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Bombardier Challenger CL-300

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Bombardier Challenger CL-300
Challenger CL-300 in decollo
Descrizione
Tipo	business jet
Equipaggio	2 Piloti + 1 Assistente di volo
Costruttore	Bombardier Aerospace
Data primo volo	14 agosto 2001
Data entrata in servizio	gennaio 2004
Esemplari	ca. 300
Costo unitario	ca. 20 milioni $
Sviluppato dal	Challenger CL-600
Dimensioni e pesi
Lunghezza	20,92 m
Apertura alare	19,46 m
Altezza	6,20 m
Superficie alare	48,50 m²
Peso a vuoto	10 591 kg
Peso carico	11 839 kg
Peso max al decollo	17 463 kg
Passeggeri	da 8 a 9
Capacità	1 247 kg 522 kg con max carburante
Capacità combustibile	5 693 kg
Propulsione
Motore	2 turbofan Honeywell HTF-7000
Spinta	30,4 kN
Prestazioni
Velocità max	0,82 Mach (ca. 870 km/h)
Velocità di crociera	0,80 Mach(ca. 850 km/h)
Corsa di decollo	1 463 m con MTOW
Atterraggio	792 m con MLW
Autonomia	5 741 km a 0,80 Mach
Quota di servizio	12 497 m
Tangenza	13 716 m
dati estratti da Bombardier.com^[1]
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Il Bombardier Challenger CL-300 è un business jet usato per voli transcontinentali. L'aereo e caratterizzato da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan Honeywell HTF-7000 montati nella sezione di coda della fusoliera e un'ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali.

Storia

Il Challenger 300 e una versione completamente riprogettata del CL-600, di cui mantiene le dimensioni generali; il progetto è partito ex-novo per creare un velivolo che potesse compiere voli transcontinentali a grande velocità.

Fu presentato al pubblico durante il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget il 13 luglio 1999. Il prototipo effettuò il primo volo il 14 agosto 2001 e la prima consegna ad un cliente del Challenger 300 avvenne nel gennaio 2004. A tutt'oggi^[quando?] sono stati consegnati circa 300 esemplari.