Peugeot Type 66 e 76 |
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Descrizione generale |
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Costruttore | Peugeot |
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Tipo principale | torpedo |
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Produzione | dal 1904 al 1905 |
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Sostituita da | Peugeot Type 83 e 93 |
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Esemplari prodotti | 52 in totale[senza fonte] |
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Altre caratteristiche |
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Dimensioni e massa |
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Lunghezza | da 4000 a 4350 mm |
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Larghezza | da 1600 a 1650 mm |
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Passo | da 2700 a 3080 mm |
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Altro |
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Assemblaggio | fabbrica di Lilla |
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Stile | Armand Peugeot |
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Stessa famiglia | Peugeot Type 61 e 71 |
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Le Type 66 e 76 erano due autovetture di fascia molto alta prodotte tra il 1904 ed il 1905 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Profilo
Erano due vetture che costituivano la declinazione extra-lusso delle meno costose Type 61 e 71. Di fatto, le Type 66 e 76 offrivano maggior spazio, più comfort e motorizzazioni molto più grosse e potenti.
Come le "sorelle minori", erano disponibili in configurazione torpedo.
La prima in ordine cronologico fu la Type 66, prodotta solo nel 1904 in appena 20 esemplari, destinati a clienti assai facoltosi. Lunga 4 m, era caratterizzata da un passo di 2.7 m, molto adatto per una vettura dalla quale si ricercava a quei tempi il meglio in fatto di comodità. Montava un 4 cilindri da 4974 cm³.
Fu sostituita nel 1905 dalla Type 76, una super-ammiraglia ancor più esclusiva, lunga 4.35 metri e dotata di un passo di 3.08 metri. Anche meccanicamente vi erano delle novità: il motore era stavolta un poderoso 4 cilindri da ben 6371 cm³. La Type 76 fu prodotta solo nel 1905 in 32 esemplari.
Voci correlate
Collegamenti esterni
- Dal sito della Casa madre, pagina dedicata alla Type 66, su peugeot.com. URL consultato il 2 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 16 luglio 2011).
- Breve storia della Peugeot ed elenco delle vetture prodotte dagli inizi fino al 1988., su oldtimer-klassiker.de. URL consultato il 30 maggio 2007 (archiviato dall'url originale il 20 gennaio 2015).
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 66 e alla Type 76
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