2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの15年目のシーズン。3月16日の第61回セブリング12時間レースで開幕し、10月19日のプチ・ル・マンまで全10戦でタイトルが争われた。第7戦のボルチモアでマッスル・ミルク・ピケット・レーシングが2年連続のタイトルを確定した。
スケジュール
カレンダーは2012年10月18日に発表された[1]。サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレースはそれに先だって2012年6月に開催が発表されていた[2]。また、ロード・アメリカでのレースはロレックス・スポーツカー・シリーズとの併催が2012年9月28日に発表された[3]。前年度インディカー・シリーズと併催されたミッドオハイオ戦は今年度は開催されない。ラグナ・セカ戦は当初5月18日に予定されていたが、ニュルブルクリンク24時間レースと重なったため、1週間早められ5月11日に開催されることとなった。また、6時間から4時間に短縮されることとなった[4]。
エントリーリスト
エントリーリスト |
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No | ドライバー | 出場ラウンド |
P1 |
アウディ・スポーツチーム・ヨースト | アウディ・R18e-tronクアトロ | アウディ TDI 3.7 L Turbo V6 (ディーゼル) | M | 1 | マルセル・フェスラー | 1 |
ブノワ・トレルイエ | 1 |
オリバー・ジャービス | 1 |
2 | ルーカス・ディ・グラッシ | 1 |
トム・クリステンセン | 1 |
アラン・マクニッシュ | 1 |
マッスル・ミルク・ピケット・レーシング | HPD ARX-03c | ホンダ LM-V8 3.4 L V8 | M | 6 | クラウス・グラウ | 全戦 |
ルーカス・ルーア | 全戦 |
ロマン・デュマ | 1, 10 |
レベリオン・レーシング | ローラ・B12/60 | トヨタ RV8KLM 3.4 L V8 | M | 12 | ニック・ハイドフェルド | 1-3, 10 |
ニール・ジャニ | 1-3, 10 |
ニコラ・プロスト | 1, 10 |
13 | マティアス・ベシェ | 1 |
程叢夫 | 1 |
アンドレア・ベリッチ | 1 |
ダイソン・レーシングチーム | ローラ・B12/60 | マツダ MZR-R 2.0 L Turbo I4 (イソブタノール) | M | 16 | ガイ・スミス | 1-4, 7, 9 |
クリス・ダイソン | 1-4, 7, 10 |
トニー・バージェス | 5-6, 8, 10 |
クリス・マクマリー | 5-6, 8, 10 |
ブッチ・レイツィンガー | 1 |
ジョニー・モウレム | 9 |
デルタウィング・レーシングカーズ | デルタウイング | エラン(英語版) (マツダ) 1.9 L Turbo I4 | B | 0 | アンディ・メイリック | 1, 3-6, 8-10 |
キャサリン・レッグ | 3-6, 8-10 |
オリヴィエ・プラ | 1 |
P2 |
グレーヴス・モータースポーツ | ザイテック・Z11SN | 日産 VK45DE 4.5 L V8 | D | 41 | トム・キンバー=スミス | 1 |
クリスチャン・ツーゲル | 1 |
エリック・ラックス | 1 |
エクストリーム・スピード・モータースポーツ | HPD ARX-03b | ホンダ HR28TT 2.8 L Turbo V6 | M | 01 | スコット・シャープ | 全戦 |
ガイ・コスモ | 1-6 |
アンソニー・ラザロ | 7-10 |
デビッド・ブラバム | 1, 10 |
02 | エド・ブラウン | 全戦 |
ヨハネス・ヴァン・オーヴァービーク | 全戦 |
アンソニー・ラザロ | 1 |
ロブ・ベル | 10 |
レベル5モータースポーツ | HPD ARX-03b | ホンダ HR28TT 2.8 L Turbo V6 | M | 551 | スコット・タッカー | 全戦 |
ライアン・ブリスコー | 1-2, 4, 7-10 |
マリーノ・フランキッティ | 1, 3, 5, 10 |
サイモン・パジェノ | 6 |
552 | スコット・タッカー | 1-8 |
マリーノ・フランキッティ | 2, 4, 6-9 |
ガイ・コスモ | 7-10 |
ライアン・ハンター=レイ | 1 |
サイモン・パジェノ | 1 |
ライアン・ブリスコー | 3 |
マイク・コンウェイ | 5 |
リカルド・ゴンザレス | 6 |
ステファン・ヨハンソン | 9 |
ジョニー・ケイン | 10 |
ピーター・ダンブレック | 10 |
PC |
スターワークス・モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 5 | ライアン・ダルジール | 8 |
ジョン・ヒュー | 8 |
BAR1モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 7 | ラスティ・ミッチェル | 全戦 |
トミー・ドリッシ | 1-5, 7-8, 10 |
ジェームズ・フレンチ | 6, 9-10 |
チャップマン・デュコーテ | 1 |
8 | カイル・マーセリ | 全戦 |
クリス・カミング | 全戦 |
ステファン・ヨハンソン | 1, 10 |
RSRレーシング | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 9 | ブルーノ・ジュンケイラ | 1-8, 10 |
ダンカン・エンデ | 1-6, 10 |
アレックス・ポポウ | 1, 7 |
デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 8 |
グスタボ・メネゼス | 10 |
