Mesin L Mazda
- Mazda
- Ford
- MZR
- Ford Duratec
- Mesin Zeta Ford
- Mesin F Mazda
- 1.798 cc (109,7 cu in)
- 1.999 cc (122,0 cu in)
- 2.260 cc (138 cu in)
- 2.488 cc (151,8 cu in)
- 830 mm (33 in)
- 875 mm (34,4 in)
- 890 mm (35 in)
- 831 mm (32,7 in)
- 940 mm (37 in)
- 1.000 mm (39 in)
- 9.7:1
- 10.0:1
- Sequential multi-port fuel injection
- Direct injection
Mesin Mazda seri-L adalah mesin bensin 4 segaris yang didesain oleh Mazda dengan silinder bervariasi mulai 1.8L sampai 2.5L. Diperkenalkan tahun 2001, mesin ini merupakan pengganti seri F. Seri-L juga digunakan Ford sebagai seri mesin 'Duratec' mereka.
Seri L menggunakan DOHC, 16-katup dengan konstruksi blok dari aluminium dan silinder besi tuang. Fitur lainnya adalah batang piston fracture-split forged powder metal dan poros engkol one-piece cast.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Mazda L engines.
Referensi
- MAZDA engine codes Diarsipkan 2009-06-21 di Wayback Machine.