獨立航空1851號班機空難
 失事客機N7231T，1985年月攝於廊曼機場 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1989年2月8日 |
| 摘要 | 可控飛行撞地、機組失誤、塔臺失誤及機組人員訓練不足（訓練課程誤導） |
| 地點 |  葡萄牙亚速尔群岛聖瑪利亞島36°58′00″N 25°06′00″W / 36.9667°N 25.1°W / 36.9667; -25.1坐标：36°58′00″N 25°06′00″W / 36.9667°N 25.1°W / 36.9667; -25.1 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音707-331B |
| 營運者 | 獨立航空（英语：Independent Air） |
| 註冊編號 | N7231T |
| 起飛地 |  義大利卡拉瓦乔国际机场 |
| 最後经停地 | 葡萄牙聖瑪利亞機場 |
| 目的地 |  多米尼加蓬塔卡納國際機場 |
| 乘客 | 137 |
| 機組人員 | 7 |
| 死亡 | 144（全部） |
| 受傷 | 0 |
| 生還者 | 0 |
獨立航空1851號班機是由美國獨立航空（英语：Independent Air）（Independent Air）營運的一班由意大利貝爾加莫經葡萄牙亞速爾群島飛往多米尼加共和國蓬塔卡納的旅遊包機。[1]一架載有137名意大利旅客及7名美國機組人員[2]的波音707於1989年2月8日執行此班包機，在亞速爾群島撞山墜毀，機上144人全部遇難。此事故為葡萄牙最嚴重的航空事故。[3]
事故經過
1851號班機於協調世界時10時04分從貝爾加莫起飛。13時56分，班機被准許向聖瑪利亞機場的19跑道進行儀錶進近，但一名見習空管員向機組報告了比實際高900帕的压力高度，機組人員亦沒有對進近做包括最低安全高度的簡要指示，以為最小安全高度是2000英尺，而非要求的3000英尺。[3] 當地時間14時07分，飛機在高度213米處進入雲層，隨後地面迫近警告系統發出警報，飛機在氣流中開始爬升，但機組人員未能作出反應。14時08分12秒，飛機撞到皮庫山（Pico Alto）一側並起火，機上144人無一生還，大多數遇難者的遺體支離破碎。[2]
原因
事故的可能原因為機組人員未能注意標準操作程序，副機長與塔臺溝通不暢，機組人員經驗不足。[3]
參見
參考資料
- ^ 美一民航客机在葡萄牙坠毁 机上一百四十四人全部遇难. 人民日报. 1989-02-10 [2015-03-11]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 2.0 2.1 Chartered U.S. Jet Crashes in Azores; 144 Die. 洛杉磯時報. 1989-02-09 [2014-03-12]. （原始内容存档于2016-03-09）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 ASN Aircraft accident Boeing 707-331B N7231T Pico Alto. 航空安全網. [2014-03-12]. （原始内容存档于2014-03-25）.
外部連結
- Airliners.net 失事客機N7231T照片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 失事客機最後通話
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