Tatra KT8D5

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Tatra KT8D5

Rame Tatra KT8D5 de Strausberg.

Identification

Désignation	KT8D5
Construction	1986 - 1999
Constructeur(s)	ČKD Tatra
Nombre	205

Caractéristiques techniques

Roulement	fer
Écartement	1435 mm
Tension ligne de contact	600 / 750 V
Moteurs	électriques
Tare	38 000 kg
Longueur HT	30,300 m
Largeur	2,48 m
Hauteur	3,145 m
Capacité	jusqu'à 253 p.
Places assises	40 à 54 pl.
Vitesse maximale	65 km/h

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Tatra KT8D5 est un tramway bidirectionnel, construit par la société tchécoslovaque ČKD de 1984 à 1999. Ces rames ont fourni les réseaux de tramways des pays de l'Est.

Modèles

KT8D5CS

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KT8D5K

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KT8D5SU

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KT8DN

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Reconstruction et modernisation

Production

Pays	Ville	Modèle	Années de livraison	Quantité	Numéros de parc
Bosnie-Herzégovine	Sarajevo	KT8D5K	1990	1	300
République tchèque	Brno	KT8D5	1986–1990	23	1701–1723
	Brno	KT8D5SU	1993	5	1724–1728
	Most – Litvínov	KT8D5	1986–1990	8	315–322
	Ostrava	KT8D5	1989–1990	16	1500–1515
	Plzeň	KT8D5	1989	12	288–299
	Prague	KT8D5	1986–1990	48	9001–9048
Russie	Volgograd	KT8D5	1990	1	5834
Corée du Nord	Pyongyang	KT8D5K	1990	45	1001–1045
Slovaquie	Košice	KT8D5	1986–1991	40	500–539

Notes et références

Voir aussi

• Portail du chemin de fer
• Portail des transports en commun