Bragernestunnelen

283Fylkesvei 283EierBuskerud fylkeskommuneÅpnet14. august 2002Lengde3 300 meterStørste stigning4,9%Trafikk15 320 (2021)[1]Kart
Bragernestunnelen
59°45′00″N 10°12′41″Ø
Bragernestunnelen på Commons
Kart over Bragernestunnellen innvendig med rømningsvei, ventilasjonskanal, nødstasjoner og tekniskerom.

Bragernestunnelen er en 3169 meter lang veitunnel på fylkesvei 283 i Drammen kommune i Buskerud. Tunnelen går gjennom Bragernesåsen mellom Brakerøya i øst og Per Sivles gate og Øvre Storgate i vest. Arbeidet med tunnelen begynte våren 1999, og tunnelen ble åpnet 14. august 2002. Den leder trafikken utenom Bragernes sentrum på nordsiden av Drammen. Tunnelen har ett løp med et kjørefelt i hver retning.

Bragernestunnelen består av en 2310 meter lang fjelltunnel og løsmassekulverter (kalt miljøtunneler) på til sammen 900 meter. Midt i Bragernestunnelen er det laget en rømningstunnel (320 meter lang) med snunisje, som kan brukes ved ulykker i tunnelen. Fra tunnelen går en 560 meter lang ventilasjonssjakt med et partikkelfilter til toppen av Bragernesåsen, der eksos fra tunnelen ledes ut gjennom et ventilasjonstårn. Vest i tunnelen ligger ei stor rundkjøring under Rosenkrantzgata, midt i rundkjøringen er en lysende skulpturen "Sfære" av Viel Bjerkeset Andersen. Rundkjøringen leder trafikken ut i to armer.[2] Armen som leder ut i Rosenkrantzgata kalles Hamborgstrømtunnelen.[3]

Bragernestunnelen er en del av veiprosjektet Bragernesprosjektet, som igjen er del av Vegpakke Drammen. Vegpakke Drammen fikk i 2004 utmerkelsen Vakre vegers pris.[4]

På grunn av trafikkmengden må Strømsås- og Bragernestunnelen vaskes minst fem ganger i året.[5]

I likhet med mange andre tunneler i Norge er Bragernestunnelen plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen.[6][7]

29. juni 1999 omkom to brannmenn og en anleggsarbeider i en eksplosjon under anleggsarbeidet i Bragernestunnelen. I tillegg ble 17 personer skadet i eksplosjonen. Ulykken skyldtes at det under sveisearbeid begynte å brenne i en luftekanal i tunnelen. Brannen spredte seg til en container med sprengstoff, som så eksploderte.[8][9]

Se også

Referanser

  1. ^ "Trafikkmengde 2021, Fv283 K S1D1 m0-2733"; besøksdato: 5. juni 2022; Nasjonal vegdatabank-ID: 1014908203.
  2. ^ Statens vegvesen: Bragernestunnelen[død lenke]
  3. ^ Dt.no: Hamborgstrømtunnelen
  4. ^ Statens vegvesen: Vakre Vegers Pris 2004[død lenke]
  5. ^ Vegen og Vi: Tunnelvask for 1,5 millioner Arkivert 10. november 2007 hos Wayback Machine.
  6. ^ Wold, Kjell (17. februar 2005). «Vegen og Vi nr.3-2005» (PDF) (norsk). Statens vegvesen. Arkivert fra originalen (pdf) 16. februar 2006. Besøkt 25. januar 2016. 
  7. ^ Lervåg, Lone-Eirin (14. januar 2005). «Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler» (PDF) (norsk). Sintef. Arkivert fra originalen (pdf) 29. september 2007. Besøkt 25. januar 2016. 
  8. ^ Orientering av varabrannsjef Ingar Gjesmoe i Drammen og Lier brann- og feiervesen Arkivert 28. september 2007 hos Wayback Machine.
  9. ^ brannmannen.no – Tragedien i Drammen Arkivert 29. september 2007 hos Wayback Machine.

Eksterne lenker

  • NRK: Bragernestunnelen livsfarlig for astmatikere
  • Statens vegvesen: Rv. 283 Bragernesprosjektet
  • brannmannen.no – Sjaktdrama i Drammen
  • The World's Longest Tunnel Page
  • v
  • d
  • r
Veitunneler i Buskerud
Nåværende
tunnel
Under bygging
  • Skaret (E16, 2st)
Planlegges
Oppslagsverk/autoritetsdata
Drammen byleksikon · Sentralt stedsnavnregister · Nasjonal vegdatabank