Mercenários bielorrussos na Costa do Marfim

Ficheiro:Yamoussoukro Airport DIYO.jpg
Yamoussoukro aeroporto, onde os especialistas bielorrussos foram baseados.

Mercenários bielorrussos na Costa do Marfim era um grupo de ex-pilotos e técnicos das Forças Armadas da Bielorrússia. Enviado ao país para apoiar o exército do Presidente Laurent Gbagbo na Primeira Guerra Civil (2002—2007). Supostamente estavam sob o patrocínio da França e da Bielorrússia.

Atividade

Os bielorrussos estavam envolvidos na reciclagem de pilotos africanos para a operação dos aviões de ataque soviéticos Su-25. Os marfinenses realizaram apenas três missões de combate com seus instrutores estrangeiros. Durante o último, eles acidentalmente ou deliberadamente atacaram uma base francesa em Bouaké. O incidente levou à captura pelas tropas francesas do Aeródromo de Yamoussoukro e aos discursos da milícia Jeunes Patriotes em Abidjan. Depois disso, os bielorrussos deixaram o país imediatamente. Anos depois, um processo criminal foi aberto sobre eles pelo assassinato de militares. Um dos mercenários, Yuri Sushkin, foi condenado à revelia à prisão perpétua.

Aviação

Ano Número
de bordo[1]
Modelo Fornecedor Observação
Helicópteros
2002 ? Mil Mi-24 (2 unidades) Bielorrússia Belarus inicialmente pilotado por mercenários da França e da África do Sul, que anteriormente lutaram em Serra Leoa;

o pessoal técnico é composto por bielorrussos e ucranianos[2]

2002-2003 ? Mil Mi-24 (3 unidades[2]) Bulgária Bulgária inicialmente pilotado por mercenários da França e da África do Sul, que anteriormente lutaram em Serra Leoa;

o pessoal técnico é composto por bielorrussos e ucranianos[2]

Aviões de ataque
2003 «20» Su-25UB
(treinamento de combate, dois lugares)
Bielorrússia Belarus Boris Smakhin e o piloto do Marfim
2003 «21» Su-25UB
(treinamento de combate, dois lugares)
Bielorrússia Belarus Yuri Sushkin e o piloto do Marfim
2004 «02» Su-25
(combate, um lugar)
Bielorrússia Belarus não explorado
2004 «03» Su-25
(combate, um lugar)
Bielorrússia Belarus não explorado
Avião de transporte
2004[2] ? Antonov An-12 ? uma equipa de 15 pilotos e técnicos, incluindo ucranianos, russos, bielorrussos[3]

Ver também

Referências

  1. Stijn Mitzer and Joost Oliemans. Ivory Coast’s Su-25s — The Sharks Won’t Bite Again // Oryxspioenkop : website of defense analytics and military operations research. — 31 March 2021.
  2. a b c d Сергей Франчук. По следам наших птиц: Война в стране какао // История авиации : журнал — № 3. — 2005. — с. 63-68.
  3. Авиаторы СНГ помогают африканцам воевать

Ligações externas

  • Валер Карбалевіч. Якія наступствы могуць мець скандалы з пастаўкамі зброі? // Радыё Свабода : радыёвяшчальная арганізацыя. — 1 сакавіка 2011.
  • Андрей Александрович. Летало ли белорусское оружие в Ливию и Кот-д'Ивуар? // TUT.BY : интернет-портал. — 2 марта 2011.
  • Денис Бурковский. 15 лет назад Франция обвинила белорусов в бомбардировке в Африке. Рассказываем эту историю // TUT.BY : интернет-портал. — 6 ноября 2019.
  • Дмитрий Гусев. Тайны Су-25 и Юрия Сушкина: в Париже вынесли приговор по делу об убийстве французских военных в Кот-д’Ивуар // RFI : новостная радиостанция. — 16 апреля 2021.
  • v
  • d
  • e
Grupos
Nacionalidades e países
AngolaSerra LeoaCongo • Líbia • Russos no Etíope e EritreiaUcranianos no Etíope e Eritreia • Bielorrussos na Costa do Marfim • Bielorrussos na Líbia
Eventos
Batalhas aéreas (1999)Incidente em Bouaké (2004) • Acidente em Rutshuru (2017)
Personalidades
Yakim Yanakov • Yuri SushkinVyacheslav Kachura
  • v
  • d
  • e
Missões militares estrangeiras da Bielorrússia
  • Tajiquistão (1992—1993)
  • Costa do Marfim (2002—2004)
  • Venezuela (2008—2013)
  • Líbano (2010—)
  • Líbia (2011)
  • Iêmen (2013)
  • Cazaquistão (2022)
  • Síria (2023)