Toyota Innova
Toyota Innova – samochód typu minivan produkowany przez japońskie przedsiębiorstwo Toyota od 2004 roku. Od 2015 roku jest produkowana druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
Toyota Innova I przed liftingiem | |||
Producent | Toyota Astra Motor, Toyota Kirslokar Motor, Kuozui Motors, Toyota Motor Philippines | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Wrzesień 2004 | ||
Okres produkcji | 2004−2015 | ||
Miejsce produkcji | Zhongli | ||
Poprzednik | Toyota Kijang, Toyota Revo | ||
Następca | Toyota Innova II | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy minivan | ||
Silniki | 2,0- i 2,7-litrowy silnik benzynowy, | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna, | ||
Długość | 4555 mm | ||
Szerokość | 1770 mm | ||
Wysokość | 1750 mm | ||
Rozstaw osi | 2750 mm | ||
Masa własna | 1665 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Toyota Fortuner | ||
|
W przeciwieństwie do konkurentów, jak Tata Sumo Grande, Tata Aria, Chevrolet Tavera, czy Mahindra Xylo, Toyota Innova ma więcej cech charakterystycznych dla minivana.
Sprzedaż
Model ten jest produkowany w Indonezji pod nadzorem Toyota Astra Motor, od 2003 roku. Na rynku indonezyjskim samochód sprzedawany jest pod nazwą 'Toyota Kijang Innova. Samochód dostępny jest w czterech wersjach wyposażenia – J, E, G, V. Wersja V wyposażona jest w 2,7-litrowy silnik oraz (jako jedyna) w automatyczną skrzynię biegów, a także ABS i skórzane fotele.
Innova jest również sprzedawana w Indiach[1] (gdzie zastąpiła Toyotę Qualis), w Malezji (jako następca Toyoty Unser), na Filipinach (zastępując Toyotę Revo), Tajwanie (zastępując przestarzałą Toyotę Zace Surf) i w Tajlandii. Jest ona dostępna także w Brunei, Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratach Arabskich[2] i Wietnamie.
Obecnie samochody Innova są jednymi z najlepiej sprzedających się samochodów na Filipinach, wyprzedzając konkurencyjne samochody Mitsubishi i Isuzu. Są one używane m.in. jako taksówki przez przedsiębiorstwa działające w porcie lotniczym Manila oraz jako pojazdy patrolowe przez filipińską policję.
Modernizacje
Pierwszy lifting (2008)
W sierpniu 2008 roku została zaprezentowana wersja po pierwszym liftingu. W ramach pierwszego liftingu przeprojektowano przedni i tylny zderzak, przednią kratkę i tylne światła. Wykończenie V wykorzystano do zaktualizowania felg. Model został wyposażony w automatyczną klimatyzację, boczne belki uderzeniowe, czujniki parkowania i zmieniarka CD w desce rozdzielczej.
Drugi lifting (2011)
W lipcu 2011 roku samochód przeszedł drugą modernizację. Drugi lifting polegał na zmianie przednich reflektorów, grilla, maski, zderzaków i tylnych świateł. Wnętrze otrzymało nową kierownicę, pokrętła klimatyzacji i nową deskę rozdzielczą.
Trzeci lifting (2013)
W sierpniu 2013 roku przeprowadzono trzeci i ostatni lifting tej generacji. Zmieniono m.in. osłonę chłodnicy, zderzaki, wykończenie bagażnika. Czteroramienna kierownica i podwójne poduszki powietrzne jest również wyposażeniem tego modelu.
Druga generacja
Toyota Innova II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Listopad 2015 |
Okres produkcji | od 2015 |
Miejsce produkcji | Bidadi |
Poprzednik | Toyota Innova I |
Dane techniczne | |
Długość | 4735 mm |
Szerokość | 1830 mm |
Wysokość | 1795 mm |
Rozstaw osi | 2750 mm |
Masa własna | 1700-1930 kg |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Toyota Innova II została zaprezentowana po raz pierwszy pod koniec 2015 roku. W 2020 roku samochód przeszedł lifting.
Przypisy
- p
- d
- e