第71次長期滞在
第70次長期滞在期間中の第71次長期滞在メンバー(1枚目) コールドウェル=ダイソン(2枚目左側 | |
任務種別 | ISS長期滞在 |
---|---|
運用者 | NASA / Roscosmos |
任務期間 | 42日 4時間 50分 |
長期滞在 | |
宇宙ステーション | 国際宇宙ステーション |
開始 | 2024年4月6日 |
到着 | ソユーズ MS-25 スペースX Crew-8 |
乗員 | |
乗員数 | 7–11 |
乗員 |
|
第71次長期滞在の徽章 第71次長期滞在クルーのポートレート « 第70次長期滞在 第72次長期滞在 » |
第71次長期滞在(だい71じちょうきたいざい、Expedition 71)は71回目の国際宇宙ステーションでの長期滞在。この長期滞在は2024年4月6日のソユーズ MS-24の出発で開始され[1]、ロシアの宇宙飛行士オレグ・コノネンコが第70次長期滞在からISSの指揮権を引き継いだ[2][3]。この長期滞在は2024年後半のソユーズ MS-25での出発で終了する予定となっている[4][5]。
背景、クルー、イベント
当初、第71次長期滞在クルーはオレグと、同じくロシアのソユーズ MS-24搭乗員のニコライ・チュブ(英語版)(この両名は2023年9月15日以来一年以上のISSでのミッションとなる)および2024年3月21日にソユーズ MS-25で打ち上げられるトレイシー・コールドウェル・ダイソン、さらにソユーズ MS-24の出発後に第70次長期滞在から移行するスペースX Crew-8搭乗員のアメリカ人宇宙飛行士マシュー・ドミニク(英語版)、マイケル・バラット、ジャネット・エップス(英語版)、ロシア人宇宙飛行士アレクサンダー・グレベンキン(英語版)で構成される[5][3][6]。
その後、クルーは長期滞在メンバーおよび長期滞在訪問者によって補充されることになる[4]。ボーイング スターライナー有人飛行試験はこの長期滞在中にドッキングすることが見込まれている[7]。
イベント時系列
先行ミッション:第70次長期滞在
2024年4月6日 – ソユーズ MS-24/70S ドッキング解除(ISS EP-21(英語版)を含む)、公式に第70次長期滞在から移行
予定されているイベント
2024年4月 –CRS SpX-30 ドッキング解除
2024年4月 – スペースX Crew-8 再ドッキング
2024年4月 – EVA-1 (VKD-62)
2024年5月 – EVA-2 (US-90)
2024年5月 – スターライナー CFT ドッキング
2024年5月 – Starliner CFT ドッキング解除
2024年5月 – EVA-3 (US-91)
2024年5月-6月 – EVA-4 (VKD-63)
2024年5月-6月 – EVA-5 (VKD-64)
2024年6月1日 – プログレスMS-25/86P ドッキング解除
2024年6月5日 – プログレスMS-27/88P ドッキング
2024年6月 COTS SNC Demo-1 捕捉および係留
2024年6月-8月 – EVA-6 (US-92)
2024年7月 – CRS Cygnus NG-20 係留解除および解放
2024年8月13日 – プログレス MS-26/87P ドッキング解除
2024年8月17日 – プログレス MS-28/89P ドッキング
2024年8月 – スペースX Crew-9 ドッキング
2024年8月 – CRS シグナス NG-21 捕捉および係留
2024年8月 – スペースX Crew-8 ドッキング解除
2024年8月-9月 – COTS SNC Demo-1 係留解除および解放
2024年9月11日 – ソユーズ MS-26 ドッキング
2024年9月24日 – ソユーズ MS-25 ドッキング解除、公式に第72次長期滞在に移行
後続ミッション:第72次長期滞在
クルー
フライト[4] | 飛行士 | 第1期 | 第2期 | 第3期 | 第4期 | ||
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2024年4月6日 - 8月 (現状) | 2024年8月 (計画) | 2024年8月 - 9月11日 (計画) | 2024年9月11日 - 9月24日 (計画) | ||||
ソユーズ MS-25 | オレグ・コノネンコ、Roscosmos 5回目 | 指揮官[10] | |||||
ニコライ・チュブ(英語版)、Roscosmos 1回目 | フライトエンジニア | ||||||
トレイシー・コールドウェル=ダイソン、 NASA 3回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | |||||
スペースX Crew-8 | マシュー・ドミニク(英語版)、NASA 1回目 | フライトエンジニア | 帰還後 | ||||
マイケル・バラット、NASA 3回目 | フライトエンジニア | 帰還後 | |||||
ジャネット・エップス(英語版)、NASA 1回目 | フライトエンジニア | 帰還後 | |||||
アレクサンダー・グレベンキン(英語版)、Roscosmos 1回目 | フライトエンジニア | 帰還後 | |||||
スペースX Crew-9 | ジーナ・カードマン(英語版)、NASA 1回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | ||||
ニック・ヘイグ(英語版)、NASA 2回目[注釈 1] | 搭乗前 | フライトエンジニア | |||||
ステファニー・ウィルソン、NASA 4回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | |||||
アレクサンドル・ゴルブノフ(英語版)、Roscosmos 1回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | |||||
ソユーズ MS-26 | アレクセイ・オヴチニン(英語版)、Roscosmos 4回目[注釈 1] | 搭乗前 | フライトエンジニア | ||||
イワン・ワグネル(英語版)、Roscosmos 2回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | |||||
ドナルド・ペティ、NASA 6回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア |
宇宙船目録[4]
宇宙船 | 目的 | ポート | ドッキング/捕捉日 | ドッキング解除日 (第71次長期滞在中であれば) |
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第70次長期滞在から引き継いだ宇宙船 | ||||
プログレス MS-25/86P | ロシアの貨物船 | MRM2 天頂側 | 2023年12月3日 | 2024年(計画) |
