Hyundai Motor Company

Ebben a szócikkben a koreai nevek magyaros átírásban és keleti névsorrendben szerepelnek.
Hyundai Motor Company
Típus
Alapítva1967
Székhely Dél-Korea, Szöul
AlapítóJeong Ju-yung
Iparágjárműipar
Tulajdonos
  • Hyundai Mobis (0,2078)[1]
  • Chung Mong-koo (0,0517)[1]
  • National Pension Service (0,0929)
  • Chung Eui-sun (0,0262)
Formanyilvánosan működő részvénytársaság
Termékekautók
Árbevétel84 milliárd USD (2012)[2]
Alkalmazottak száma57 105 (2011)
Anyavállalata
  • Hyundai
  • Hyundai Motor Group
Leányvállalatai
  • Hyundai Motor India
  • Hyundai Motor of North America
    • Hyundai of USA
    • Hyundai of Canada
  • Hyundai Motor of South America
    • Hyundai do Brasil
  • Hyundai China
    • Beijing Hyundai
  • Hyundai Japan
  • Hyundai Motor Europe
Tőzsde

Hyundai Motor Company (Dél-Korea)
Hyundai Motor Company
Hyundai Motor Company
Pozíció Dél-Korea térképén
é. sz. 37° 27′ 51″, k. h. 127° 02′ 32″37.4641, 127.042337.464100°N 127.042300°EKoordináták: é. sz. 37° 27′ 51″, k. h. 127° 02′ 32″37.4641, 127.042337.464100°N 127.042300°E
A Hyundai Motor Company weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Hyundai Motor Company témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
Az elektromos meghajtású Hyundai Ioniq 5
Hyundai Santa Fe
Hyundai Sonata
Hyundai Getz

A Hyundai Motor Company (hangul: 현대자동차 주식회사Hjonde csadongcsha csusikhösza, handzsa: 現代自動車 株式會社, RR: Hyundai jadongcha jusikhoesa?) a Hyundai Motor Group egy 1967-ben alapított divíziója, Dél-Korea legnagyobb autógyártója. Székhelye az ország fővárosában, Szöulban van. 2005-ben a Hyundai Kia Automotive Group a világ 6. legnagyobb autógyártója volt. Ulszanban a cég működteti a világ legnagyobb integrált autógyártó kapacitását (1,6 millió db/év).[3] Logója a megdöntött, stilizált H-betű két embert (a cég és a vásárló) szimbolizál, akik kezet fognak.

Története

A Hyundai Motor Company-t 1967-ben alapította meg Csong Dzsujong (정주영) koreai üzletember. A dél-koreai cég első autói a Fordtól megvásárolt licenc alapján készültek el. Az első önálló modell a Pony volt 1976-ban,[4] melyet a Torinói Autószalonon mutattak be először. A 90-es években már a Hyundai volt Dél-Korea első számú autómárkája, amihez nagyban hozzájárult egy másik koreai autógyártó, a Kia felvásárlása, illetve az ulszani gyártelep megnyitása.

A Pony volt a vállalat első exportmodellje, a modellt először Ecuadorba exportálták, azóta a cég 193 országban kezdte meg termékeinek a forgalmazását. Az Amerikai Egyesült Államokban, 1985-ben indult el a Hyundai importőrcégének a működése, az első három évben a legkelendőbb ázsiai márka volt ezen a piacon. Európában, 1995-ben kezdték el a forgalmazást, a kontinensen a cég központja Németországban, Offenbachban található. A Hyundai csoport a legtöbb profitot termelő autógyártó a világon, 2010-es adatok szerint,[5] eladott autók számát tekintve pedig a negyedik legnagyobb.[6]

2020-ban a cég a svájci H2 Energyvel közös vegyes vállalattal a világon elsőként megkezdte az Xcient márka égisze alatt 34 tonnás, hidrogéncellás kamionok tömeggyártását. A járművek 400 kilométert tudnak megtenni tele tankkal, töltésük 8–20 percet vesz igénybe.[7]

