Pont ferroviaire d’Úvaly : Situation ferroviaire, Histoire, Caractéristiques, Notes et références Wikipédia, l'encyclopédie libre

Pont ferroviaire d’Úvaly

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Géographie
Pont ferroviaire d’Úvaly
Partie nord du pont
Pays	Tchéquie
Région	Bohême-Centrale
Commune	Úvaly
Coordonnées géographiques	50° 04′ 17″ N, 14° 43′ 43″ E
Fonction
Franchit	Rivière Výmola
Fonction	Pont ferroviaire
Caractéristiques techniques
Longueur	135 m
Matériau(x)	Pont en maçonnerie
Construction
Inauguration	1844 (pont original) 1954-1955(2^e pont)
Mise en service	1844 (voie double) 1955 (voie triple)
Architecte(s)	Jan Perner
Historique
Protection	kulturní památka (2008)

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Le Pont ferroviaire d’ Úvaly (tchèque : Úvalský železniční viadukt, aussi connu comme Devět kanálů) franchit la rivière Výmola, près d’Úvaly en Tchéquie.

Le pont mesure 135 mètres de long. Il est en forme d’arc léger, et passe au-dessus de la vallée de la rivière Výmola. Il a été construit en 1844 à partir de blocs de grès et de granit, atteignant une hauteur de 13 mètres. Cette section de la ligne de chemin de fer entre Pardubice et Prague a été confiée à l'ingénieur en chef Jan Perner (en), qui a conçu le pont. Une deuxième bride en béton a été construite à 1,5 mètre de la structure en 1954–1955, en raison d'un agrandissement de la ligne, pour l'ajout d'une troisième voie à cette section du chemin de fer^[1].

Le viaduc est déclaré monuments culturels de la République tchèque (kulturní památka) en 2008^[1].