パフォーマンス・テック・モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 18 | トリスタン・ヌネス | 全戦 |
チャーリー・シェアーズ | 1-3, 5-8, 10 |
ライアン・ブース | 4, 9 |
デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 1 |
8スター・モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 25 | オズワルド・ネグリ | 10 |
ショーン・レイホール | 10 |
PR1/マティアセン・モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 52 | マイク・グアッシュ | 全戦 |
デイン・キャメロン | 5, 7-10 |
デヴィッド・チェン | 1, 4-6, 10 |
ルイス・ディアス | 2-3 |
デヴィッド・オステラ | 1 |
ドラゴンスピード | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 81 | ミルコ・シュルティス | 1, 3-6, 8-9 |
レンガー・ファン・デル・ザンデ | 3-6, 8-9 |
パトリック・サイモン | 1 |
ピエール・カッファー | 1 |
コア・オートスポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 05 | ジョナサン・ベネット | 全戦 |
コーリン・ブラウン | 1-7 |
トム・キンバー=スミス | 8-10 |
マーク・ウィルキンズ | 1, 10 |
GT |
コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C6.R | シボレー 5.5 L V8 | M | 3 | ヤン・マグヌッセン | 全戦 |
アントニオ・ガルシア | 全戦 |
ジョーダン・テイラー | 1, 10 |
4 | オリバー・ギャビン | 全戦 |
トミー・ミルナー | 全戦 |
リチャード・ウェストブルック | 1, 10 |
チーム・ファルケン・タイヤ | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | F | 17 | ヴォルフ・ヘンツラー | 全戦 |
ブライアン・セラーズ | 全戦 |
ニック・タンディ | 1, 10 |
チーム・ウェスト/AJR/ボードウォーク・フェラーリ | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | Y | 23 | タウンゼント・ベル | 1-9 |
ビル・スウィードラー | 1-4, 7-10 |
レフ・キーン | 1, 5-6, 10 |
ジョニー・モウレム | 10 |
ポール・ミラー・レーシング | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | M | 48 | ブライス・ミラー | 全戦 |
マルコ・ホルツァー | 全戦 |
リヒャルト・リーツ | 1 |
エマニュエル・コラール | 10 |
BMW チーム RLL | BMW Z4 GTE | BMW 4.4 L V8 | M | 55 | ビル・オーバーレン | 1-9 |
マキシム・マルタン | 1-7, 9-10 |
ヨルグ・ミューラー | 1, 10 |
ジョーイ・ハンド | 8 |
ウーヴェ・アルツェン | 10 |
56 | ディルク・ミューラー | 全戦 |
ジョーイ・ハンド | 1-2, 5, 7, 9 |
ジョン・エドワーズ | 1, 3-4, 6, 8, 10 |
ビル・オーバーレン | 10 |
リシ・コンペツィオーネ | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | M | 62 | オリビエ・ベレッタ | 1-4, 6-10 |
マッテオ・マルーチェリ | 1-4, 6-10 |
ジャンマリア・ブルーニ | 1 |
ロビン・リデル | 10 |
SRTモータースポーツ | SRT バイパー GTS-R | SRT 8.0 L V10 | M | 91 | ドミニク・ファーンバッハー | 全戦 |
マルク・ホーセンス | 全戦 |
ライアン・ダルジール | 1, 10 |
93 | クノ・ウィットマー | 全戦 |
ジョナサン・ボマリト | 全戦 |
トミー・ケンダル | 1, 10 |
アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | M | 97 | ダレン・ターナー | 1 |
シュテファン・ミュッケ | 1 |
ブルーノ・セナ | 1 |
007 | ポール・ダラ・ラナ | 1 |
ビリー・ジョンソン | 1 |
ペドロ・ラミー | 1 |
コア・オートスポーツ | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | M | 06 | パトリック・ロング | 3-10 |
トム・キンバー=スミス | 3-7 |
コーリン・ブラウン | 8-10 |
ミハエル・クリステンセン | 10 |
GTC |
デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 10 | マイケル・アヴェナッティ | 1-3 |
アンドリュー・デイヴィス | 1, 3 |
ボブ・ファイータ | 1-2 |
ダレン・ロウ | 10 |
チャールズ・エスペンラウブ | 10 |
チャーリー・プットマン | 10 |
27 | パトリック・デンプシー | 全戦 |
アンディ・ラリー | 1, 3-10 |
ジョー・フォスター | 1-2, 10 |