CRS シグナス NG-20 パトリシア・"パティ"・ヒリアード・ロバートソン | アメリカの貨物船 | ユニティ 天底側 | 2024年1月31日 | 2024年7月(計画) |
プログレス MS-26/87P | ロシアの貨物船 | ズヴェズダ 後方側 | 2024年2月17日 | 2024年(計画) |
スペースX Crew-8 エンデバー | 第70/71次長期滞在アメリカ側クルー | ハーモニー 前方側 | 2024年3月5日 | 2024年8月(計画) |
CRS ドラゴン SpX-30 | アメリカの貨物船 | ハーモニー 天頂側 | 2024年3月23日 | 2024年4月(計画) |
ソユーズ MS-25/71S | 第70/71次長期滞在アメリカ側クルーと短期訪問者 | プリチャル 天底側 | 2024年3月25日 | 2024年9月24日(計画) |
Segment | アメリカ軌道セグメント | ロシア軌道セグメント | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
期間 | ハーモニー 前方 | ハーモニー 天頂 | ハーモニー 天底 | ユニティ 天底 | ラスヴェット 天底 | プリチャル 天底 | ポイスク 天頂 | ズヴェズダ 後方 |
2024年4月6日- | スペースX Crew-8 | CRS SpX-30 | 空き | シグナス NG-20 | 空き | ソユーズ MS-25/71S | プログレス MS-25/86P | プログレス MS-26/87P |
プリチャルの前方、後方、右舷および左舷ポートはモジュールが宇宙ステーションにドッキングして以来使用されていないため表から割愛した。
脚注
注釈
- ^ a b 搭乗していたソユーズ MS-10がカーマン・ラインを超えずに中断されたが、NASAではこれも1回に数えている。ロシア宇宙局はカーマン・ラインの定義を採用している[11]
出典
- ^ Evans, Ben (2023年9月10日). “Better Late Than Never: New ISS Crew Prepares to Fly, All-Female EVAs Possible in October”. AmericaSpace.com. オリジナルの2023年9月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230929124754/https://www.americaspace.com/2023/09/10/better-late-than-never-new-iss-crew-prepares-to-fly-all-female-evas-possible-in-october/ 2023年9月12日閲覧。
- ^ Harwood, William (2024年3月11日). “4 International Space Station crew members undock, head for Tuesday splashdown in Gulf of Mexico - CBS News” (英語). www.cbsnews.com. 2024年3月12日閲覧。
- ^ a b c “Expedition 71 Crew Discusses Six-Month ISS Increment, Crew-9 Announcement Expected Next Week - AmericaSpace” (英語). www.americaspace.com (2024年1月25日). 2024年3月12日閲覧。
- ^ a b c d e “Complete ISS flight events”. NasaSpaceFlight.com Forum (2023年4月15日). 2020年11月10日閲覧。
- ^ a b c “NASA Expedition 71 Astronauts to Conduct Research aboard Space Station - NASA” (英語) (2024年2月9日). 2024年3月12日閲覧。
- ^ “NASA's expedition 71 astronauts prepare for crucial research on international space station” (英語). India Today NE (2024年2月11日). 2024年3月12日閲覧。
- ^ Sturm, Karin (2023年11月20日). “Stars aligning for Boeing crew launch in April”. NASASpaceFlight.com. オリジナルの2023年12月27日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20231227212758/https://www.nasaspaceflight.com/2023/11/starliner-asap-nac/ 2023年12月23日閲覧。
- ^ “Launch Schedule – Spaceflight Now” (英語). 2023年2月23日閲覧。
- ^ “Microgravity Research Flights”. Glenn Research Center. NASA (2020年11月10日). 2023年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月10日閲覧。
- ^ Evans, Ben (2023年9月10日). “Better Late Than Never: New ISS Crew Prepares to Fly, All-Female EVAs Possible in October”. AmericaSpace.com. オリジナルの2023年9月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230929124754/https://www.americaspace.com/2023/09/10/better-late-than-never-new-iss-crew-prepares-to-fly-all-female-evas-possible-in-october/ 2023年9月12日閲覧。
- ^ Gebhardt, Chris (2019年3月14日). “Soyuz MS-12 docks with the Space Station – NASASpaceFlight.com”. NASASpaceflight.com. https://www.nasaspaceflight.com/2019/03/russian-americans-soyuz-ms-12-station/
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