U-116号潜艇 (1918年)
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国 | |
| 艦名 | U-116号 |
| 建造者 | 埃尔宾希肖船厂（德语：Schichau-Werke） |
| 成本 | 4100000黄金马克 |
| 船廠編號 | 988 |
| 動工日 | 1916年9月 |
| 下水日 | 1918年 |
| 结局 | 从未完工，在但泽拆解 |
| 技术数据 | |
| 艦型 | U-115至U-116型 |
| 排水量 |
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| 全長 | 72.30米 |
| 全寬 | 6.50米 |
| 吃水 | 4米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名军官、32名水兵 |
| 武器裝備 |
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陛下之116号潜艇（德語：SM U 116[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由埃尔宾的希肖船厂（德语：Schichau-Werke）承建，自1916年9月铺设龙骨，至1918年下水。但受制于战时物资紧缺和船厂经验匮乏，该艇从未完工，最终于停战后在但泽拆解报废。
设计
第一次世界大战中期，为了满足潜艇破交战（德语：Handelskrieg）的作战需求，德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-93号的基础上，提出了名为“43号方案”的中型双壳体（德语：Zweihüllenboot）远洋潜艇设计工程。该方案类似于加长版的U-93号艇，其水上和水下排水量分别为882吨和1233吨，全长72.30米，舷宽6.50米；装备有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）、以及水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）双电动发电机，总功率为1,200匹公制馬力（883千瓦特）。艇只的水面最高航速16節（30公里每小時），在水下的最高航速则为9節（17公里每小時）。由于燃油携带量较U-93号增加了30%，使其可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,470海里（21,240公里），或以4.5節（8.3公里每小時）的速度在水下巡航60海里（110公里）。武器配置则与U-93号大体相当。[1]
建造
就战术性能而言，43号方案与U-93号相差不大。但力主建造该方案潜艇的埃尔宾希肖船厂（德语：Schichau-Werke）希望能藉此机会打入大型潜艇建造市场，因此主动提出采取自筹经费的方式承建2艘，并暂定名为“战艇”（Kriegsboote），由帝国海军正式订购再编为U-115号和U-116号。然而，由于埃尔宾希肖船厂是生产鱼雷艇起家，在潜艇建造方面的经验严重不足。再加上战时物资和人手紧缺，U-116号的工期被大大延误：自1916年9月铺设龙骨之后，直至1918年初才得以下水。[1]1918年10月20日，希肖船厂报告称U-116号至少要到1919年春天才能交付，因此未及参加实战。战后，该艇停止建造并在但泽拆解报废，其柴油发动机则被装备至由前葛冯号巡洋舰改装的货轮阿道夫·佐默费尔德号（Adolf Sommerfeld）之中。[2]
注释
脚注
- ^ 1.0 1.1 陈进，第140頁.
- ^ Williamson，第15頁.
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Williamson, Gordon. U-boats of the Kaiser's Navy. Osprey. 2002. ISBN 1-84176-362-4.
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