Jelcz 410
![]() Jelcz C417D | |||
Inne nazwy | Zelcz C417 | ||
---|---|---|---|
Producent | Jelczańskie Zakłady Samochodowe | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Jelcz 315/316/317 | ||
Następca | Jelcz 422/423 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | szosowy samochód ciężarowy średniej ładowności | ||
Silniki | wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy SW 680 | ||
Skrzynia biegów | S6-90 produkcji FPS Tczew | ||
Napęd | 4x2 | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
|
Jelcz 410 – pierwsza generacja samochodów ciężarowych Jelcz serii "400", następcy rodziny Jelcz 300.
W jej skład wchodzą modele 415 (4x2), Jelcz 416 (6x2) oraz ciągniki siodłowe Jelcz C417 (4x2). Konstrukcja powstała jako przejściowa z podzespołów od planowanej rodziny Jelcz 420. Produkcji modeli z rodziny 420 (licencyjne silniki i mosty napędowe Steyr) nie zdołano uruchomić w latach 80. ze względu na kryzys gospodarczy i ostatecznie podzespoły importowane za dewizy zastąpiono starszymi komponentami stosowanymi w rodzinie Jelcz 300 (tzn. silnikami SW 680 i importowanymi z Węgier mostami napędowymi Raba). Samochody posiadały już nowe, odchylane kabiny typu 136 i 134, nowe ramy i osie przednie o nacisku 6,5 t bazujące na licencyjnej technologii firmy Steyr.
Bibliografia
- WojciechW. Połomski WojciechW., Pojazdy Samochodowe i Przyczepy Jelcz 1971-1983, Warszawa: WKŁ, 2011, s. 25, 86-133, ISBN 978-83-206-1817-4, OCLC 802815083 .