Stasiun Sunggal

Sunggal

Lokomotif BB 203 78 02 menarik kereta api Sri Lelawangsa melewati bekas Stasiun Sunggal.

Lokasi

3°36′16″N 98°36′17″E / 3.6043582°N 98.6047526°E / 3.6043582; 98.6047526Koordinat: 3°36′16″N 98°36′17″E / 3.6043582°N 98.6047526°E / 3.6043582; 98.6047526

Operator

Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh

Letak

km 8+900 lintas Medan—Binjai^[1]

Jumlah jalur

3 (Jalur 1 yang tersisa)

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

SUN
8817^[2]

Sejarah

Dibuka

1 Mei 1887

Ditutup

1990-an

Tanggal penting

Dibuka kembali

TBA

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Diski


					Jl. Stasiun



bangunan lama




					Sungai Kampung Lalang

					Jl. Klambir 5

					ke Helvetia

Lokasi pada peta

Sunting kotak info • L • B

Stasiun Sunggal (SUN) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di wilayah Desa Kampung Lalang, Kecamatan Sunggal, Kabupaten Deli Serdang; termasuk ke dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Stasiun ini dibuka pada tanggal 1 Mei 1887, bersama dengan pembukaan jalur kereta api Medan—Timbang Langkat (sekarang Binjai).^[3]

Pada saat terjadi Pertempuran Medan Area, stasiun ini diduduki oleh Front Barat Medan Area, bersama dengan Asam Kumbang, Tuntungan, Glugur Rimbun, Tanjung Selamat, Kampung Lalang, Titi Gantung, hingga Kelambir Lima.^[4]

Bangunan stasiun yang sampai saat ini masih ada diyakini merupakan bangunan yang dibangun kembali oleh Deli Spoorweg Maatschappij setelah Pertempuran Medan Area usai. Bangunan stasiun yang semula bertiang besi dan berdinding kayu digantikan dengan bangunan beton yang wujudnya mirip perhentian/halte, serta memiliki tuas sinyal mekanik.^[5]

Untuk mendukung proyek jalur kereta api layang Medan—Binjai, stasiun ini masuk dalam daftar pembangunan kembali. Dalam kontrak senilai Rp172 miliar yang telah disepakati dengan kontraktor, Hutama Karya, pembangunan jalur layang Medan—Binjai mulai dilaksanakan pada tanggal 9 Mei 2022 dan diselesaikan dalam kurun waktu 900 hari. Di samping membangun stasiun sebagai stasiun layang, Pemerintah Kota Medan juga mengusulkan stasiun baru di wilayah Kecamatan Medan Helvetia.^[6]

Galeri

Informasi tentang pembangunan Stasiun Helvetia dan Stasiun Sunggal.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.
^ Jakobi, Tengku Abdul Karim (1992). Aceh Daerah Modal: Long March ke Medan Area. Yayasan Seulawah RI-001. hlm. 112. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^ de Jong, Michiel van Ballegoijen (2001). Stations en Spoorbruggen op Sumatra. de Bataafse Leeuw: Amsterdam. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^ "Wali Kota Medan Dukung Penuh Pembangunan Jalur Layang KA Medan-Binjai". Republika Online. 2022-06-17. Diakses tanggal 2022-08-01.