorrad. Le moteur est un bicylindre en ligne Rotax de 798 cm³.

Depuis 2018, la F 850 GS lui succède.

Histoire

Modèles 2007 à 2012

Fin 2007, BMW présente une alternative tout-terrain à ses modèles S et ST, la F 800 GS. Le moteur délivre 85 chevaux, mais à 7 500 tr/min, pour un couple de 8,3 mkg à 7 500 tr/min. Une option permet d'adapter le moteur aux essences avec un indice d'octane moins fort que celui que l'on trouve en Europe, faisant descendre la puissance à 83 chevaux et le couple à 8,1 mkg aux mêmes régimes. Les suspensions avant et arrière ont respectivement des débattements de 230 et 215 mm.

Certains détails ont changé par rapport aux modèles S et ST, mais les grandes différences se trouvent dans :

Le cadre est un treillis tubulaire en acier.
La Fourche télescopique est inversée et fait 45 mm de diamètre.
La courroie de transmission secondaire est abandonnée au profit d'une chaîne.
L'empattement est rallongé à 1 578 mm.
Le bras oscillant est à double face.

Le freinage est assuré, à l'avant, par deux disques flottants de 300 mm diamètre, pincés par des étriers double piston. L'arrière est identique à la S.

La selle culmine à 880 mm et l'usine annonce un poids à sec de 185 kg^[1].

Le style est repris, en ajoutant une extension sur le nez de la moto, servant de garde-boue secondaire à l'avant.

Modèles 2013 à 2017

En 2013, BMW décide de redessiner la moto. Les panneaux latéraux ont été retravaillés, le garde-boue avant a été agrandi et l'appareillage du guidon est modifié. Les pièces détachées de ces éléments ne sont plus compatibles avec les versions précédentes.

Éditions spéciales

Pour la célébration des 30 ans de la R 80 GS, sorti en 1980, BMW a sorti une édition spéciale anniversaire de la F 800 GS en 2010. Ce modèle était de couleur blanche avec un siège rouge, ressemblant aux versions des GS participants au Paris-Dakar.

En 2012, BMW sort plusieurs modèles de moto en édition Triple Black, dont la F 800 GS Triple Black. La moto est entièrement noire, avec un châssis en gris granite, et des jantes en noir anodisé.

La F 800 GS Trophy Special Edition sort aussi en 2012. La moto est de couleur bleu et blanche, et le siège est tapissé en noir et gris. Les protèges-mains en plastique ont été livrés en standard.

Usage de sécurité publique

Des unités antiterroriste londoniennes se sont dotées de la 800 GS pour raccourcir leur délais d'intervention^[2].

Dans la culture populaire

Deux F 800 GS apparaissent dans Batman The Dark Knight Rises lorsque Bane et ses complices prennent la fuite^[3].
Une F 800 GS apparaît également aux mains de John Smilee lors de son recrutement, dans le film Expendables 3^[4].

Références

Sur les autres projets Wikimedia :

BMW F 800 GS, sur Wikimedia Commons

↑ Caractéristiques F800GS.
↑ « Londres : Des policiers à moto contre le terrorisme », sur Le Repaire des Motards (consulté le 24 août 2020).
↑ « The F 800 GS in Action! », sur bmw-motorrad.com (consulté le 1^er octobre 2013).
↑ La F 800 GS dans Expendables 3.

Voir aussi

Liens externes

BMW F 800 GS Adventure: une authentique aventurière en format moyen

v · m Motocyclettes BMW
C	C 1 C 400 X C 600 Sport C 650 GT
F	F 650 CS Scarver F 650 GS F 650 ST & Funduro F 700 GS F 750 GS F 800 GS F 800 GT F 800 R F 800 S & ST F 850 GS
G	G 310 GS G 310 R G 450 X G 650 X G 650 GS
H	HP2 Enduro HP2 Megamoto HP2 Sport HP4
K	K 1 K 75 K 100 K 100 LT K 1100 LT K 1100 RT K 1200 GT K 1200 LT K 1200 R K 1200 RS K 1200 S K 1300 R K 1300 S K 1300 GT K 1600 GT & GTL K 1600 B
R	R 2 R 3 R 4 R 5 R 6 RS 255 Kompressor RS 54
R 10	R 10 R 11 R 12 R 16 R 17 R 18
R 20	R 20 R 23 R 24 R 25 R 26 R 27
R 30	R 32 R 35 R 37 R 39
R 40	R 42 R 45 R 47
R 50	R 50 R 50/5 R 51 R 52 R 57
R 60	R 60 R 60/2 R 60/5 R 60/6 R 61 R 62 R 63 R 65 R 66 R 67 R 68 R 69
R 70	R 71 R 75 R 75/5 R 75/6
R 80	R 80 G/S R 80 GS R 80 ST
R 90	R 90 R 90 S R 90/6
R 100	R 100 GS R 100 RS R 100 R R 100 RT
R 850	R 850 C R 850 GS R 850 R R 850 RT
R 1100	R 1100 GS R 1100 R R 1100 RS R 1100 RT R 1100 S
R 1150	R 1150 GS R 1150 R R 1150 RT
R 1200	R 1200 C R 1200 GS R 1200 R R 1200 RS R 1200 RT R 1200 S R 1200 ST R nineT
R 1250	R 1250 GS R 1250 R R 1250 RS R 1250 RT
S	S 1000 R S 1000 RR S 1000 XR
Concept	Concept C 1 Concept C Concept E