Bell X-1
| X-1 | |
|---|---|
 | |
| X-1 #46-062, nicknamed "Glamorous Glennis" | |
| Jenis | Experimental rocket plane |
| Pembuat | Bell Aircraft Company |
| Penerbangan perdana | 19 January 1946 |
| Status | Retired |
| Pengguna utama | U.S. Air Force National Advisory Committee for Aeronautics |
Bell-X1, awalnya XS-1 adalah sebuah pesawat terbang supersonik pertama yang melampaui kecepatan suara. Dia merupakan X-plane pertama, satu seri pesawat yang dirancang untuk pengetesan teknologi baru dan biasanya sangat dirahasiakan.
Pada 14 Oktober 1947, Chuck Yeager dari United States Air Force menerbangkan pesawat #46-062, yang dia namakan 'Glamorous Glennis', atas istrinya. Pesawat ditenagai roket tersebut diluncurkan dari perut pesawat Boeing B-29 Superfortress yang telah dimodifikasi. Pesawat #46-602 adalah model yang sekarang dipamerkan di atrium utama di National Air and Space Museum di Washington, DC, berdampingan dengan Spirit of St. Louis dan SpaceShipOne.
Spesifikasi (Bell X-1)
Karakteristik umum
- Kru: 1
- Panjang: 30 ft 11 in (9,4 m)
- Lebar sayap: 28 ft (8,5 m)
- Tinggi: 10 ft (3,3 m)
- Area sayap: 130 ft ² (12 m²)
- Berat kosong: £ 7.000 (3.175 kg)
- Loaded berat: £ 12.225 (5.545 kg)
- Max. berat lepas landas: £ 12.250 (5.557 kg)
- Powerplant: 1 × Reaksi Motors XLR-11-Rm3 bahan bakar cair roket, 6.000 lbf (1.500 lbf per chamber) (26,7 kN)
- Warna: International Orange (warna yang sama dengan Jembatan Golden Gate)
Prestasi
- Kecepatan maksimum: 957 mph (Mach 1.26) (1.541 km / jam)
- Rentang: 5 menit (daya tahan bertenaga)
- Layanan langit-langit: 71.900 ft (21,900 m)
- Loading sayap: 94 £ / ft ² (463 kg / m²)
- Thrust / weight: 0.49
Spesifikasi (Bell X-1E)
Karakteristik umum
- Kru: 1
- Panjang: 31 ft (9,4488 m)
- Lebar sayap: 22 ft 10 in (6,9596 m)
- Tinggi: 10 ft 10 in (3,3 m)
- Area sayap: 115 ft ² (10,684 m²)
- Berat kosong: £ 6.850 (3,107.107 kg)
- Loaded berat: £ 14.750 (6,690.487 kg)
- Powerplant: 1 × Reaksi Motors RMI LR-8-RM-5 roket, 6.000 lbf (26,7 kN)
Prestasi
- Kecepatan maksimum: 1.450 mph (Mach 2.24) (2,333.548 km / h)
- Rentang: 4 menit 45 detik ((daya tahan bertenaga))
- Layanan langit-langit: 90.000 + ft (27.432 + m)
Lihat pula
- X-2 - X-3 - X-4
- Daftar pesawat eksperimen
- angka Mach
Referensi
- "Breaking the Sound Barrier." Modern Marvels (TV program). 2003.
- Hallion, Dr. Richard P. "Saga of the Rocket Ships." AirEnthusiast Five, November 1977-February 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1977.
- Miller, Jay. The X-Planes: X-1 to X-45. Hinckley, UK: Midland, 2001. ISBN 1-85780-109-1.
- Pisano, Dominick A., R. Robert van der Linden and Frank H. Winter. Chuck Yeager and the Bell X-1: Breaking the Sound Barrier. Washington, D.C.: Smithsonian National Air and Space Museum (in association with Abrams, New York), 2006. ISBN 0-8109-5535-0.
- Winchester, Jim. "Bell X-1." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft (The Aviation Factfile). Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 978-1-59223-480-6.
- Wolfe. Tom. The Right Stuff. New York: Farrar, Straus and Giroux, 1979. ISBN 0-374-25033-2.
- Yeager, Chuck, Bob Cardenas, Bob Hoover, Jack Russell and James Young. The Quest for Mach One: A First-Person Account of Breaking the Sound Barrier. New York: Penguin Studio, 1997. ISBN 0-670-87460-4.
- Yeager, Chuck and Leo Janos. Yeager: An Autobiography. New York: Bantam, 1986. ISBN 0-553-25674-2.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Bell X-1.
- Bell X-1 Milestones of Flight Diarsipkan 2006-05-07 di Wayback Machine.
- NASA's History of the X-1
- Goodlin's NASA biography
- American X-Vehicles: An Inventory X-1 to X-50, SP-2000-4531 - June 2003; NASA online PDF Monograph
- Photo of Glamorous Glennis on display at the National Air and Space Museum in Washington, DC.
- Yeager's personal website Diarsipkan 2007-02-03 di Wayback Machine.
- Robert H Goddard--America's Rocket Pioneer Diarsipkan 2009-02-05 di Wayback Machine.
- Modeller's Guide to Bell X-1 Experimental Aircraft Part one Diarsipkan 2011-10-10 di Wayback Machine.
- Modeller's Guide to Bell X-1 Experimental Aircraft Part two Diarsipkan 2011-10-10 di Wayback Machine.
- "X-1 is Carried Aloft; Cockpit of the Bell X-1." Popular Science, August 1948, p. 97.
Pesawat Bell Aircraft dan Bell Helicopter | ||
|---|---|---|
Daftar pesawat Bell Aircraft Berkas:Bellaircraftlogo.png dan Bell Helicopter Berkas:1000px-Bell Textron logo.svg.png | ||
| Tanda perusahaan | 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 38 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 47 · 48 · 49 · 50 · 52 · 54 · 58 · 44 · 60 · 61 · 65 · 66 · 67 · 68 · 200 · 201 · 204 · 205 · 206 · 207 · 208 · 210 · 211 · 209 · 212 · 214/214ST · 222 · 230 · 249 · 301 · 309 · 400 · 407 · 409 · 412 · 417 · 427 · 429 · 430 · 440 · 445 · 449 · 533 |  |
| Dari fungsi | Pesawat tempur: YFM-1 · P-39 · XFL · P-59 · P-63 · XP-77 · XP-83 Helikopter serang: 207 · AH-1 (singles) · AH-1 (twins) · 309 · YAH-63 Helikopter militer: H-13 · UH-1 · UH-1N · UH-1Y · TH-57 · OH-58 · TH-67 · ARH-70 Helikopter komersial: 47 · 204 · 205 · 206 · 210 · 212 · 214 · 214ST · 222 · 230 · 407 · 412 · 427 · 429 · 430 Tiltrotor: V-22 · BA609 · TR918 · QTR Helikopter non produksi: 400 · 417 · 440 Pesawat uji coba: ATV · 201 · 533 · D-188 · D-255 · D-292 · L-39 · X-1 · X-2 · X-5 · X-14 · X-22 · XF-109 · XP-52 · XV-3 · XV-15 | |
Website : bellhelicopter.com | ||
Transportasi supersonik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| Pesawat sekarang ditarik dari layanan | |||||
| Proyek pengembangan bersejarah |
| ||||
| Proyek pengembangan saat ini |
| ||||
| Lihat pula |
| ||||
 Kategori | |||||
