Toyota TF104
 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Toyota | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik | Toyota RVX-04 3,0l V10 | ||
| Skrzynia biegów | Toyota | ||
| Opony | Michelin | ||
| Historia | |||
| Debiut | GP Australii 2004 | ||
| Kierowcy | Cristiano da Matta | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 18 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
| |||
Toyota TF104 – bolid teamu Toyota na sezon 2004 do wyścigu o Grand Prix Australii 2004. Za kierownicą bolidu Toyota TF104 na początku sezonu zasiedli Brazylijczyk Cristiano da Matta oraz Francuz Olivier Panis[1], w późniejszych wyścigach zastępowani przez Ricardo Zontę oraz Jarno Trullego. Podczas Grand Prix Niemiec 2004 wprowadzono wersję B bolidu, oznaczoną jako Toyota TF104B.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 [2] |  AUS |  MYS |  BHR |  SMR |  ESP |  MCO |  EUR |  CAN |  USA |  FRA |  GBR |  DEU |  HUN |  BEL |  ITA |  CHN |  BRA |  JPN | Punkty | Pozycja | ||
| Toyota | Cristiano da Matta | 12 | 9 | 10 | NU | 13 | 6 | NU | DSQ | NU | 14 | 13 | NU | - | - | - | - | - | - | 3 | 16 | |
| Olivier Panis | 13 | 12 | 9 | 11 | NU | 8 | 11 | DSQ | 5 | 15 | NU | 14 | 11 | 8 | NU | 14 | 14 | - | 6 | 14 | ||
| Ricardo Zonta | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 10 | 11 | NU | - | 13 | 0 | 23 | ||
| Jarno Trulli | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 12 | 0 (46)[3] | 6 | ||
Przypisy
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 2004
|