JDXレーシング | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 11 | マイク・ヘッドランド | 全戦 |
ヤン・ヘイレン | 全戦 |
ジョン・フォガーティ | 1, 10 |
アレックス・ジョブ・レーシング | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 22 | クーパー・マクニール | 全戦 |
ジェロエン・ブリークモレン | 全戦 |
ディオン・フォン・モルトケ | 1 |
セバスティアン・ブリークモレン | 10 |
NGTモータースポーツ | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 30 | エンリケ・シスネロス | 1-9 |
シーン・エドワーズ | 1-2, 5-9 |
マルコ・ジーフリード | 1 |
ニック・タンディ | 3 |
ニコラ・アルミンド | 4 |
31 | クーバ・ギーアマツィアク | 1, 9 |
カルロス・ゴメス | 1 |
マリオ・ファーンバッハー | 1 |
エデュアルド・シスネロス | 9 |
ニコラ・アルミンド | 10 |
クリスティナ・ニールセン | 10 |
アンヘル・アンドレス・ベニテス | 10 |
フライング・リザード・モータースポーツ | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 44 | ディオン・フォン・モルトケ | 2-10 |
セス・ネイマン | 4-10 |
ピエール・エレット | 1, 3 |
ブレット・サンドバーグ | 1, 10 |
アレキサンドレ・インペラトーリ | 1 |
ブライアン・ウォン | 2 |
45 | ネルソン・カナシェ, Jr. | 全戦 |
スペンサー・パンペリー | 全戦 |
セス・ネイマン | 3 |
ブライアン・ウォン | 1 |
マディソン・スノウ | 10 |
TRG | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 66 | ベン・キーティング | 全戦 |
ダミアン・ファールクナー | 全戦 |
クレイグ・スタントン | 1, 10 |
67 | マーク・バンティング | 7 |
ノルベルト・ジードラー | 7 |
68 | アル・カーター | 1, 7 |
ケビン・エストレ | 1, 7 |
ジェフ・コートニー | 6 |
マディソン・スノウ | 6 |
クレイグ・スタントン | 3-4 |
カルロス・デ・ケサダ | 1 |
アンドリュー・ノヴィッチ | 3 |
デヴィッド・オステラ | 4 |
アレックス・ポポウ | 5 |
ライアン・ダルジール | 5 |
コンペティション・モータースポーツ | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 99 | デヴィッド・カルバー=ジョーンズ | 1-2 |
テッド・バーロウ | 2-3 |
サッシャ・マーセン | 1 |
ローソン・アッシェンバック | 1 |
コート・ワグナー | 3 |
チーム・アナウンスメント
レース結果
総合優勝は太字。
ランキング
ポイントはそれぞれのクラスの優勝者の走行距離70%以上を完走したトップ10ドライバーおよび車両に与えられた。複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のポイントのみが与えられた。ドライバーは各レースで少なくとも45分以上ドライブしなければポイントが獲得できなかったが、ロングビーチは30分であった。ドライバーはポイントを得るためには指定されたラップ数を走行しなければならない。そのラップ数はコースの長さによって異なる。
ポイントシステム[17] |
レース距離 | 順位 |
1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
4時間未満 | 20 | 16 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
4~8時間 | 22 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 |
8時間以上 | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 |
チーム・ランキング
チーム・タイトルはフルシーズンエントリーしたチームに与えられる。パートタイム参戦チームはランキングに含まれない。
P1
[18]
P2
[18]
順位 | チーム | シャシー | エンジン | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | レベル5モータースポーツ | HPD ARX-03b | ホンダ HR28TT 2.8 L Turbo V6 | 24 | 13 | 22 | 161 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 24 | 199 |
2 | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | HPD ARX-03b | ホンダ HR28TT 2.8 L Turbo V6 | 17 | 20 | 15 | 20 | 16 | 16 | 16 | 13 | 16 | 20 | 169 |
- 1:レースは1位でゴールしたものの、レース後に回避可能な接触事故を起こしたことでペナルティを受けた。結果として3位に降格となり、2位と3位が繰り上がって1位、2位となった。
PC
全チームがシボレー LS3エンジンを搭載したオレカ・FLM09を使用した。
[18]
順位 | チーム | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | コア・オートスポーツ | 12 | 20 | 18 | 16 | 20 | 10 | 16 | 0 | 16 | 20 | 148 |
