An–12

An–12
A szudáni Air west légitársaság An–12-ese Zágráb repülőterén
A szudáni Air west légitársaság An–12-ese Zágráb repülőterén
Funkcióközepes teherszállító repülőgép
GyártóIrkutszki Repülőgépgyár, Voronyezsi Repülőgépgyár, Taskenti Repülőgépgyár
TervezőAntonov (Főkonstruktőr: V. N. Gelprin)
Gyártási darabszám1248 db
Személyzet5 fő: 2 pilóta, 1 fedélzeti mérnök, 1 navigátor, 1 rádiókezelő
Első felszállás1957. március
Szolgálatba állítás1959
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz33,10 m
Fesztáv38,00 m
Magasság10,53 m
Szárnyfelület121,7 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg28 000 kg
Hasznos terhelés20 000 kg
Max. felszállótömeg61 000 kg
Hajtómű
Hajtómű4 db AI–20 légcsavaros gázturbina
Teljesítmény4×3000 kW
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség777 km/h
Utazósebesség670 km/h
Hatótávolságmax. tüzelőanyaggal: 5700 km,
max. teherrel: 3600 km
Legnagyobb repülési magasság12 000 m
Fegyverzet
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Beépített fegyverzet2 db Nugyelman–Rihtyer NR–23
A Wikimédia Commons tartalmaz An–12 témájú médiaállományokat.
Az An–12-t üzemeltető országok

Az An–12 (NATO-kódja: Cub) az Antonov tervezőiroda által, az An–10-ből kifejlesztett négy légcsavaros gázturbinával felszerelt, vállszárnyas katonai teherszállító repülőgép. Fejlesztését az amerikai C–130 Hercules inspirálta, nagyon hasonló műszaki paraméterekkel, annak kategóriatársa. Huszonkilenc altípusa a Varsói Szerződés tagállamaiban rendszeresen szállított, illetve a szocialista politikai tömb érdekeltségi köreiben is megfordult Kubától a Közel-Keleten át Délkelet-Ázsiáig. Kínában J–8 néven gyártották. Több polgári légitársaság is üzemelteti.

Mintegy 100 darab gép zuhant le, vagy sérült meg olyan nagy mértékben, hogy az már repülésre képtelenné tette. A balesetek ezzel a típussal elsősorban Afrikában történtek.[1]

Jegyzetek

  1. ↑ Fogynak az "orosz Hercules-ek". (Hozzáférés: 2019. október 8.)

Források

További információk

  • Az Ugolok nyeba cikke az An–12-ről (oroszul)
Sablon:Antonov
  • m
  • v
  • sz
Antonov repülőgépek
Utasszállító repülőgépek
An–10 •  An–24 •  An–26 •  An–28 •  An–74 •  An–140 •  An–148 •  An–158 •  An–174 •  An–180 •  An–218
Szállító repülőgépek
OKA–38 •  An–2 •  An–3 •  An–4 •  An–8 •  An–12 •  An–14 •  An–22 •  An–30 •  An–32 •  An–38 •  An–70 •  An–72 •  An–74 •  An–124 •  An–178  •  An–225 •  An–325  •  An–132
Felderítő repülőgépek
An–6 •  An–71 •  An–88
Kísérleti repülőgépek
SZKV
Vitorlázó repülőgépek
A–1 •  A–2 •  A–7 •  A–11 •  A–13 •  A–15 •  A–40
Egyéb repülőgépek
An–204
Tervezett repülőgépek
An-Be–20 •  An–50 •  An–188
Ez a légi közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!


  • Hadtudomány Hadtudományi portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap