Station Tienen

Opening

22 september 1837

Sluiting

1988 (goederen)

Telegrafische code

FTNN

Lijn(en)

Reizigerstellingen^[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag

(2022)
3.963
1.051
879

Beheerder

NMBS

Architectuur

Aantal perrons

4 (2 buiten dienst)

Ligging

Coördinaten

50° 48′ NB, 4° 56′ OL

Externe link

Stationsinformatie NMBS

Portaal

Openbaar vervoer

Station Tienen is een spoorwegstation langs spoorlijn 36 (Brussel - Luik) in de stad Tienen.

Het station was tevens het eindstation van de voormalige spoorlijnen 22 uit Diest en 142 uit Namen. Beide spoorlijnen werden tussen 1967 en 1990 over de ganse lengte opgebroken en vervangen door een fietspad.

Het stationsgebouw dateert van 1840 (jaartal vermeld op gevelsteen, zie foto hiernaast) en is het oudste nog bestaande stationsgebouw in België én het Europese vasteland. Het was een evenwichtig gebouw met een hoog centraal deel met puntgevel en aan iedere zijde een gelijkvloerse uitbouw, alle drie met dezelfde ritmiek: venster, deur, venster, deur, venster. Door de vele verbouwingen vanaf eind 19e eeuw is alle symmetrie en uitstraling van het gebouw evenwel verloren gegaan. Ook binnen werd het gebouw regelmatig aangepast aan de noden van de dag en blijft er weinig of niets van de originele architectuur over.

Alle goederensporen werden opgebroken en vervangen door parkeerplaatsen, zowel aan de Zijdelingsestraat als aan de Tramstraat.

Het economisch belang van het station behelst voornamelijk het personenverkeer van pendelaars van en naar Brussel en Leuven.

In het station is men bezig met de renovatie van de sporen en de perrons. De perrons worden opgehoogd en integraal toegankelijk gemaakt, er komen nieuwe luifels en schuilhuisjes, nieuwe toegangshellingen en nieuwe trappen. Deze werken zullen nog tot 2024 duren. Daarnaast zal NMBS vanaf 2023 ook het stationsgebouw renoveren.^[2]

Treindienst

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 03	Intercity (NMBS)	Genk – Tienen – Leuven – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Blankenberge
IC 14	Intercity (NMBS)	Quiévrain – Bergen – Brussel-Zuid – Leuven – Tienen – Luik-Guillemins	Rijdt alleen op werkdagen.
IC 29	Intercity (NMBS)	[ De Panne – ] Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brussel-Zuid – Brussels Airport-Zaventem – Leuven – Tienen – Landen	Rijdt in het weekend De Panne - Landen.
S 9	GEN (NMBS)	Landen – Tienen – Leuven – Brussel-Schuman – Nijvel	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7300/8300	Piekuurtrein (NMBS)	Genk – Hasselt – Tienen – Leuven – Brussel-Zuid	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7310/8310	Piekuurtrein (NMBS)	Leuven – Tienen – Hasselt – Genk	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7400/8400	Piekuurtrein (NMBS)	Luik-Guillemins – Tienen – Leuven – Brussel-Zuid	Rijdt alleen op werkdagen.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.^[3]

Tabel: aantal instappende reizigers station Tienen
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	6 380	1 167	965
1978	5 752	1 045	755
1979	5 900	784	796
1980	5 780	866	1 056
1981	6 356	997	700
1982	5 451	792	737
1983	5 243	828	770
1984	4 507	787	570
1985	5 230	935	885
1986	4 412	809	800
1987	4 182	798	735
1988	4 078	859	745
1989	4 125	826	583
1990	4 208	1 009	684
1991	3 506	757	771
1992	4 154	880	655
1993	3 890	736	624
1994	3 505	840	743
1995	3 989	918	767
1996	4 144	806	-
1997	3 910	909	-
1998	3 952	1 014	682
1999	3 121	1 058	718
2000	3 404	1 212	812
2001	3 531	1 064	708
2002	2 995	918	791
2003	3 010	980	793
2004	3 502	1 170	882
2005	3 437	1 096	880
2006	3 849	1 302	960
2007	3 796	1 284	972
2008	-	-	-
2009	4 398	1 370	1 260
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	4 639	1 486	1 303
2013	4 978	1 364	1 209
2014	4 033	1 537	1 263
2015	4 708	1 312	1 042
2016	4 853	1 354	1 101
2017	4 548	1 317	1 306
2018	4 157	1 492	1 314
2019	3 963	1 692	1 135
2020	2 500	495	510
2021	-	-	-
2022	3 963	1 051	879
2023	4 056	1 171	1 151

Diensten

In juli 2017 renoveerde de Burgerbeweging OpgewekTienen de klassieke stationskroeg in het stationsgebouw dat eerder omwille van stationsrenovatie werd gesloten. Als Pand 10 is het een open huis voor burger- en buurtinitiatieven.

De oude fietsenstalling in het stationsgebouw is ondertussen gesloten. Er zijn wel fietsrekken voorzien buiten het stationsgebouw, waar er ook blue-bikes ter beschikking zijn. Aan de niet-stadszijde van de spoorlijn is er een grote parkeerplaats die bereikbaar is met een voetgangerstunnel onder de sporen. Het busstation is aan de zijkant van het spoorstation.

Buurtspoorwegen

Tienen werd bediend door drie buurtspoorlijnen: (lijn 305) naar Bevekom (Brussel), (lijn 297) naar Aarschot en (lijn 315B) naar Sint-Truiden. De reizigerstrams vertrokken en eindigden voor het spoorstation. De lijn van Bevekom reed echter eerst langs de achterzijde van het station, waar er een stelplaats was. Verderop reed de tram dan onder de spoorweg door om uiteindelijk bij het spoorstation te komen. Vele trams uit Bevekom eindigden dan ook op de stelplaats. De vroegere stelplaats werd tot 2017 gebruikt door De Lijn bussen.

Mediabestanden

Zie de categorie Tienen train station van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑ NMBS (7 oktober 2020). Vervoersplan 12/2020 2023 - Vlaams Brabant.
↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen