500 miles d'Indianapolis 1948
Les 500 miles d'Indianapolis 1948, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le lundi , ont été remportés par le pilote américain Mauri Rose sur une Deidt-Offenhauser.
Grille de départ
Ligne | Intérieur | Centre | Extérieur |
1 | ![]() | ![]() | ![]() |
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La pole a été réalisée par Rex Mays à la moyenne de 210,143 km/h. Le meilleur temps des qualifications est à mettre à l'actif de Duke Nalon à la moyenne de 211,794 km/h.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() | Deidt-Offenhauser | 200 | |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Deidt-Offenhauser | 200 | |
3 | ![]() | Kurtis-Novi | 200 | |
4 | ![]() | Maserati | 200 | |
5 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | |
6 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | |
7 | ![]() | Meyer-Offenhauser | 200 | |
8 | ![]() | Alfa Romeo | 198 | |
9 | ![]() | Kurtis-Offenhauser | 198 | |
10 | ![]() | Deidt-Offenhauser | 193 | |
11 | ![]() | Stevens-Offenhauser | 192 | |
12 | ![]() | Kurtis-Offenhauser | 190 | |
13 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 185 | |
14 | ![]() | Stevens-Offenhauser | 167 | embrayage |
15 | ![]() | Adams-Offenhauser | 164 | moteur |
16 | ![]() | Stevens-Fageol | 161 | direction |
17 | ![]() | Shaw-Offenhauser | 138 | fuite d'huile |
18 | ![]() | Bromme-Offenhauser | 132 | allumage |
19 | ![]() | Kurtis-Winfield | 129 | fuite d'huile |
20 | ![]() | Mercedes | 108 | problèmes d'huile |
21 | ![]() | Bromme-Offenhauser | 70 | calage |
22 | ![]() | Wetteroth-Offenhauser | 59 | roue perdue |
23 | ![]() | Kurtis-Duray | 58 | fuite d'huile |
24 | ![]() | Kurtis-Offenhauser | 58 | boîte de vitesses |
25 | ![]() | Adams-Sparks | 42 | trop lent |
26 | ![]() | Adams-Sparks | 34 | embrayage |
27 | ![]() | Bromme-Offenhauser | 27 | fuite d'huile |
28 | ![]() | Stevens-Miller | 24 | mécanique |
29 | ![]() | Cooper-Offenhauser | 19 | embrayage |
30 | ![]() | Wetteroth-Offenhauser | 13 | calage |
31 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 11 | direction |
32 | ![]() | Maserati | 7 | fuite d'huile |
33 | ![]() | Maserati | 1 | moteur |
À noter
- 5e de la course aux mains de Mack Hellings, la Kurtis Kraft 2000 "Don Lee Special" sera immortalisée par Hollywood en 1950. C'est, en effet, cette voiture que Clark Gable pilote dans le film Pour Plaire à sa Belle (To Please a Lady), de Clarence Brown[1].
Sources
- (en) Résultats complets sur le site officiel de l'Indy 500
Notes et références
v · m | |
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XXe siècle |
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XXIe siècle | |
Pas d'épreuve en 1917 et 1918 (Première Guerre mondiale), ni entre 1942 et 1945 (Seconde Guerre mondiale) |
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