OKB

OKB a Szovjetunióban a repülés, a rakétatechnika és általában a hadiipar területén működő Kísérleti Tervezőiroda vagy Különleges Tervezőiroda orosz elnevezésének rövidítése (ОКБ – Опытно-конструкторское бюро, vagy отдельное /особое/ конструкторское бюро). Az önállóan, vagy valamelyik gyártó üzem mellett, vagy annak kötelékében működő tervezőirodák legtöbbször kódszámmal, ritkábban névvel is rendelkeztek. A tervezőiroda kódszáma sokszor megegyezett a sorozatgyártást végző üzem kódszámával. Például az OKB–155 a Szovjetunió Repülőgépipari Minisztériuma A. I. Mikojan és M. I. Gurjevics nevét viselő Kísérleti Tervezőirodája, amely egyébként a 155. sz. repülőgépgyár mellett működött.

Használatos volt még a KB elnevezés a Tervezőiroda (КБ – конструкторское бюро), a CKB rövidítés a Központi Tervezőiroda (ЦКБ – Центральное конструкторское бюро) megnevezésére, valamint az SZKB a Speciális Tervezőiroda (СКБ – Специальное конструкторское бюро) jelölésére.

Szovjet tervezőirodák

Repülőgépek

  • OKB–23 és OKB-482 – Mjasziscsev (M)
  • PKB–31 – Moszkalev
  • OKB–39 és OKB-240 – Iljusin (Il)
  • OKB–49 – Berijev (Be)
  • OKB–86 – Bartini
  • OKB–51 – Polikarpov (Po), később Szuhoj (Szu)
  • OKB–115 – Jakovlev (Jak)
  • OKB–120 – Zsdanov, légcsavarok
  • OKB–153 és OKB–473 – Antonov (An)
  • OKB–155 – Mikojan–Gurjevics (MiG), ma: RSZK MiG
  • OKB–156 – Tupoljev (Tu), továbbá Petljakov (Pe) és Arhangelszkij (Ar); ma: Tupoljev
  • OKB–240 – Jermolajev (Jer)
  • OKB–256 – Cibin (1959-ben a Mjasziscsev-irodából vált ki)
  • OKB–301 – Lavocskin (La)
  • OKB–458 – Csetverikov
  • OKB–2–155 – Bereznyak–Iszajev (BI)

Helikopterek

  • OKB–329 – Mil (Mi)
  • OKB–938 – Kamov (Ka)

Hajtóművek

  • OKB–19 – Svecov (AS), később Szolovjov, ma: Perm MKB (az Aviadvigatyel része)
  • OKB–20 – Klimov, ma: Omszk-Motor
  • OKB–26, OKB–45 és OKB–117 – Klimov, az OKB–45 az OKB–165-be olvadt be
  • OKB–165 – Ljulka, később Ljulka-Szaturn, 2001-től a Ribinszki Motorgyárral együtt alkotják az NPO Szaturn vállalatot
  • OKB–276 – Kuznyecov, később: NK-Motor
  • OKB–300 – Mikulin (AM), később Tumanszkij
  • OKB–456 – Glusko (gázdinamikai laboratórium), ma: NPO Enyergomas
  • OKB–478 – Ivcsenko és Lotarjov, ma Ivcsenko–Progresz, a Motor Szics gyár részeként működik (Zaporizzsja, Ukrajna)

Rakéták és rakétahajtóművek

  • OKB–1 – Koroljov, ma: RKK Enyergija
  • OKB–2 – Tritko
  • OKB–4 – Bisznovat, ma: NPO Molnyija
  • OKB–52 – Cselomej, ma: NPO Masinosztrojenyije
  • OKB–134 – Toporov
  • OKB–586 – Mihail Kuzmics Jangel (OKB Juzsnoje), ma: Pivdenne (Dnyipro, Ukrajna)

Egyéb fegyverek és fegyverrendszerek

  • OKB–9 – Fjodor Fjodorovics Petrov, lövegek
  • OKB–124 – hűtőrendszerek

Források

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.