2 | BAR1モータースポーツ | 20 | 10 | 12 | 10 | 13 | 16 | 0 | 20 | 20 | 24 | 145 |
3 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 24 | 16 | 22 | 6 | 10 | 13 | 13 | 16 | 8 | 14 | 142 |
4 | パフォーマンス・テック・モータースポーツ | 17 | 8 | 15 | 13 | 6 | 8 | 20 | 13 | 10 | 0 | 110 |
5 | RSRレーシング | 14 | 13 | 8 | 20 | 8 | 20 | 0 | 8 | | 12 | 103 |
6 | ドラゴンスピード | 8 | | 0 | 8 | 16 | 6 | | 10 | 6 | | 54 |
GT
[18]
GTC
全チームがポルシェ・997 GT3を使用する。
[18]
順位 | チーム | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | フライング・リザード・モータースポーツ | 20 | 16 | 5 | 20 | 16 | 20 | 20 | 8 | 8 | 24 | 157 |
2 | アレックス・ジョブ・レーシング | 24 | 10 | 15 | 8 | 20 | 16 | 16 | 6 | 16 | 17 | 148 |
3 | NGTモータースポーツ | 17 | 20 | 22 | 3 | 6 | 13 | 8 | 16 | 13 | 12 | 130 |
4 | JDXレーシング | 14 | 3 | 10 | 16 | 8 | 4 | 13 | 10 | 10 | 20 | 108 |
5 | TRG | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 6 | 0 | 20 | 20 | 0 | 104 |
6 | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | 10 | 6 | 18 | 4 | 10 | 10 | 10 | 13 | 6 | 10 | 97 |
7 | コンペティション・モータースポーツ | | 0 | 3 | | | | | | | | 3 |
ドライバーズ・ランキング
レースに参加したもののポイントを挙げられなかったドライバーは記載されていない。
P1
[18]
P2
[18]
順位 | ドライバー | チーム | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | スコット・タッカー | レベル5モータースポーツ | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 173 |
2 | スコット・シャープ | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 163 |
3 | ガイ・コスモ | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | | | | | 154 |
レベル5モータースポーツ | | | | | | | 1 | 2 | 3† | 3 |
4 | マリーノ・フランキッティ | レベル5モータースポーツ | 1 | 4 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3† | 1 | 141 |
5 | ライアン・ブリスコー | レベル5モータースポーツ | 1 | 3 | 2 | 1 | | | Ret | 1 | 1 | 1† | 129 |
6 | アンソニー・ラザロ | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 3 | | | | | | 2 | 4 | 2 | 2 | 79 |
7 | ヨハネス・ヴァン・オーヴァービーク | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 3 | 2 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | 3 | Ret | 4† | 69 |
エド・ブラウン | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 3 | 2 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | 3 | Ret | 4† | 69 |
8 | サイモン・パジェノ | レベル5モータースポーツ | 2 | | | | | 1 | | | | | 40 |
9 | デヴィッド・ブラバム | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 4† | | | | | | | | | 2 | 20 |
10 | ライアン・ハンター=レイ | レベル5モータースポーツ | 2 | | | | | | | | | | 20 |
11 | ジョニー・ケイン | レベル5モータースポーツ | | | | | | | | | | 3 | 17 |
ピーター・ダンブレック | レベル5モータースポーツ | | | | | | | | | | 3 | 17 |
12 | マイク・コンウェイ | レベル5モータースポーツ | | | | | 3 | | | | | | 13 |
13 | リカルド・ゴンザレス | レベル5モータースポーツ | | | | | | 3 | | | | | 13 |
14 | ステファン・ヨハンソン | レベル5モータースポーツ | | | | | | | | | 3 | | 13 |
- †ポイントを獲得する為に必要な周回数を満たすことが出来なかったドライバー。
