Stasiun Wilangan

Stasiun Wilangan
Wilangan
+96 m
Bangunan Stasiun Wilangan dari sisi barat, 2020
Lokasi7°33′28″S 111°48′23″E / 7.55778°S 111.80639°E / -7.55778; 111.80639Koordinat: 7°33′28″S 111°48′23″E / 7.55778°S 111.80639°E / -7.55778; 111.80639
Ketinggian+96 m
Operator
Letak
km 132+265 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan[1]
Jumlah jalur2
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Ditutup30 April 2019
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
Diagram lintasan stasiun
Legenda
ke Saradan
Jalan Raya
Wilangan Lama
Jalan akses
Air Terjun Sedudo
ke Bagor
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Wilangan (WLG) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Wilangan, Wilangan, Nganjuk; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun pada ketinggian +96 meter. Lokasi stasiun ini berada paling barat di Kabupaten Nganjuk, terletak di Jalan Stasiun yang terhubung dengan Jalan Raya Caruban-Nganjuk, dan berdekatan dengan perbatasan Nganjuk dan Madiun.

Pada saat masih beroperasi, stasiun berperon sisi ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus ditambah satu sepur badug/jalur buntu di sebelah timur stasiun. Selain itu, emplasemen stasiun ini terletak berdekatan dengan tebing di sisi selatan. Oleh karena itu, dilakukan pemotongan tebing saat pembangunan jalur ganda untuk membuat jalur baru.[3]

Setelah jalur ganda ruas NganjukBabadan dioperasikan sejak 30 April 2019,[4] stasiun ini dinonaktifkan dan hanya dijadikan sebagai pengendali sinyal blok intermediet elektrik. Jalur 2 lama, sepur badug, dan perangkat persinyalan mekanik telah dibongkar. Meskipun demikian, bangunan stasiun ini masih dipertahankan, termasuk gudang peninggalan Staatsspoorwegen.[5]

Galeri

  • Emplasemen Stasiun Wilangan, sekitar 1880–1890-an (oleh H. Salzwedel)
    Emplasemen Stasiun Wilangan, sekitar 1880–1890-an (oleh H. Salzwedel)
  • Stasiun Wilangan saat masih aktif, sekitar tahun 2009
    Stasiun Wilangan saat masih aktif, sekitar tahun 2009
  • Emplasemen Stasiun Wilangan setelah pengoperasian jalur ganda, 2020
    Emplasemen Stasiun Wilangan setelah pengoperasian jalur ganda, 2020
  • Gardu pengendali sinyal blok intermediet di samping bangunan Stasiun Wilangan
    Gardu pengendali sinyal blok intermediet di samping bangunan Stasiun Wilangan

Referensi

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Stasiun Wilangan.
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  3. ^ Sudarmawan. "PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-02-16. 
  4. ^ Purnomo, Slamet Hadi (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-05-13. 
  5. ^ JawaPos.com (2019-05-06). "Operasional Jalur Ganda, Stasiun Wilangan Ditutup". radarkediri.jawapos.com. Diakses tanggal 2019-12-29. [pranala nonaktif permanen]
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Saradan
ke arah Solo Balapan
Solo Balapan–Kertosono Bagor
ke arah Kertosono


  • l
  • b
  • s