Linea 2 (metropolitana di Città del Messico)

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Linea 2
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Rete	Metropolitana di Città del Messico
Stato	Messico
Città	Città del Messico
Apertura	1970
Ultima estensione	1984
Gestore	Sistema de Transporte Colectivo
Caratteristiche
Stazioni	24
Lunghezza	20,713 km
Distanza media tra stazioni	36 m
Trazione	terza rotaia
Scartamento	1 435 mm
Materiale rotabile	NM-73 NM-79 MP-82 NC-82 NM-83 NE-92 NM-02 NM-16 e NM-22
Statistiche 2016
Passeggeri giornalieri	768 292^[1]
Mappa della linea
pianta
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Metropolitana di Città del Messico
Linea 2
						Cuatro Caminos
						Panteones
						Tacuba
						Cuitláhuac
						Popotla
						Colegio Militar
						Normal
						San Cosme
						Revolución
						Hidalgo
						Bellas Artes
						Allende
						Zócalo
						Pino Suárez
						San Antonio Abad
						Chabacano
						Viaducto
						Xola
						Villa de Cortés
						Nativitas
						Portales
						Ermita
						General Anaya
						Tasqueña

La linea 2 è la seconda linea della rete della Metropolitana di Città del Messico, e il colore che la identifica è l'azzurro. Percorre la città da ovest a est, per metà del suo percorso e da nord a sud nella seconda metà, cambiando direzione nel centro della città.

La linea due ha origine nella stazione Cuatro Caminos sul confine tra il Distretto Federale e lo Stato del Messico e termina nella stazione Tasqueña nel sud della città.

La linea ha una lunghezza totale di 23.431 km e conta 24 stazioni. La linea si incrocia con la Linea 7 nella stazione Tacuba, con la Linea 3 nella stazione Hidalgo, la Linea 8 nella stazione Bellas Artes, la Linea 1 nella stazione Pino Suárez e le linee 8 e 9 nella stazione Chabacano. Nella stazione Tasqueña si connette con la linea del Treno Leggero.

La linea 2 conta 45 treni NM-02 nuovi fabbricati tra il 2004 e il 2006, la linea è costruita in superficie da Tasqueña a San Antonio Abad e da Pino Suárez a Panteones, sotterranea. Cuatro Caminos è il capolinea sotterraneo.

In questa linea circolò un treno NM-02 decorato con paesaggi e immagini della città che venne chiamato "Treno della Città". Venne inaugurata il 1º agosto del 1970 da Pino Suárez a Tasqueña (funzionò parzialmente durante il campionato mondiale di calcio dello stesso anno); il 14 settembre 1970 da Pino Suárez a Tacuba e il 22 agosto 1984 da Tacuba a Cuatro Caminos.

In questa linea è avvenuto il più grave incidente della storia del sistema di trasporto di Città del Messico, quando il 20 ottobre 1975 un incidente tra due treni nella stazione Viaducto causò più di 20 morti e alcuni feriti.

Stazioni

Stazione	Apertura	Delegazione	Interscambi	Tipo di stazione
Cuatro Caminos	22 agosto 1984	Naucalpan de Juárez (Messico)	-	Sotterranea, terminale
Panteones	22 agosto 1984	Miguel Hidalgo	-	Sotterranea, passante
Tacuba	14 settembre 1970
Cuitláhuac			-
Popotla
Colegio Militar
Normal
San Cosme		Cuauhtémoc
Revolución
Hidalgo
Bellas Artes
Allende			-
Zócalo			-
Pino Suárez	1º agosto 1970
San Antonio Abad			-	Di superficie, passante
Chabacano
Viaducto		Iztacalco e Benito Juárez	-
Xola		Benito Juárez
Villa de Cortés
Nativitas
Portales
Ermita
General Anaya		Coyoacán	-
Tasqueña		Coyoacán	-	Di superficie, terminale