PC
PCカテゴリーのドライバーはレースにおいて1台以上の車を運転することが認められる。ドライバーがそれぞれの車を最低2時間ドライブした場合、ポイントはいずれかを選択することができる
[18]
順位 | ドライバー | チーム | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | マイク・グアッシュ | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 1 | 2 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 4 | 142 |
2 | クリス・カミング | BAR1モータースポーツ | 2 | 6 | 4 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | 1 | 141 |
3 | ジョナサン・ベネット | コア・オートスポーツ | 5† | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | EX | 2 | 2 | 136 |
4 | カイル・マーセリ | BAR1モータースポーツ | 2 | 6 | 4 | 4 | 3† | 2 | Ret | 1 | 1 | 1 | 128 |
5 | コーリン・ブラウン | コア・オートスポーツ | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | | | | 112 |
6 | トリスタン・ヌネス | パフォーマンス・テック・モータースポーツ | 3 | 5 | 3 | 3 | 6 | 5 | 1 | 3 | 4 | Ret | 110 |
7 | ブルーノ・ジュンケイラ | RSRレーシング | 4 | 3 | 6 | 1 | 5† | 1 | Ret | 5 | | 6 | 95 |
8 | ダンカン・エンデ | RSRレーシング | 4† | 3 | 6 | 1 | 5 | 1 | | | | 6 | 81 |
9 | チャーリー・シェアーズ | パフォーマンス・テック・モータースポーツ | 3 | 5 | 3 | | 6 | 5† | 1 | 3 | | Ret | 79 |
10 | ラスティ・ミッチェル | BAR1モータースポーツ | 6 | 4 | 5 | 7 | Ret | 7 | | 6 | 3 | 3 | 74 |
11 | トミー・ドリッシ | BAR1モータースポーツ | 6 | 4 | 5 | 7 | Ret | | | 6 | | 3 | 57 |
12 | デイン・キャメロン | PR1/マティアセン・モータースポーツ | | | | | | | 3 | 2 | 5 | 4 | 51 |
13 | ミルコ・シュルティス | ドラゴンスピード | 7† | DNP | EX | 5 | 2 | 6 | | 4 | 6 | | 46 |
レンガー・ファン・デル・ザンデ | ドラゴンスピード | | | EX | 5 | 2 | 6 | | 4 | 6 | | 46 |
14 | ルイス・ディアス | PR1/マティアセン・モータースポーツ | | 2 | 1 | | | | | | | | 38 |
15 | トム・キンバー=スミス | コア・オートスポーツ | | | | | | | | EX | 2 | 2 | 36 |
16 | ジェームズ・フレンチ | BAR1モータースポーツ | | | | | | 7 | | | 3 | 3 | 34 |
17 | デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | パフォーマンス・テック・モータースポーツ | 3 | | | | | | | | | | 25 |
RSRレーシング | | | | | | | | 5 | | |
18 | デヴィッド・オステラ | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 1 | | | | | | | | | | 24 |
19 | アレックス・ポポウ | RSRレーシング | 4 | | | | | | Ret | | | | 14 |
20 | マーク・ウィルキンズ | コア・オートスポーツ | 5 | | | | | | | | | 2† | 12 |
21 | チャップマン・デュコーテ | BAR1モータースポーツ | 6 | | | | | | | | | | 10 |
22 | ピエール・カッファー | ドラゴンスピード・ミシュモータース | 7 | DNP | | | | | | | | | 8 |
パトリック・サイモン | ドラゴンスピード・ミシュモータース | 7 | DNP | | | | | | | | | 8 |
23 | デヴィッド・チェン | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 1† | | | 6 | 4† | 3† | | | | 4† | 6 |
GT
[18]
- †ポイントを獲得する為に必要な周回数を満たすことが出来なかったドライバー。
GTC
[18]
順位 | ドライバー | チーム | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | ジェロエン・ブリークモレン | アレックス・ジョブ・レーシング | 1 | 4 | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 3 | 148 |
クーパー・マクニール | アレックス・ジョブ・レーシング | 1 | 4 | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 3 | 148 |
2 | ネルソン・カナシェ, Jr. | フライング・リザード・モータースポーツ | 2 | 2 | 8 | 1 | 2 | 1 | 6 | 5 | 7 | 1 | 139 |
