Réaumur - Sébastopol (métro de Paris)

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Réaumur - Sébastopol
Quai de la ligne 4 vers Porte de Clignancourt.
Localisation
Pays	France
Ville	Paris
Arrondissement	2e, 3e
Coordonnées géographiques	48° 51′ 58″ nord, 2° 21′ 09″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	4
Quais	4
Nombre d'accès	4
Accessibilité	Non
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel	3 579 544 (2021)
Historique
Mise en service	19 novembre 1904
Nom inaugural	Rue Saint-Denis
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	11-14
Ligne(s)
Correspondances
Bus RATP	RATP 20 38 39
Noctilien	N12 N13 N14 N23
Sentier Arts et Métiers
Strasbourg - Saint-Denis Étienne Marcel
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Réaumur - Sébastopol est une station des lignes 3 et 4 du métro de Paris, située à la limite des 2^e et 3^e arrondissements de Paris.

Situation

La station est située à l'intersection de la rue Réaumur et du boulevard de Sébastopol.

Histoire

Elle est ouverte sous le nom de Rue Saint-Denis le 19 novembre 1904, soit un mois après la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre les stations Villiers et Père Lachaise; jusqu'alors, les rames de métro la traversaient sans y marquer l'arrêt.

Elle prend son nom actuel le 15 octobre 1907.

Le 21 avril 1908, la station de la ligne 4 est ouverte.

Les quais de la ligne 3 présentent des panneaux montrant la une de journaux dont certains en rapport avec la Seconde Guerre mondiale. Ce décor rappelle la présence de sièges de journaux rue Réaumur (République du Croissant).

Son nom fait référence à la rue Réaumur et au boulevard de Sébastopol, qui se croisent au-dessus de la station.

René-Antoine Ferchault de Réaumur (1683-1757) était chimiste, physicien et naturaliste français. Il est l'inventeur du thermomètre à alcool.

Sébastopol est une ville du sud-ouest de la péninsule de Crimée, qui est le site d'une bataille de la guerre de Crimée en 1855, où elle fut conquise par les Français et les Britanniques après une année de siège d'octobre 1854 à septembre 1855.

Dans le cadre du programme « Renouveau du Métro » (RNM), la station est en travaux du 4 mars 2013 au 30 juin 2014^[1].

En 2019, 5 291 106 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 75^e position des stations de métro pour sa fréquentation^[2].

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, ses quais sont rehaussés du 28 août au 26 novembre 2017 afin de recevoir des portes palières^[3]. La pose de ces dernières a lieu de novembre à décembre 2019.

En 2020, avec la crise du Covid-19, 2 718 817 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 64^e position des stations de métro pour sa fréquentation^[4].

En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 3 579 544 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 73^e position des stations de métro pour sa fréquentation^[5].

Services aux voyageurs

Accès

• Accès 1 Boulevard de Sébastopol, escalier fixe, mât Dervaux
• Accès 2 Rue Réaumur Rue de Palestro avec 2 escaliers fixes étroits, entourage Guimard et portiques "Métro" (inscription Métro et non Métropolitain en raison des accès étroits)
• Accès 3 Rue Saint-Denis 68, rue Réaumur , 2 accès secondaires Guimard avec escaliers fixes étroits
• Accès 4 Square Emile Chautemps, Gaîté Lyrique, Square Émile-Chautemps

Quais

Les quais des deux lignes — qui se croisent à angle droit, la ligne 3 passant sous la ligne 4 — sont de configuration standard : ils sont séparés par les voies du métro situées au centre. Les quais de la ligne 3 possèdent une voûte elliptique. La décoration de ses quais est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : le bandeau d'éclairage est blanc et arrondi dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent la voûte, les piédroits et les tympans. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est en police de caractère Parisine sur plaque émaillée. Les sièges sont du style « Akiko » de couleur jade. Les quais de la ligne 4 sont établis à fleur de sol, le plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres, de couleur argentée, sont supportées par des piédroits verticaux. Depuis 2017, ils sont en travaux dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes de bus 20, 38 et 39 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N12, N13, N14 et N23 du réseau de bus Noctilien.

À proximité

• Musée des Arts et Métiers

Dans la culture

Le nom de la station est parodié dans l'épisode 41 de la série Bref. qui a pour sujet le métro parisien. La RATP ayant refusé d'autoriser dans le métro le tournage d'une fiction pointant les aspects négatifs de son réseau, l'épisode dut être réalisé en studio dans un décor minimaliste imitant une rame de métro. En signe de protestation, les créateurs de la série ont donc changé Réaumur - Sébastopol en Censure - Sébastopol^[6].

Galerie de photographies

• 
  Unes de journaux de l'époque.
• 
  Les quais de la ligne 3.
• 
  Le quai en direction de Porte de Clignancourt de la ligne 4 en 2016.

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

• Liste des stations du métro de Paris

v · m Ligne 3 du métro de Paris
Stations	Pont de Levallois - Bécon Anatole France Louise Michel Porte de Champerret Pereire Wagram Malesherbes Villiers Europe Saint-Lazare Havre - Caumartin Opéra Quatre-Septembre Bourse Sentier Réaumur - Sébastopol Arts et Métiers Temple République Parmentier Rue Saint-Maur Père Lachaise Gambetta Porte de Bagnolet Gallieni
Matériel roulant	MF 67
Stations fermées	Martin Nadaud

v · m Ligne 4 du métro de Paris
Stations	Porte de Clignancourt Simplon Marcadet - Poissonniers Château Rouge Barbès - Rochechouart Gare du Nord Gare de l'Est Château d'Eau Strasbourg - Saint-Denis Réaumur - Sébastopol Étienne Marcel Les Halles Châtelet Cité Saint-Michel Odéon Saint-Germain-des-Prés Saint-Sulpice Saint-Placide Montparnasse - Bienvenüe Vavin Raspail Denfert-Rochereau Mouton-Duvernet Alésia Porte d'Orléans Mairie de Montrouge Barbara Bagneux - Lucie Aubrac
Annexes	MP 89 MP 05 MP 14 Automatisation

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