Ford E-Series
Ford E-Series przed liftingiem | |||
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Październik 1996 | ||
Okres produkcji | 1996 – 2014 | ||
Miejsce produkcji | Lorain | ||
Poprzednik | Ford Econoline | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | dostawcze segmentu F | ||
Typy nadwozia | 4, 6 i 8-drzwiowy van | ||
Skrzynia biegów | 4, 5 i 6-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5385-6012 mm | ||
Szerokość | 2014-2029 mm | ||
Wysokość | 2050-2136 mm | ||
Rozstaw osi | 3505 mm | ||
Masa własna | 2165 kg | ||
Liczba miejsc | 2-8 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford F-Series | ||
Konkurencja | Chevrolet Express | ||
|
Ford E-Series – samochód dostawczo-osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1996 – 2014.
Historia i opis modelu
W 1996 roku Ford zdecydował się przeprowadzić niewielką modernizację czwartej generacji pełnowymiarowych vanów dostawczo-osobowych Econoline/Club Wagon, w ramach której pojawiła się nowa atrapa chłodnicy i przemodelowane zderzaki.
Co więcej, ofertę nadwoziową rozbudowały warianty ciężarowe, przez co Ford zdecydował się przemianować tę serię modelową na E-Series. W kolejnych latach w ramach jej oferowane były różne odmiany dużego modelu Forda[1]. Pojazd dostępny był zarówno jako krótki lub wydłużony samochód dostawczy, jak i osobowy van.
Restylizacje
W 2003 roku Ford zdecydował się przeprowadzić modernizację E-Series, która polegała na ponownej zmianie wyglądu atrapy chłodnicy, na którą ponownie wróciło logo producenta. Ponownie zmieniono kolor zderzaków, a także wystrój wnętrza, gamę silników oraz dostępne wersje wyposażeniowe[2].
W maju 2007 roku Ford przedstawił E-Series po, największej we wówczas 16-letniej historii konstrukcji, modernizacji. Pojawił się zupełnie nowy przód z większymi, pionowymi reflektorami i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy. Pas przedni został upodobniony do oferowanego wówczas drugiego wcielenia modelu Super Duty[3]. Ponadto, pojawił się też nowy kokpit, zmodernizowany wystrój kabiny pasażerskiej i odświeżona gama jednostek napędowych[4].
Koniec produkcji
W 2011 roku po raz pierwszy pojawiły się informacje, że amerykański oddział Forda planuje wycofać ze sprzedaży dostawczy i osobowy wariant modelu E-Series bez prezentowania nowej generacji[5].
Informacje te potwierdziły się w marcu 2014 roku, kiedy to Ford oficjalnie zakończył dystrybucję modelu - jego następcą została zmodyfikowany na potrzeby północnoamerykańskiego rynku, znany z Europy Ford Transit szóstej, wyraźnie większej generacji[6].
Auto wciąż jest jednak produkowane jako niekompletne nadwozia przeznaczone do dalszej zabudowy.
Silniki
Benzynowe:
- V6 4,2l
- V8 4,6l
- V8 5,4l
- V10 6,2l
- V10 6,8l
Wysokoprężne:
- V8 6,0l
- V8 7,3l
Bibliografia
- 2011 E-SERIES WAGON – Oficjalna strona Forda E-Series. ford.com. [dostęp 2011-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-26)]. (ang.).
- Ford Vans. Commercial and recreational. fordvans.net. [dostęp 2011-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-29)]. (ang.).
Przypisy
- ↑ Ford E-Series Cargo. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ 2003-2008 Ford E-Series. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ Van again: Ford announces 2008 E-Series. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ Ford F-Series and E-Series Reviews – What is New for 2009. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ How Ford plans to phase out the best-selling E-Series. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ Transit family will replace long-popular E-series vans. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- p
- d
- e