Gare Montparnasse
![Frankrikes flagg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/22px-Flag_of_France.svg.png)
![Gare Montparnasse ligger i Frankrike](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/France_location_map-Regions_and_departements-2016.svg/240px-France_location_map-Regions_and_departements-2016.svg.png)
![Gare Montparnasse](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Aiga_railtransportation_25.svg/5px-Aiga_railtransportation_25.svg.png)
![Kart](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,12,48.839333333333,2.3182888888889,290x290.png?lang=local&domain=no.wikipedia.org&title=Gare_Montparnasse&revid=23676136&groups=_c2685ab33ddc5e6dbeea6a75d07a5d7b915af3f3)
Gare Montparnasse
48°50′22″N 2°19′06″Ø
Gare de Paris-Montparnasse er en av Paris seks store jernbanestasjoner, som ligger på grensen mellom 14.- og 15. arrondissementet. Herifra kan man ta tog til sydvest-delen av Frankrike; stasjonen er blant annet utgangspunkt for TGV-Atlantique til Bordeaux, Nantes med flere. Stasjonen er den fjerde største i Paris med rundt 50 millioner reisende per år.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Railway_stations_on_departure_from_Paris_map-fr.svg/250px-Railway_stations_on_departure_from_Paris_map-fr.svg.png)
Totalt fire av Métro de Paris' linjer betjener stasjonen, nemlig 4, 6, 12 og 13. Det er dog rimelig langt mellom plattformene til linje 4 og 12 og plattformene til 6 og 13 for å være en t-banestasjon. Mellom disse finnes en lang, flyplass-lignende korridor med rullebånd i midten.
Avsporingen i 1895
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Train_wreck_at_Montparnasse_1895.jpg/250px-Train_wreck_at_Montparnasse_1895.jpg)
Gare Montparnasse ble kjent for avsporingen den 22. oktober 1895, da et tog mellom Granville og Paris kjørte over avsperringene. Maskinen fortsatte å gå, og kjørte gjennom stasjonsbygningen og gjennom en 60 centimeter tykk vegg før den stupte ut på Place de Rennes, tre til fire meter nedenfor. Alle ombord i toget overlevde, den eneste som omkom var en dame på gaten nedenfor som ble truffet av togrestene.[1] Ulykken ble forårsaket av en dårlig fungerende brems.[2]
Historien bak togkrasjet med bildet er inkludert i barneboken fra 2007, The Invention of Hugo Cabret av Brian Selznick. Store deler av historien foregår rundt stasjonen.
Det finnes et museum i Brasil, Rio Grande do Sul, hvor man har gjenskapt togulykken.[3]
Forrige stasjon | SNCF | Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Vanves - Malakoff Brest | Paris-Montparnasse - Brest | Endestasjon | ||
![]() Overgangsstasjon Montparnasse - Bienvenüe | ||||
Saint-Placide Porte de Clignancourt | ![]() | Vavin Porte d'Orléans | ||
Pasteur Charles de Gaulle - Étoile | ![]() | Edgar Quinet Nation | ||
Falguière Mairie d'Issy | ![]() | Notre-Dame des Champs Porte de la Chapelle | ||
Duroc Saint-Denis - Université/Gabriel Péri Asnières - Gennevilliers | ![]() | Gaîté Châtillon - Montrouge |
Referanser
- ^ Danger Ahead, Besøkt 4. mars 2009
- ^ Let's pause for a station brake Arkivert 29. april 2010 hos Wayback Machine. on Failure Magazine
- ^ The Trainwreck Industry Arkivert 9. mars 2009 hos Wayback Machine., besøkt 4. mars 2009
Eksterne lenker
Artikkelen har ingen egenskaper for offisielle lenker i Wikidata