Pont de Frynaudour

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Pont de Frynaudour

Le viaduc avec une locomotive de La Vapeur du Trieux.

Géographie

Localisation	Plourivo, Côtes-d'Armor  France
Coordonnées	48° 43′ 35″ N, 3° 07′ 45″ O

Caractéristiques techniques

Type	Pont en treillis
Matériau	métal

Fonction

Fonction	Pont ferroviaire
Franchit	Leff

Historique

Architecte	Gustave Eiffel

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Le pont de Frynaudour, autrement appelé « viaduc du Leff », est un pont en treillis métallique conçu par Gustave Eiffel en 1893 sur le Leff, reliant les communes de Quemper-Guézennec et Plourivo (Côtes-d'Armor).

Ce pont est situé sur la voie ferroviaire reliant Guingamp et Paimpol.

Étymologie

Le lieu-dit 'Frynaudour' est une francisation d'une locution bretonne: "Fri-an-daou-dour" ('Le Nez des deux Eaux'), référence à la confluence des deux rivières: Le Trieux et le Leff, à cet endroit^[1].

Situation ferroviaire

Le viaduc de Frynaudour est situé au point kilométrique (PK) 530,044 de la ligne de Guingamp à Paimpol, environ 3km après Pontrieux, juste avant la halte de Frynaudour et celle de Traou-Nez.

Historique

La construction du Viaduc a été supervisée par l'ingénieur Louis Harel de la Noë. Les pierres granitiques constituant l'ouvrage maçonné proviennent de l'ancienne forteresse de Frinaudour, à l'époque propriété de Louis d'Acigné^[2], et détruite sur ordre de Jean VIII d'Acigné sous Henri IV^[3].

Le pont construit en 1893 a été victime d'un sabotage à l'explosif le 8 avril 1944^[4].

Architecture

Construit sur les plans de Gustave Eiffel, le « pont bleu », comme on l'appelle dans la région, se compose de dix-huit mailles, sur une longueur de soixante-cinq mètres de long environ. Le tablier métallique du pont repose sur la culée en béton des piliers maçonnés en pierre, constitués de trois travées chacun, de chaque côté du Leff. L'ensemble fait environ 152 m de long.

Le pont se compose principalement de poutrelles métalliques en fer assemblées entre elles par rivetage. D'une largeur de quatre mètres environ, il encadre une seule voie ferrée : la ligne de Guingamp à Paimpol.

Une nacelle métallique de même style, suspendue sous la corde inférieure, est également intégrée à l'ouvrage et permet au besoin de faire des visites techniques sous le tablier.

Galerie photos

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  Entrée du pont de Frynaudour côté Plourivo
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  Pont de Frynaudour - Vue de l'intérieur du pont en treillis
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  Vue en détail du montant du pont de Frynaudour - Plourivo
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  Détail de la partie supérieure haute du pont de Frynaudour - Plourivo

Articles connexes

• Pont en treillis
• Liste de ponts des Côtes-d'Armor
• Ligne de Guingamp à Paimpol
• Halte de Frynaudour

Liens externes

• Video aérienne par drone du pont (Société Chim'Air), 40 s et 46 s

Notes et références

v · m Ponts par types et longueurs
Structures	Pont suspendu Pont à haubans Pont en arc Pont bow-string Pont à poutres en porte-à-faux Pont en treillis Pont flottant Pont mobile Pont basculant Pont levant Pont submersible Pont tournant Pont transbordeur Pont Bailey Pont en bois Pont habité Pont couvert Pont à béquilles Pont Vierendeel
Matériaux	Pont métallique Pont en béton armé Pont en béton précontraint Pont en bois Pont en maçonnerie Pont de liane Pont mixte acier-béton Pont de corde inca
Modes de transport	Passerelle Passerelle himalayenne Pont de singe Pont ferroviaire Pont routier Pont-canal Pont-avion Pont interrompu Pont-bâche
Grands ponts	Ponts les plus longs Ponts suspendus Ponts à haubans Ponts en arc Ponts en porte-à-faux

v · m Ponts de France
Ponts aux dimensions remarquables (Routiers)	Pont les plus longs Pont de Saint-Nazaire Pont de l'île de Ré Pont de l'île d'Oléron Pont de Noirmoutier Viaduc de Millau Pont ferroviaire de Cubzac Pont de Normandie Viaduc de Gien Viaduc de la Haute-Colme Pont d'Aquitaine Viaduc de Ventabren Plus grande portée principale Pont de Normandie Pont de Tancarville Pont de Saint-Nazaire Pont de l'Iroise Pont d'Aquitaine Ponts les plus hauts Viaduc de Millau (343 m)
Ponts par trafic	Pont routiers Pont Caquot Pont du Morbihan Pont autoroutier de Garabit Pont de Seyssel Pont de Cornouaille Viaducs ferroviaires Pont de Cassagne Viaduc de Nogent-sur-Marne Viaduc de la Crueize Viaduc du Viaur Viaduc de Garabit Viaduc de Morlaix Viaduc de Cize-Bolozon Viaduc de Chaumont Viaduc des Fades Double viaduc TGV d'Avignon Ponts-canaux Pont-canal d'Agen Pont des Arvaux Pont-canal de Briare Pont-canal du Cacor Pont-canal du Guétin Pont-canal de l'Orb Pont-canal de Répudre Passerelles piétonnes Passerelle des Trois Pays Passerelle du Collège Passerelle Léopold-Sédar-Senghor Passerelle himalayenne du Drac
Ponts par technique	Ponts suspendus Pont de Tancarville Pont d'Aquitaine Pont de La Roche-Bernard Pont Saint-Hubert Pont du Port-à-l'Anglais Passerelle Masaryk Pont de Térénez Pont de Serrières Pont de Saint-Just-Saint-Rambert Pont de Varades Pont Bretagne-Anjou Ponts à haubans Pont de Saint-Nazaire Pont de Normandie Pont de Puget-Théniers Viaduc de Millau Pont de l'Iroise Pont de Térénez Pont de Brotonne Pont de Lézardrieux Ponts en arc Viaduc de Cize-Bolozon Pont de Chaulière Pont Chateaubriand Pont du Morbihan Viaduc de Garabit Pont Albert-Louppe Viaduc de l'Anguienne Passerelle Debilly Viaduc d'Austerlitz Viaduc de la Mayenne Ponts en maçonnerie Pont Napoléon (Luz-Saint-Sauveur) Viaduc de Pontempeyrat Ponts mobiles Pont de Caronte Pegasus Bridge Pont de Recouvrance Pont Gustave-Flaubert Pont Jacques-Chaban-Delmas Pont levant de La Seyne-sur-Mer
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