Modellek

  • Személyautók
    • i10 
    • i20
    • i20 Active
    • i20 Coupe
    • ix20
    • i30
    • i30 Kombi
    • i30 Fastback
    • i30 N
    • Ioniq 5
    • Ioniq Hybrid
    • Ioniq Elektro
    • Ioniq Plug-in-Hybrid
    • i40 Kombi
    • Elantra (USA)
    • Sonata (USA)
    • Accent
    • Azera (USA)
    • Genesis G70
    • Genesis G80
    • Genesis G90
    • Genesis GV70
    • Genesis GV80
  • Kupék
    • Veloster
  • Egyterüek
    • ix20
    • H1-Tour
  • Szabadidő-autók
    • ix35
    • Tucson
    • ix35 Fuel Cell
    • Santa Fe
    • Grand Santa Fe
    • ix55
    • Kona
  • Haszongépjárművek
    • H-1
    • H350
    • Xcient

Források

  1. a b https://www.hyundai.com/content/dam/hyundai/ww/en/images/about-hyundai/ir/financial-statements/annual-report/HMCAnnualReport20160630.pdf
  2. Financial Statements For Hyundai Motor Co (005380)”, businessweek.com. [2013. június 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. december 14.) 
  3. Taylor III, Alex. „Hyundai smokes the competition”, CNN, 2010. január 5. 
  4. History. Hyundai. [2012. július 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 11.)
  5. 한국일보 : 현대기아차, 영업이익 '넘버 1' 굳히기 (koreai nyelven). News.hankooki.com. [2010. január 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. február 18.)
  6. World Ranking of Manufacturers 2009 by production. OICA
  7. Hyundai Starts Mass Production of Hydrogen Trucks. Chosun Ilbo. (Hozzáférés: 2020. július 12.)

További információk

Commons:Category:Hyundai
A Wikimédia Commons tartalmaz Hyundai Motor Company témájú médiaállományokat.
  • Hyundai.hu
  • Hyundai.com Archiválva 2010. március 30-i dátummal a Wayback Machine-ben
  • https://www.hyundaiusa.com/
  • http://www.hyundai.de/
Sablon:Ázsiai buszgyártó vállalatok
  • m
  • v
  • sz
Aktív
  • Ankai
  • Ashok Leyland
  • BharatBenz
  • Bonluck Bus
  • BYD Auto
  • Daewoo Bus
  • Eicher Motors
  • Force
  • Foton
  • Ganja Auto Plant
  • Gemilang Coachworks
  • Ghandhara
  • GAG Bus
  • HICOM AM
  • Hindustan
  • Huanghai Bus
  • Hyundai Motor Group
    • Hyundai Motor Company
    • Kia Corporation
  • Fujian Motors Group
  • Iran Khodro Diesel
  • Isuzu
  • JAC
  • Laksana
  • Mahindra
    • Mahindra Navistar
    • SsangYong
  • Master
  • Mitsubishi Fuso
  • Mudan
  • Nissan
  • Nanjing Golden Dragon Bus
  • Saipa Diesel
  • SHL Coach
  • Sunlong Bus
  • Swaraj Mazda
  • Tata
    • Tata Daewoo
    • Tata Marcopolo
  • TMS Bus
  • Toyota
    • Hino
    • Hinopak
  • UD Trucks
  • VinFast
  • Zhongtong Bus
Megszűnt
  • BakAZ
  • Changzhou Changjiang
  • Fuji Heavy Industries
  • Ghandhara Nissan
  • Samsung
Nemzetközi katalógusok
  • VIAF: 123682283
  • LCCN: n87858450
  • ISNI: 0000 0001 1954 9421
  • SUDOC: 067094414
  • NKCS: olak2010523211
  • BNE: XX5049446
  • KKT: 01228837
  • Kelet-Ázsia Kelet-Ázsia-portál
  • Korea Korea-portál
Ez a gazdasági témájú lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!