コリンデイル駅
| コリンデイル駅 Colindale tube station | |
|---|---|
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  コリンデイル駅 グレーター・ロンドンの地図上でのコリンデイル駅の位置 | |
| 所在地 | コリンデイル（英語版） |
| 行政区 | バーネット |
| 運営 | ロンドン地下鉄 |
| 路線 | ノーザン線 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム数 | 2 |
| ゾーン | 4 |
| 地下鉄年間乗降員数 | |
| 2010 |  3.93百万人[1] |
| 2011 |  4.13百万人[1] |
| 2012 | 4.27百万人[1] |
| 2013 | 4.54百万人[1] |
| 鉄道会社 | |
| 開設時の所属会社 | ロンドン電気鉄道 |
| 歴史 | |
| 1924年8月18日 (1924-08-18) | 開業 |
| WGS84 | 北緯51度35分44秒 西経0度15分00秒 / 北緯51.5956度 西経0.25度 / 51.5956; -0.25座標: 北緯51度35分44秒 西経0度15分00秒 / 北緯51.5956度 西経0.25度 / 51.5956; -0.25 |
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コリンデイル駅（コリンデイルえき、英語：Colindale tube station）はロンドン北部郊外、バーネット・ロンドン特別区、コリンデイル（英語版）にあるロンドン地下鉄の駅である。
当駅はノーザン線エッジウェア支線のヘンドン・セントラル駅とバーント・オーク駅の間にあり、トラベルカード・ゾーン4（英語版）に含まれる[2]。
歴史
当駅は1924年8月18日[3]、コリンデイル・アヴェニューの北、ハムステッド・アンド・ハイゲート線と仮称されていたエッジウェアまでの延伸線のうち、第二期工事の最初の駅として開業した。ホームは道路の真下に作られ、スタンレー・ヒープス（英語版）設計による駅舎が設けられた。駅開業により、ほぼ未開だった駅周辺の開発が加速している[4]。
トーマス・エドワード・ロレンスがヘンドン飛行場（英語版）に勤務していた際に当駅をよく利用しており、「コリン・デイル」というペンネームで『スペクテイター』に1927年から1928年にかけて寄稿していた[5][6]。
当駅はロンドン大空襲によって破壊された。1940年9月25日午前8時45分、大型爆弾の直撃を受け、駅に到着していた2列車併せて約400人の乗客のうち13人が死亡した。9隊の救助隊が徹夜で救助にあたり、翌9月26日にはジョージ6世とエリザベス王妃が当駅を激励と弔問に訪れている[7]。
空襲後に設けられた簡素な仮駅舎は1962年まで使用され、商店を併設した駅ビルに代替された。
駅周辺
当駅から徒歩約10分のところにイギリス空軍博物館がある[8]。
大英図書館の新聞部門が2013年まで当駅近隣にあった。
1993年には当駅西方のエッジウェアロード沿いに日本の大型ショッピングセンターロンドンヤオハンプラザがオープンした[9]。しかし、ヤオハンは1997年に会社更生法適用申請し倒産。2008年までは別のアジア系資本により、オリエンタル・シティ（英語版）として運営されていた。その後再開発が行われ、2016年にアパートとスーパーマーケットのモリソンズ、2017年にバンバンオリエンタルフードホールがオープンした。
運行状況
時間帯によって運転頻度は異なるが、午前6時台から午前0時台までおおむね3から7分間隔で列車が運転されている[10][11]。当駅には北側に引き上げ線があるため、列車の運行状況により、本来エッジウェア行きの列車が当駅折り返しになることがある。
バス路線
ロンドンバス204、303、深夜バスN5が当駅を経由する。
脚注
- ^ a b c d “Multi-year station entry-and-exit figures” (XLS). London Underground station passenger usage data. ロンドン交通局 (2014年). 2015年3月31日閲覧。
- ^ Standard Tube Map (PDF) (Map). Not to scale. Transport for London. February 2021. 2021年2月22日閲覧。
- ^ Edwards, Dennis, Pigram, Ron (1986). London's Underground Suburbs. London: Baton Transport. p. 40. ISBN 0859362949
- ^ “Hendon and Golders Green”. Pocket histories. London Borough of Barnet. 2013年4月21日閲覧。
- ^ Mason, Mark (2011). Walk the lines. London: Random House. p. 238. ISBN 1847946534
- ^ Dunn, Anna (2001年). “Catalogue of the papers of T.E. Lawrence and A.W. Lawrence, c.1894-1985”. University of Oxford, Bodleian Library. 2015年5月5日閲覧。
- ^ O'Neill, Natalie (2012年9月25日). “Ceremony for 72nd anniversary of bombing at Colindale tube station”. Hendon & Finchley, Barnet & Potters Bar, Edgeware Mill Bar Times. http://www.times-series.co.uk/news/9948112.Ceremony_for_72nd_anniversary_of_bombing_at_Colindale_tube_station/ 2013年4月21日閲覧。
- ^ “Map and directions”. Royal Air Force Museum London. 2013年4月21日閲覧。
- ^ 日本食糧新聞社. “1993.09.15 7594号 4面 ヤオハンがロンドンに日本型ＳＣをオープン、欧州進出の拠点”. 日本食糧新聞. 2021年8月19日閲覧。
- ^ “Northern line timetable From:Colindale Underground Station To:Hendon Central Underground Station”. ロンドン交通局. 2015年5月5日閲覧。
- ^ “Northern line timetable From:Colindale Underground Station To:Burnt Oak Underground Station”. ロンドン交通局. 2015年5月5日閲覧。
ギャラリー
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コリンデイル・アヴェニュー北側から見た駅舎 -
ホーム南端から北を見る。コリンデイル・アヴェニューが駅の上を通っている -
ホーム北端から南を見る。 -
駅名標
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、コリンデイル駅に関連するカテゴリがあります。
- ロンドン交通博物館の画像アーカイブ
- 駅着工前のコリンデイル地区。1922年撮影
- 駅工事中の様子。1923年撮影
- 開業直前の駅舎。1924年8月11日撮影
- 駅内部。1928年撮影
- 爆撃で駅舎が破壊された後に使用されていた仮駅舎。1940年撮影
- 新駅舎。1963年撮影
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