Station Rijswijk

Rijswijk
Afkorting	Rsw
Opening	1965
Perrons	2
Perronsporen	4 (Sporenschema)
Spoorlijn	Oude Lijn
Tramlijn	17
Stadsbus(sen)	22 | 23 | 29 | 61
Streekbus(sen)	30 | 51 | 53
Nachtbus(sen)	N4
Vervoerders
- Treinvervoerder	NS
- Tramvervoerder	HTM
- Busvervoerder	HTM & EBS
Reizigers	4.532 (2022)[1] per dag
Ligging
Plaats	Rijswijk
Coördinaten	52° 2′ 22″ NB, 4° 19′ 13″ OL
Externe link	NS-stationsinformatie
Portaal    Openbaar vervoer

Station Rijswijk is een spoorwegstation in de Nederlandse plaats Rijswijk (Zuid-Holland) aan de Oude Lijn tussen Den Haag HS en Delft. Het station bevindt zich in de spoortunnel Rijswijk. Alleen Sprinters stoppen op dit onbemande station.

Geschiedenis

Het oorspronkelijk bovengronds gelegen station werd in 1965 geopend en ging in 1996 ondergronds. Daarvoor deelde Rijswijk aan dezelfde spoorlijn van 1847 tot en met 1938 een stopplaats met Wateringen, te weten stopplaats Rijswijk-Wateringen nabij de huidige spoorwegovergang van de Van Vredenburchweg. Bij de kruising van het spoor met de Sir Winston Churchilllaan (die tot 1965 de Kleiweg heette) was van 1887 tot 1906 de stopplaats Kleiweg, ongeveer op de plek waar zich tegenwoordig een toegang van het station Rijswijk (aan de Delftse zijde) bevindt.

Beschrijving

Sinds de aanleg van de spoortunnel in 1996 (de architect was Theo J.B. Fikkers) is het station ondergronds gelegen. De ondergrondse tunnelbuis is ongeveer 650 meter lang. De twee eilandperrons zijn ongeveer 350 meter lang. Boven de perrons bevindt zich een eenvoudig park met kleine glazen piramides die voor daglicht op de perrons zorgen. Twee van deze kleine piramides lijken een nooduitgang te bevatten, maar dat zijn het niet. In de piramides is kunst met neonlicht aangebracht van de kunstenaar Herman Lamers^[2].

Het station heeft twee ingangen (ongeveer 300 meter gescheiden). Aan de ene zijde aan het Piramideplein, is boven de ingang een volledige glazen piramide gebouwd. Aan de andere zijde, aan het Generaal Eisenhowerplein (aangelegd boven de kruising van het spoor met de Sir Winston Churchilllaan), is een afgetopte piramide gebouwd. Boven deze piramide is een kantoorgebouw gesitueerd. Op dit plein bevinden zich een halte van tramlijn 17, bushaltes en een taxistandplaats. Tevens is op dit plein een appartementencomplex gebouwd, dat evenals het kantoorgebouw gedeeltelijk zweeft boven de tunnelbuis. Bij de stationsingang bij de piramide bevinden zich een betaald toilet, bewaakte en onbewaakte fietsenstalling en een kleine autoparkeerplaats. Aan de zijde van het Generaal Eisenhowerplein zijn toiletten, een eetgelegenheid en een bewaakte fietsenstalling. De Sprinters stoppen aan de zijde van het Generaal Eisenhowerplein.

Bij een kleine steekproef in 2016 door reizigersorganisatie Rover^[3] bleek dat station Rijswijk door een groep reizigers als het onaangenaamste station van Nederland werd beschouwd.

Het Rijswijkse station is het enige station in Nederland dat niet (geheel) in bezit is van de NS of ProRail, maar van de gemeente^[4].

Treinen

Het station wordt in de dienstregeling 2024 door de volgende treinseries bediend:

Tram-/buslijnen

De volgende tram-/buslijnen stoppen op station Rijswijk:

Foto's

• 
  Ingang spoorwegtunnel noordzijde
• 
  Perrons vanaf buiten
• 
  Perrons van binnen
• 
  Station Rijswijk aan zijde Generaal Eisenhowerplein met bovengebouwd kantoorgebouw.
• 
  Appartementencomplex Oriënt Express dat gebouwd is boven het ondergrondse station in Rijswijk.
• 
  Park boven perrons van ondergronds station in Rijswijk.
• 
  Neon 'kunstwerk' in een van de kleine piramides van het station in Rijswijk (genomen van buiten/boven naar beneden).
• 
  Sprinter richting Schiedam Centrum op het perron van Station Rijswijk.

Zie de categorie Station Rijswijk van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.