スペンサー・パンペリー | フライング・リザード・モータースポーツ | 2 | 2 | 8 | 1 | 2 | 1 | 6 | 5 | 7 | 1 | 139 |
3 | エンリケ・シスネロス | NGTモータースポーツ | 3 | 1 | 1 | 8 | 6 | 3 | 5 | 2 | 3 | | 118 |
4 | ヤン・ヘイレン | JDXレーシング | 4 | 8 | 5 | 2 | 5 | 7 | 3 | 4 | 4 | 2 | 108 |
5 | シーン・エドワーズ | NGTモータースポーツ | 3 | 1 | | | 6 | 3 | 5 | 2 | 3 | | 93 |
6 | マイク・ヘッドランド | JDXレーシング | 4 | 8 | 5 | 2 | 5 | 7 | 3 | 4 | 4 | 2† | 88 |
7 | パトリック・デンプシー | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | 6 | 6 | 2 | 7 | 4 | 4 | 4 | 3 | 6 | EX | 87 |
8 | ダミアン・ファールクナー | TRG | 5 | 7 | 4 | 3 | 8 | Ret | Ret | 1 | 1 | EX | 84 |
ベン・キーティング | TRG | 5 | 7 | 4 | 3 | 8 | Ret | Ret | 1 | 1 | EX | 84 |
9 | ディオン・フォン・モルトケ | フライング・リザード・モータースポーツ | 1† | 3 | 9 | 6 | 7 | 5 | 1 | 7 | 5 | 4 | 81 |
10 | アンディ・ラリー | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | 6 | | 2 | 7 | 4 | 4 | 4 | 3 | 6 | EX | 81 |
11 | ジョン・フォガーティ | JDXレーシング | 4 | | | | | | | | | 2 | 34 |
12 | セス・ネイマン | フライング・リザード・モータースポーツ | | | 8† | 6† | 7† | 5 | 1† | 7 | 5 | 4 | 34 |
13 | ブライアン・ウォン | フライング・リザード・モータースポーツ | 2 | 3 | | | | | | | | | 33 |
14 | クレイグ・スタントン | TRG | 5† | 5 | 7 | 4 | | | | | | EX | 24 |
15 | ニック・タンディ | NGTモータースポーツ | | | 1 | | | | | | | | 22 |
16 | マイケル・アヴェナッティ | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | 7 | Ret | 6 | | | | | | | | 16 |
アンドリュー・デイヴィス | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | 7 | | 6 | | | | | | | | 16 |
17 | ブレット・サンドバーグ | フライング・リザード・モータースポーツ | 8† | | | | | | | | | 4 | 34 |
18 | ライアン・ダルジール | TRG | | | | | 3 | | | | | | 13 |
アレックス・ポポウ | TRG | | | | | 3 | | | | | | 13 |
19 | ニコラ・アルミンド | NGTモータースポーツ | | | | 8† | | | | | | 5 | 12 |
アンヘル・ベニテス, Jr. | NGTモータースポーツ | | | | | | | | | | 5 | 12 |
クリスティナ・ニールセン | NGTモータースポーツ | | | | | | | | | | 5 | 12 |
20 | ピエール・エレット | フライング・リザード・モータースポーツ | 8 | | 9 | | | | | | | | 11 |
21 | デヴィッド・オステラ | TRG | | | | 4 | | | | | | | 10 |
22 | チャールズ・エスペンラウブ | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | | | | | | | | | | 6 | 10 |
チャーリー・プットマン | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | | | | | | | | | | 6 | 10 |
23 | ブレット・カーティス | TRG | | 5 | | | | | | | | | 8 |
24 | ボブ・ファイータ | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | 7 | Ret | | | | | | | | | 8 |
25 | アレキサンドレ・インペラトーリ | フライング・リザード・モータースポーツ | 8 | | | | | | | | | | 7 |
26 | ジョー・フォスター | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | 6† | 6 | | | | | | | | EX | 6 |
27 | マディソン・スノウ | TRG | | | | | | 6 | | | | 1† | 6 |
28 | アンドリュー・ノヴィッチ | TRG | | | 7 | | | | | | | | 6 |
29 | アル・カーター | TRG | 10 | | | | | | Ret | | | | 6 |
ケビン・エストレ | TRG | 10 | | | | | | Ret | | | | 6 |
