Szojuz TMA–08M

Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program

A Szojuz TMA–8M személyzete

Repülésadatok

Ország

Oroszország

Űrügynökség

Roszkoszmosz

Űrrepülőgép

Szojuz TMA–M

Hordozórakéta

Szojuz–FG

A repülés paraméterei

Start

2013. március 28., 20:43:20 UTC

Starthely

Bajkonuri űrrepülőtér

Előző repülés	Következő repülés
Szojuz TMA–07M	Szojuz TMA–09M

A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–08M témájú médiaállományokat.

A Szojuz TMA–08M a Szojuz TMA–M orosz háromszemélyes szállító űrhajó űrrepülése volt 2013-ban. Ez volt a 35. repülés a Nemzetközi Űrállomáshoz, valamint ez volt a Szojuz űrhajók a 117. repülése 1967 óta.

Küldetés

Hosszú távú cserelegénységet szállított az ISS fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.

A Szojuz TMA–08M repülésének magyar vonatkozású érdekessége, hogy most jutott fel az űrállomásra az MTA Energiatudományi Kutatóközpontjában fejlesztett TRITEL dózismérő rendszer legújabb változata. A Columbus modulon jelenleg is méréseket végző rendszerhez hasonlóan működő TRITEL-RS jelű példány az orosz szegmensbe, az ISS Zvezda moduljára kerül. A műszer újdonsága, hogy központi egysége grafikus kijelzővel is rendelkezik. Így az adatok fedélzeten történő megjelenítésére is alkalmas, az űrhajósok napi rendszerességgel leolvashatják és feljegyezhetik a napi sugárdózisokat.^[1]

Jellemzői

2013. március 28-án a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően március 29-én a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,9 perces, 51,6 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 200 kilométer, apogeuma 250 kilométer volt.

A Progressz teherűrhajókkal (M–16M, M–17M, M–17M) új megközelítési technikát próbáltak ki, hogy ne legyen kétnapos a megközelítés ideje (egészséges szintre emeljék az űrhajósok komfortfokát). Az orbitális egység pályára állását követő nyolcszori gyorsítással elérték az ISS pályamagasságát. A technikai fejlesztések eredményeként a felszállás-dokkolás volt a leggyorsabb művelet, 6 óra időtartamot vett igénybe. A további repülések során egy tipikus transzatlanti repülési idővel (3 óra 30 perc–4 óra) tervezik az ISS megközelítését. A dokkolásnál előírt műveleti sorrend további 6 órát vett igénybe, amíg átmehettek az űrállomásra.

Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. A legénység több mikrogravitációs kísérletet, emberi, biológiai és biotechnológiai, fizikai és anyagtudományi, technológiai kutatást, valamint a Földdel és a világűrrel kapcsolatos kutatást végeztek. Fogadták/leválasztották a Progressz teherűrhajókat (M–17M, M–18M, M–19M, hogy fogadni tudják a további teherűrhajókat/modulokat), a Dragon teherűrhajót, a HTV–4 teherszállítót, az ATV–003 teherszállítót, kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.

A visszatérés 2013. szeptember 11-én történt. Összesen 148 napot, 19 órát és 32 percet töltött a világűrben. 0 alkalommal kerülte meg a Földet (2013. augusztus).

Személyzet

Felszállásnál

Pavel Vlagyimirovics Vinogradov (3) parancsnok, Oroszország
Alekszandr Alekszandrovics Miszurkin (1) fedélzeti mérnök, Oroszország
Christopher J. Cassidy (2) fedélzeti mérnök, Egyesült Államok

Leszálláskor

Pavel Vlagyimirovics Vinogradov (3) parancsnok, Oroszország
Alekszandr Alekszandrovics Miszurkin (1) fedélzeti mérnök, Oroszország
Christopher J. Cassidy (2) fedélzeti mérnök, Egyesült Államok

Tartalék személyzet

Oleg Valerjevics Kotov parancsnok, Oroszország
Szergej Nyikolajevics Rjazanszkij fedélzeti mérnök, Oroszország
Michael Scott Hopkins fedélzeti mérnök, Egyesült Államok

Jegyzetek

↑ Szojuz TMA-08M: elindult és meg is érkezett. urvilag.hu, 2013. március 29. (Hozzáférés: 2014. június 12.)

