Philipp Eng

Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2010-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Philipp Eng
Ilustracja
Philipp Eng w kwietniu 2008
Państwo

 Austria

Data i miejsce urodzenia

28 lutego 1990
Salzburg

Sezon 2015
Seria

Porsche Supercup

Zespół

Market Leader by Project 1

Samochód

Porsche 911 GT3

Nr startowy

17

Partnerzy

Matteo Cairoli
Alexander Toril

Sukcesy

2007: Formuła BMW World Final (zwycięzca)
2007: Formule BMW Deutschland (3. miejsce)

Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Philipp Eng (ur. 28 lutego 1990 w Salzburgu) – austriacki kierowca wyścigowy Formuły 2.

Życiorys

Philipp Eng urodził się 28 lutego 1990 w Salzburgu. Jako 6-latek rozpoczął edukację w szkole podstawowej w Wals. W latach 2000–2004 kontynuował naukę w szkole w Wals w dziale sportowym. Następnie rozpoczął naukę w szkole średniej SSM Salburska.

Karierę rozpoczął w wieku 8 lat jako kierowca gokarta. Był kierowcą Formuły 3 Cup w Dallarze F307 w zespole HS Technik Motorsport i Formuły BMW Europe w BMW FB02 w zespole Mücke Motorsport. W 2007 zdobył tytuł mistrza Formuły BMW World Final w samochodzie BMW FB02 w zespole Mücke Motorsport. Zajął 3. miejsce w Formule BMW Deutschland jeżdżąc w BMW FB02 w zespole ADAC Berlin-Brandenburg.

Wyniki

Formuła BMW Deutschland

  • 2006: 10 miejsce z dorobkiem 73 punktów

Formuła BMW World Final

  • 2007: 1 miejsce w klasyfikacji generalnej, 1 wyścig: 1 zwycięstwo

Formuła BMW Deutschland

  • 2008: 3 miejsce 595 punktów, 18 wyścigów: 2 zwycięstwa, 6 miejsc na podium
Wyniki
Data Wyścig Tor Pozycja
5 maja 2008 1 Motorsport Arena Oschersleben 1
6 maja 2008 2 Motorsport Arena Oschersleben 3
19 maja 2008 3 Lausitzring 4
27 lipca 2008 8 Zandvoort 3
28 lipca 2008 9 Zandvoort 2
25 sierpnia 2008 11 Motorsport Arena Oschersleben 2
20 lipca 2008 12 Motorsport Arena Oschersleben 3
1 września 2008 13 Nürburgring 5
2 września 2008 14 Nürburgring 3
23 września 2008 15 Barcelona 3
24 września 2008 16 Barcelona 1
28 października 2008 18 Hockenheinring 6

Formuła BMW Europe

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

2008: Zespół Mücke Motorsport, 4 wyścigi

Wyniki:
Data Wyścig Tor Pozycja Po kwalifikacjach
19 lipca 2008 7 Hockenheim 18 22
20 lipca 2008 8 Hockenheim 12 26
2 sierpnia 2008 9 Hungaroring NU 14
3 sierpnia 2008 10 Hungaroring 18 22

Formuła 3 Cup

2008: Zespół HS Technik Motorsport, 2 wyścigi: 1 najszybsze okrążenie.

Wyniki:
Data Nr wyścigu Tor Pozycja Po kwalifikacjach
26 kwietnia 2008 1 Hockenheim 9 2
27 kwietnia 2008 2 Hockenheim 1 4

Formuła 2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Zespół Samochód Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Miejsce
2009 MotorSport Vision Williams JPH1 Hiszpania
VAL1
Hiszpania
VAL2
Czechy
BRN1
Czechy
BRN2
Belgia
SPA1
Belgia
SPA2
Wielka Brytania
BRH1
Wielka Brytania
BRH2
Wielka Brytania
DON1
Wielka Brytania
DON2
Niemcy
OSC1
Niemcy
OSC2
Włochy
IMO1
Włochy
IMO2
Hiszpania
CAT1
Hiszpania
CAT2
39 8
12 3 3 9 NU NU 1 4 5 10 NU NU 5 10 5 9
2010 MotorSport Vision Williams JPH1B Wielka Brytania
SIL1
Wielka Brytania
SIL2
Maroko
MAR1
Maroko
MAR2
Włochy
MON1
Włochy
MON2
Belgia
ZOL1
Belgia
ZOL2
Portugalia
ALG1
Portugalia
ALG2
Wielka Brytania
BRH1
Wielka Brytania
BRH2
Czechy
BRN1
Czechy
BRN2
Niemcy
OSC1
Niemcy
OSC2
Hiszpania
VAL1
Hiszpania
VAL2
142 6
4 1 2 1 11 NU 15 12 15 6 10 1 6 18 7 9 4 11

Bibliografia

  • Philipp Eng (ang.)

Linki zewnętrzne

  • Oficjalna strona kierowcy (ang.)