Stasiun Gandrungmangun

Stasiun Gandrungmangun
Kereta Api Indonesia

Stasiun Gandrungmangun, 2020
Nama lainStasiun Gandrungmangu
Lokasi7°31′48″S 108°51′43″E / 7.53000°S 108.86194°E / -7.53000; 108.86194Koordinat: 7°31′48″S 108°51′43″E / 7.53000°S 108.86194°E / -7.53000; 108.86194
Ketinggian+15 m
Operator
Letak
km 354+041 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
LayananLintas selatan Jawa: Kutojaya Selatan, Serayu, Kahuripan, dan Malabar (jadwal pagi arah Malang)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Diagram lintasan stasiun
Legenda
ke Sidareja
Bangunan baru
Bangunan lama
ke Sitinggil
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Gandrungmangun (GDM) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Gandrungmanis, Gandrungmangu, Cilacap; pada ketinggian +15 m; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun yang berdekatan dengan Pasar Gandrungmangu ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Sejak 6 April 2015, pelayanan stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru. Semula stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, tetapi sejak adanya bangunan baru ini, sejumlah kereta api kelas ekonomi yang beroperasi di lintas Bandung–Kroya/lintas selatan Jawa diberhentikan di stasiun ini sejak berlakunya Gapeka 2015.[4]

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Kawunganten, terdapat Halte Sitinggil yang sudah dinonaktifkan karena okupansi yang minim dan dihapuskannya perjalanan KA lokal Banjar–Kroya pp.

Ciri khas Stasiun Gandrungmangun ini adalah diperdengarkannya bel lagu instrumental "Di Tepinya Sungai Serayu" setiap kali terjadi kedatangan, keberangkatan, maupun persilangan dan penyusulan kereta api.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[5]

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas campuran
Malabar Eksekutif Bandung Malang Via Yogyakarta

Hanya jadwal pagi arah Malang

Ekonomi Premium
Kelas ekonomi
Kutojaya Selatan Ekonomi Kiaracondong Kutoarjo Via TasikmalayaKroya
Serayu Pasar Senen Purwokerto Via KiaracondongKroya
Kahuripan Kiaracondong Blitar Via TasikmalayaLempuyangan

Galeri

  • Stasiun Gandrungmangun, 2009
    Stasiun Gandrungmangun, 2009
  • Stasiun Gandrungmangun
    Stasiun Gandrungmangun
  • Bangunan di sekitar peron 1 Stasiun Gandrungmangun
    Bangunan di sekitar peron 1 Stasiun Gandrungmangun

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  4. ^ Iswinarno, Chandra. "Stasiun Gandrungmangu Cilacap resmi dioperasikan kembali". Merdeka.com. Semarang: Surya Citra Media. Diakses tanggal 2018-11-21. 
  5. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sidareja
ke arah Padalarang
Padalarang–Kasugihan Sitinggil
ke arah Kasugihan
  • l
  • b
  • s