30 | テッド・バーロウ | コンペティション・モータースポーツ | | Ret | 10 | | | | | | | | 3 |
コート・ワグナー | コンペティション・モータースポーツ | | | 10 | | | | | | | | 3 |
- †ポイントを獲得する為に必要な周回数を満たすことが出来なかったドライバー。
参照
[脚注の使い方]
- ^ Dagys, John (2012年10月18日). “ALMS: 2013 Schedule Released”. speedtv.com. Speed Channel, Inc. 2012年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月21日閲覧。
- ^ “ALMS: Series to Race at COTA in 2013”. speedtv.com. Speed Channel, Inc (2012年6月1日). 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月1日閲覧。
- ^ “GRAND-AM Announces 2013 Schedules; Adds Austin, Kansas, Road Atlanta Events”. Grand-Am.com (2012年9月28日). 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月21日閲覧。
- ^ “ALMS Confirms 2013 Mazda Raceway Date Change”. American Le Mans Series (2012年10月26日). 2013年1月22日閲覧。
- ^ “Road America Race weekend schedule”. Race Information. Road America. 2013年7月6日閲覧。
- ^ “2013 ALMS Schedule”. alms.com. American Le Mans Series. 2013年6月25日閲覧。
- ^ Watkins, Gary (2012年9月17日). “DeltaWing cleared to race in American Le Mans Series from 2013”. Autosport. Haymarket Publishers. 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月21日閲覧。
- ^ “Porsche Motorsport Development Activity to Transition to Porsche 911 GT3 RSR (type 991) Starting in 2013”. Press Release. Kermish-Geylin Public Relations, Inc. (2012年10月26日). 2012年10月26日閲覧。
- ^ “Flying Lizard Announces ALMS GTC Racing Plan and Customer Program for 2013”. Press Release. フライング・リザード・モータースポーツ (2012年11月15日). 2012年11月15日閲覧。
- ^ “BMW switches to Z4 for ALMS”. Autosport.com (Haymarket Publications). (2012年12月2日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/104680 2012年12月2日閲覧。
- ^ Dagys, John. “Rebellion Confirms Single P1 Entry For 2013”. SpeedTV.com. 2012年12月19日閲覧。
- ^ “Braun, Bennett Return To CORE For 2013”. Media Release. SpeedTV.com. 2012年12月19日閲覧。
- ^ “PORSCHE WORKS DRIVER MARCO HOLZER JOINS PAUL MILLER RACING FOR 2013 ALMS CAMPAIGN”. Press Release. ポール・ミラー・レーシング. 2012年12月19日閲覧。
- ^ “Risi Competizione to Return to American Le Mans Series in 2013”. Press Release. リシ・コンペツィオーネ. 2013年1月21日閲覧。
- ^ Dagys, John. “ALMS: CORE Expands To GT, Fields Porsche For 2013”. SpeedTV.com. 2013年1月22日閲覧。
- ^ "ESM Patron to Compete in 2013 ALMS P2 Class" (Press release). Extreme Speed Motorsports. 14 February 2013.
- ^ “2013 Rules - American Le Mans Series”. International Motor Sports Association. p. 37, Standing Supplementary Regulations, Section 1A, Part 2. 2013年3月21日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “Official 2013 AMERICAN LE MANS SERIES PRESENTED BY TEQUILA PATRON CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS”. International Motor Sports Association. 2013年3月31日閲覧。