Breguet 19

Bre.19
Bombardeiro
Breguet 19
Breguet Br.19A2
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro leve e reconhecimento de uso militar, transporte de passageiros de uso civil
País de origem  França
Fabricante Breguet
Período de produção setembro de 1923-?
Quantidade produzida ~2700 (com os sob licença)
Primeiro voo em março de 1922 (102 anos)
Variantes
20 variações:
  • Versões militares:
    • Br.19.01
    • Br.19.02 à 011
    • Br.19 A2
    • Br.19 B2
    • Br.19 CN2
    • Br.19 GR
    • Br.19 TR Bidon
    • Br.19 TF Super Bidon
    • Br.19 ter
    • Br.19.7
    • Br.19.8
    • Br.19.9
    • Br.19.10
    • Br.19 hydro
    • Nakajima-Breguet Hidroavião de reconhecimento
    Versões civis:
    • Breguet Br.26T
    • Breguet Br.26TSbis
    • Breguet Br.280T
    • Breguet Br.281T
    • Breguet Br.284T
Tripulação 2
Passageiros 6
Notas
Dados: Ver o texto
Aviso

O Breguet 19 é um modelo de avião bombardeiro ligeiro e de reconhecimento produzido pela Breguet a partir de 1924. Teve uma versão civil denominada Breguet 26T.

Desenvolvimento

O Breguet 19 foi designado para ser o sucessor do bem sucedido bombardeiro leve da Primeira Guerra Mundial o modelo Breguet 14. Inicialmente ele foi projetado para ser equipado com o motor Bugatti U-16 de 450 cavalos-vapor (331 quilowatts), que impulsionava uma hélice quadripá, seu protótipo foi apresentado no 7º Show Aéreo de Paris em novembro de 1921.[1] Um novo design voo em março de 1922, demonstrando um layout convencional com um motor em linha Renault 12Kb também de 450 cv (340 kW). A aeronave foi construída em uma plataforma sesquiplano, após os testes o modelo foi encomendado pelo ramo aéreo do Exército Francês a Aéronautique Militaire em setembro de 1923.

Os primeiros 11 protótipos do Breguet 19 foram equipados por diferentes motores. A grande marca registrada da Breguet foi a grande utilização de duralumínio como material de construção em vez de aço ou madeira. Neste sentido a aeronave era mais rápida que outros bombardeiros e também mais rápido que alguns caças. Por esse motivo despertou um grande interesse mundial e alavancou as exportações da aeronave, a produção em massa para a Aéronautique Militaire e para exportação começou em na França em 1924.

Especificações (Br 19 A.2)

Dados de: The Encyclopedia of World Aircraft.[nota 1]

Descrições gerais
Motorização
Performance
Armamentos

Ver também

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Desenvolvimento relacionado
Aeronave de comparável missão, configuração e era

Notas

  1. David Donald, ed. (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Aerospace Publishing. ISBN 1-85605-375-X.

Referências

  1. "Bugatti Powered Aircraft". the Bugatti revue. 1922-06-30. Visitado em 3 de julho de 2019.
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