Források

Szojuz TMA–08M. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. augusztus 24.)
Szojuz TMA–08M. nasaspaceflight.com, 2013. március 28. (Hozzáférés: 2013. augusztus 24.)
Szojuz TMA–08M. astronaut.ru. (Hozzáférés: 2013. augusztus 24.)
Szojuz TMA-08M: elindult és meg is érkezett. urvilag.hu, 2013. március 29. (Hozzáférés: 2014. június 12.)

Sablon:Szojuz

Szojuz-program

Szojuz (hordozórakéta) · Szojuz (űrhajó) · Bajkonuri űrrepülőtér

Ember nélküli
repülések

Szojuz 7K–OK	Koszmosz–133 Koszmosz–140 Koszmosz–186 Koszmosz–188 Koszmosz–212 Koszmosz–213 Koszmosz–238 Szojuz–2
Szojuz 7K-L1/L1SZ (Zond Holdprogram)	Koszmosz–146 Koszmosz–154 Zond 1967A Zond 1967B Zond–4 Zond–1968A Zond–1968B Zond–5 Zond–6 Zond–1969A Zond–M 1 Zond–M 2 Zond–7 Zond–8 Zond–9 Zond–10
Szojuz 7K–T	Koszmosz–496 Koszmosz–573 Koszmosz–613 Koszmosz–656 Szojuz–32 (személyzet nélküli indítás) Szojuz–34 (személyzet nélküli indítás)
Szojuz 7K–TM	Koszmosz–638 Koszmosz–672
Szojuz 7K–SZ	Koszmosz–670 Koszmosz–772 Koszmosz–869
Szojuz 7K–T/A9	Szojuz–20
Szojuz T (Szojuz 7K–SZT)	Koszmosz–1001 Koszmosz–1074 Szojuz T–1
Szojuz TM (Szojuz 7K–SZTM)	Szojuz TM–1

Emberes
repülések

Korábbi

Szojuz 7K–OK (1967–1970)	1 3 4 5 6 7 8 9
Szojuz 7K–OKSZ (1971)	10 11
Szojuz 7K–T (1973–1981)	12 13 14 15 17 18A 18 21 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 (személyzetes indítás) 33 34 (személyzetes indítás) 35 36 37 38 39 40
Szojuz 7K–TM (1974–1976)	16 19 22
Szojuz T (1976–1986)	T–2 T–3 T–4 T–5 T–6 T–7 T–8 T–9 T–10–1 T–10 T–11 T–12 T–13 T–14 T–15
Szojuz TM (1986–2003)	TM–2 TM–3 TM–4 TM–5 TM–6 TM–7 TM–8 TM–9 TM–10 TM–11 TM–12 TM–13 TM–14 TM–15 TM–16 TM–17 TM–18 TM–19 TM–20 TM–21 TM–22 TM–23 TM–24 TM–25 TM–26 TM–27 TM–28 TM–29 TM–30 TM–31 TM–32 TM–33 TM–34
Szojuz TMA (2003–2012)	TMA–1 TMA–2 TMA–3 TMA–4 TMA–5 TMA–6 TMA–7 TMA–8 TMA–9 TMA–10 TMA–11 TMA–12 TMA–13 TMA–14 TMA–15 TMA–16 TMA–17 TMA–18 TMA–19 TMA–20 TMA–21 TMA–22
Szojuz TMA–M (2010–2016)	TMA–01M TMA–02M TMA–03M TMA–04M TMA–05M TMA–06M TMA–07M TMA–08M TMA–09M TMA–10M TMA–11M TMA–12M TMA–13M TMA–14M TMA–15M TMA–16M TMA–17M TMA–18M TMA–19M TMA–20M
Szojuz MSZ (2016–)	MSZ–01 MSZ–02 MSZ–03 MSZ–04 MSZ–05 MSZ–06 MSZ–07 MSZ–08 MSZ–10