Sikorsky S-7

S-7
Sikorsky S-7 Sikorsky S-7 por volta de 1912
Descrição
Tipo / Missão	Experimental
País de origem	Império Russo
Fabricante	Russo-Báltica
Quantidade produzida	1
Desenvolvido de	Sikorsky S-6
Primeiro voo em	julho de 1912 (111 anos)
Tripulação	1
Passageiros	1
Especificações
Dimensões
Comprimento	8,2 m (26,9 ft)
Envergadura	10 m (32,8 ft)
Área das asas	20 m² (215 ft²)
Alongamento	5
Peso(s)
Peso vazio	449 kg (990 lb)
Peso carregado	776 kg (1 710 lb)
Propulsão
Motor(es)	1x Gnome Lambda
Potência (por motor)	70 hp (52,2 kW)
Performance
Velocidade máxima	108 km/h (58,3 kn)
Aviso

O Sikorsky S-7 foi um protótipo de aeronave projetado no Império Russo, construído pela Russo-Báltica logo após Igor Sikorsky se tornar engenheiro chefe na divisão de manufatura de aeronaves.

Projeto e desenvolvimento

O S-7 era um monoplano de dois assentos motorizados com um motor giratório de 70 hp (100 kW) da Gnome. A construção foi iniciada no começo do verão de 1912 e finalizado em Julho. O piloto sentava no assento traseiro com um passageiro no compartimento dianteiro, em configuração tandem. A fuselagem era fechada com madeira compensada e a aeronave utilizava componentes do S-6A, incluindo a asa principal, a cauda e o trem de pouso.^[1]^[2]

Histórico operacional

O S-7 entrou em uma competição militar em São Petesburgo em Agosto de 1912. Durante a tentativa de decolagem de um campo sulcado o trem de pouso foi severamente danificado e o S-7 ficou impossibilitado de finalizar a competição. Em 1913 a aeronave foi reparada e serviu para treinamento. Em 1914 a Bulgária comprou o S-7 e usou em operações durante a Primeira Guerra Mundial.^[2]^[1]

Referências

↑ ^a ^b Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S (em inglês). Nova Iorque, Estados unidos: Dodd, Mead & Company. p. 43. ISBN 9781258163556
↑ ^a ^b «Sikorsky S-7 1911» (em inglês)

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Aeronaves experimentais	Cypher Cypher II Firefly X2 XBLR-3 XV-2
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